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风帆蓄电池带启停的能放发动机舱里吗?
1、EFB电瓶的耐高温性能很好，适合放在发动机舱里面使用。它可以达到启停系统的要求，跟普通电瓶寿命性能相比，提升了三倍。价格比普通电池贵两倍，而性能却高了三倍，相对而言，性价比是比较高的。
2、一般的车蓄电池装在发动机舱内，在发动机旁边。或者在副驾驶座位底下的区域。也有些车型安装在行李箱内备胎下。
3、一般蓄电池安装在发动机仓和后备箱这两种情况都有，一般像日系车喜欢安装在发动机舱。而德系车像宝马一般都喜欢安装在后备箱，这是为了配重使用。
启停的电瓶一般用几年
有自动启停功能的车，续航基本在4到6年。普通汽车电池使用铅酸电池，循环寿命200到500次，使用寿命2到4年左右。注意：一般边充电边用电池，相当于浅充浅放，就是为了延长循环时间。***M是一种可吸收的玻璃纤维网状电池。
启停的电瓶一般用3到4年。普通的电瓶的寿命是3年左右；启停电瓶虽然设计使用时间是在6年以上，但其实真正的使用寿命大都在3到4年左右。
正常情况下，汽车启停电瓶一般可以用3~4年左右，具体能够使用多长时间，也与车主的驾驶习惯和行驶环境、开车的次数以及电瓶本身的质量等等有关。
事实证明，虽然通电断电瓶的设计寿命在6年以上，但实际使用寿命大多在3-4年左右。自动启停，因为实际应用中会经常启动发动机，但是启动发动机需要大电流，这就要求启停瓶具有容量大、充电快、储电快的特点。
自动启动电池可以使用几年。自动启动电池的设计寿命在6年以上，但由于各种因素的影响，实际寿命约为3至4年。车辆发动机启停技术是指车辆停车时发动机会停止工作，不是传统意义上的怠速。
启停电瓶一般可以用三四年。正常情况下，车辆的启停电瓶可以使用3~4年左右，启停电瓶供配备自动启停功能的车辆使用。
自动启停的电瓶几年需要更换?该注意什么?
1、普通电池寿命是3年左右，这车还有一块启停电池，启停电池寿命可以达到5年。其实从理论上讲，自动启停常开确实会响蓄电池使用寿命。
2、在正常使用情况下，启停电瓶的寿命在4万公里或者3年左右。启停电池的技术，目前有两类。一种***M （Absorbent Glass Mat）：吸附式玻璃纤维隔板电池，另外一种是EFB：增强型富液蓄电池。
3、自动启停电瓶一般能用三年左右。绝大部分车主都是两年多就需要更换了，有很少一部分车主是三年以后更换的。严格来说，这个问题没有一个标准、一致的答案，因为有很多客观因素可以影响电瓶的寿命。
自动启停的电瓶几年需要更换?
1、在正常使用情况下，开关机瓶的使用寿命为4万公里或3年左右。汽车使用过程中，建议车主定期检查用电情况。目前，启动电池的技术有两种。一种是***M（吸附玻璃垫）：吸附玻璃纤维隔膜电池，另一种是EFB：增强型富液电池。
2、自动启停电瓶一般能用三年左右。绝大部分车主都是两年多就需要更换了，有很少一部分车主是三年以后更换的。严格来说，这个问题没有一个标准、一致的答案，因为有很多客观因素可以影响电瓶的寿命。
3、在正常使用情况下，启停电瓶的寿命在4万公里或者3年左右。启停电池的技术，目前有两类。一种***M （Absorbent Glass Mat）：吸附式玻璃纤维隔板电池，另外一种是EFB：增强型富液蓄电池。
自动启停如果不用的话,可以更换普通的电瓶吗?
如果没有使用自动启停功能，可以更换普通电池。前提是上车时关闭启停功能，相当于开了一辆没有启停功能的车。不过，也要看车型。有些型号对电池的要求很高，所以即使不是电源瓶，也是相当贵的。
如果不使用自动启停，可以更换普通电池，前提是上车时关闭启停功能，相当于驾驶没有启停功能的汽车。然而，这取决于模型。有些型号对电池要求很高，所以即使不是开关机瓶，也挺贵的。
即使完全关闭自动启停系统，这里也不建议换成普通电池。理由有三个。开机不建议先换普通电池，是因为装有启停系统的车在开机这一部分有明显的区别。
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