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松下、宁德时代、LG化学,特斯拉电池供应的正室和偏房
还没到七年之痒，双方之间的裂痕已在逐渐扩大，并且，曾经的“备胎”宁德时代、LG化学已悄悄上位，一场正室与偏房的斗争就此上演。
并且在中国国产之后，考虑到今后巨大的销量增长，只依靠松下电池的供应已经是远远不够了，因此特斯拉正在考虑更多的电池供应商加入。其中就包含宁德时代与LG化学。
年1月30日，特斯拉公布了2019年第四季度财报，在随后的电话会议中公布了一则重大消息。马斯克宣布宁德时代将成为其新的合作伙伴，加上此前已达成合作的松下和LG化学，特斯拉将拥有三家电池供应商。
随着特斯拉牵手LG化学、宁德时代，与松下长达十年的蜜月期正式结束。宁德时代成立于2011年，目前与戴姆勒、宝马、奔驰、沃尔沃、吉利、丰田等品牌建立了良性的供应关系，是中国年出货量最多的动力电池供应商。
在牵手LG化学和宁德时代之前，特斯拉的电池供应商一直只有松下，不过两者之间其实矛盾不断。
已国产特斯拉Model 3为例，它的电池供应商主要是松下、LG和宁德时代，在2020年的9月，更是使用了宁德时代生产的磷酸铁锂电池，这也意味着宁德时代成为了特斯拉的主要选择。
七年之痒?No,是厚积薄发!腾势新品助品牌再次“腾势”
诞生至今已过七年，可以说，腾势在品质把控方面秉承着戴姆勒的标准，在电池技术上又有比亚迪做支撑，股东双方合力保证车辆品质，对造车严谨的态度与技术优势是后辈造车新势力无法趋同的。
七年之痒是什么意思？七年之痒实际上是指两人的婚姻走到了相处的第七个年头时，所有恋爱中的***早已退去，当一段感情逐渐转换为亲情时，也早已没了当初的新鲜感，熟悉的面孔、身边的一切，都是如此的熟悉。
七年之痒，DENZA 腾势汽车历经了新能源汽车市场的重要变化，从 300 公里到 500 公里，腾势始终保持着产品最大的竞争力：技术领先，产品以用户体验为主导。
腾势N7的出现也正式开启了比亚迪汽车智能化的下半场。高价值是腾势打破边界的底气 有人说配置的堆砌不能证明豪华与否，但不堆砌配置又如何才能展现豪华呢。
“七年之痒”一般是指人们在第七年可能会因为爱情或婚姻生活规律的平淡而感到无聊。当他们到了倦怠期，就要经历一次危机考验。七年之痒是从恋爱还是结婚开始算说法一：婚姻和爱情都可以算。
而腾势就更不用说了，2023年全年销量突破12万辆，位居40万以上新能源豪华品牌第一，均价超越BBA。腾势D9在2023年成为最快交付第10万台量产车的新能源豪华车型，并成功“豪”取年度MPV全市场销冠。
很多人认为一辆车开五六年就要换车,这是为什么呢?
除了升职加薪，还有一部分人想换车，是因为这个东西能让自己更有面子、能炫耀，毕竟在路上开，车子不会有***货的，对不对？山东大学翁玲青的硕士论文，《时尚消费的传播心理研究》。
一辆车开了6年，就要换车了，这是对车子的质量没信心吗。个人觉得有一定的因素吧，可能是因为，车子开到5，6年之后，车子注意老化现象，他的问题也是频频发生，所以，大家嫌麻烦，于是会选择转让。
有朋友考虑六年换车，因为怕车质量下降。那我觉得有必要质疑一下主机厂。现在车质量这么差？不要说一辆车有多少零部件，每个环节的质量控制有多难。有朋友觉得五六年卖掉自己的车才是最有价值的。简直就是智商税。
他们四五年就会换车并不是因为这辆车不行了，而是因为大家都卡在六年上线检验的一个政策，国家对于机动车的检验，重新做了调整之后需要检查，所以他们就要赶在这个前面把车给卖掉。
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