三元锂电池寿命大众_三元锂电池寿命长真的是这样吗?

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电动车怕水电动汽车车主在遇到下雨天、积水路段的时候特别害怕，主要是觉得电动汽车内部含有大量电池和电路系统，遇到水可能会出故障、漏电引起安全隐患。

但同样需要了解的是，目前充电桩数量依然较少。根据数据统计，截止到2019年12月份，我国公共充电桩和私人充电桩之和约129万台，而且充电时间较长，这也制约了消费者的用车便捷性。

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新能源汽车的电池的寿命有几年？现如今，大部分新能源汽车搭载的要么是三元锂电池，要么就是磷酸铁锂电池。一般而言，这两类电池的使用寿命在8-15年。若是车主用车不当，那么电池寿命就会相应缩短。

低估了电动汽车跑长途的能力当上海外购牌照公布的时候，很多朋友都想买新能源汽车。在咨询过程中，我发现了一个问题：几乎所有的朋友，都会用“我偶尔跑长距离”的纯电动车型，但只考虑插混。

今天，我就给大家介绍一下新能源车主必须知道的6个禁忌：充电后忘记拔出充电枪头这是一个很常见也很危险的错误。充电枪头插入汽车充电口后，会自动上锁。如果忘记拔出，开车时就会拖着充电桩走，造成损坏或者事故。

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新能源车不安全，电池会爆炸，容易着火。新能源车刹车不行，刹不住，危险。新能源车车机死机，车子就开不了了，危险。新能源车有辐射，会掉头发。新能源车都是骗补的，容易倒闭。

1、其他绝大多数车辆都用高密度的三元锂电池，而这些车之所以选高成本的三元锂电池，原因自然是看中其高密度对续航里程的提升作用，以及支持高压超充技术的特点。

2、三元锂电池的优点是：体积更小，容量密度更高，耐低温，循环性能更好，是新能源乘用车的主流。缺点：热稳定性差，在250-300℃会分解，三元锂材料的化学反应特别强烈。

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3、优点：高能量密度：三元锂电池的能量密度高，在相同体积和重量下，可以存储更多的电能，提供更长的使用时间。

大众ID4x有53kWh和84kWh两种电池容量，分别对应续航距离402km和555km。大众ID4x全系标配三元锂电池组，该电池可提高电池续航距离，提高电池循环寿命、安全性等。

新能源车id.4x很不错，上汽大众ID.4X拥有两种电池容量可供选择。两种电池容量分别为53kwh和84kwh，最高可提供555公里的续航里程。在电池安全方面，上汽大众ID.4X采用了方形电芯。

***用前交流异步/后永磁同步电机，综合最大功率：230kW，综合峰值扭矩：460N.m，所用三元锂电池容量84kwh，工信部续航里程520 km。百公里加速时间6秒左右。大众ID.4 X动力响应快，动力直接，油门踏板和输出动力比例感好。

上汽大众ID.4 X提供了两种电池容量，53kwh和84kwh，可提供555公里的续航里程，完全可以满足消费者在城市中的日常代步需求。而且，ID.4 X可以做到一周只需充电一次，省时又省力。

动力系统方面，新款ID.3***用单电机后驱布局，功率125千瓦，扭矩310牛·米，电池容量53千瓦时，CLTC纯电续航里程450公里，在快充系统的帮助下，40分钟左右便可将电量充至80%。

新能源汽车多久换电池新能源汽车的品牌不同，电池使用的年限也会有所不同哦。一般情况下，三到五年就需要进行电池更换，有的车型电池使用寿命在六到八年。电池是讲究充放电循环的，一般一次充满电，再加上一次放满电，这就叫做冲。放电循环。

合格的三元锂电池正常使用寿命为8年，具体行驶里程为15万至20万公里。只要达到这两个阶段中的一个，就必须更换电池。

【太平洋汽车网】新能源汽车电池一般在2-3年左右换一个，如果使用和维护得当的话，可以使用到4年以上也是没有问题的。如果使用和维护不当，也会在几个月内提前损坏。所以正确地使用汽车蓄电池非常重要。

新能源车循环使用1200次的时候需要换一次电池。如果是家庭用的新能源车的情况下，大约可以充电一百五十次，依照数据来计算的情况下，新能源车蓄电池的使用寿命应当在八年左右。

1、通常情况下，新能源汽车电池寿命在六年至十年以上新能源汽车电池的使用寿命和驾驶员的日常驾驶习惯有密不可分的关系，日常用车时经常激烈驾驶，或充电时间把握不好，都会影响新能源汽车电池的使用时间新能源汽车电池保养方法。

2、新能源车电池寿命一般是10-20年左右。现在的新能源汽车电池基本上都是三元锂电池或者磷酸铁锂电池，后者的寿命一般更长些，不过这两种都可以称作锂电池&rdquo。

3、【太平洋汽车网】新能源汽车电池包一般是6年。

1、其中前两种属于锂离子电池，三元锂电池循环寿命在1000次以内，磷酸铁锂2000次左右，用在混合动力汽车上正常使用10年20万公里左右压力不大，即使有[_a***_]损坏，更换成本也不高，几百块钱一块，整体更换在寿命周期内基本不会出现。

2、如果使用长寿命铅酸电池，电池寿命通常需要在5-2年内更换，但磷酸亚铁锂中动力电池的理论寿命为7-8年。当然，对于纯电动汽车来说，电池的使用寿命并没有固定的时间和年限，这主要取决于用户的用车环境和驾驶员的情况。

3、接下来我们再来看下纯电动汽车电池寿命，如果使用的是长寿命铅酸电池，电池的寿命一般在5-2年便需要更换，但如果是磷酸铁锂动力电池理论寿命在7-8年。

4、一般来说，三元锂电池的充电循环次数在达到800次时，电池寿命将衰减到新电池状态的80%。按照规定：此时新能源汽车动力电池应视作使用寿命终结，将进入梯次利用环节。

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