大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电车电池寿命跟损耗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电车电池寿命跟损耗的解答，让我们一起看看吧。
电动车骑半年后电池有多少损耗？
电动车骑半年后电池的损耗程度会因车型、使用频率、充电方式、充电次数等因素而异。一般情况下，电池容量的损耗率约为5%至10%，也就是说，电池的初始容量降低了5%至10%。为了延长电池寿命，建议使用原装充电器，避免长时间放电或过度充电，同时注意保养电池，定期清洁和检查电池接头等细节。
电车20万公里电池损耗多少？
一年衰减5%以内
明确电池衰减质保标准，按这个规定，第一年或3万公里内衰减不大于5%，第二年或6万公里衰减不大于10%，第三年或9万公里衰减不大于15%，第四年或12万公里衰减不大于20%，第五年或15万公里衰减不大于25%，第六年或18万公里衰减不大于30%，第七年或21万公里衰减不大于35%，第8年或21万公里衰减不大于40%
三年电动车电池衰减多少？
三年的电车电瓶衰减率应该达到了50%以上。
由于目前市场上电动车电池普遍采用的为铅酸蓄电池，从铅酸电池的特性来看，普通铅酸电池正常的充放电在300次到400次左右，如果车主平均3天给电动车充一次电，这样算下来电瓶能用三年左右；如果车主每隔2天就给电动车充电，那么电动车电池的使用寿命在两年左右。
此外，还可以按照铅酸蓄电池每年使用电池容量的60%-70%来计算，其使用寿命平均在一到两年，过了电池最饱和最活跃的这段时间后，电池的充放电性能就会有明显的下降，伴随着时间的推移，电池容量越来越小，直至最后枯竭。
电动汽车的电池容量衰减大致遵循先快后慢的模式，一般而言电动车在第一年的衰减量比较大，在8%左右，在随后2-3年将会衰减4%，5-6年将逐年衰减1%。因此用车前2-3年是电动车电池容量衰减最明显的时期。谢谢你的阅读，希望能够帮助到你，谢你。
电动车锂电池一年损耗多少？
理论是应该是4-6年，使用时必须要用专用的充电器千万别过放电这样会损坏电池的。磷酸铁锂 电的充放电次数2000次左右。
天天用电动车的你，知道电动车锂电池的寿命大概多长吗？锂离子电池只能充放电500次的说法对嘛？相信绝大部分消费者都听说过，锂电池的寿命是“500次”，500次充放电，超过这个次数，电池就“寿终正寝”了，许多朋友为了能够延长电池的寿命，每次都在电池电量完全耗尽时才进行充电，这样对电池的寿命真的有延长作用吗？答案是否定的。锂电池的寿命是“500次”，指的不是充电的次数，而是一个充放电的周期。
到此，以上就是小编对于电车电池寿命跟损耗的问题就介绍到这了，希望介绍关于电车电池寿命跟损耗的4点解答对大家有用。