大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电池保护电阻什么型号的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电池保护电阻什么型号的解答，让我们一起看看吧。
1号2号3号4号5号电池哪个电阻大？
简述如下。电池的所谓“电阻”应该称为“内阻”，这几款电池中5号电池电阻最大。1号2号3号4号及5号电池的标称电压均为1.5V，区别在于容量不同，1号电池的容量最大，存储的电量最多直径也最大，内阻最小；5号电池直径最小，存储的电量最小，内阻自然是最大的。
电瓶里的电阻是多少？
电瓶的内部电阻取决于其化学成分、尺寸、容量和使用寿命等因素，因此不同类型和规格的电瓶其内部电阻也会不同。此外，电瓶的电阻还会随着电瓶的使用和充电状态而变化。
通常来说，对于普通的铅酸蓄电池，其在充电状态下的内阻大约在0.1欧姆到1欧姆之间，而在放电状态下的内阻则会更高一些，通常在1欧姆到3欧姆之间。
但这只是一个大致的范围，具体数值还需要根据电瓶的具体参数和实际情况进行测量。
不同的蓄电池的内阻是不一样的，而且都不会有个固定的值。 内阻可能会随着蓄电池的使用时间而变大或变小，要想准确的知道蓄电池内阻值的大小，一般是交流注入、交流放电等，都有现成的仪器来测试。 蓄电池的内阻由欧姆极化（导体电阻）和电化学极化及浓差极化电阻三个部份组成。在充放电过程中电阻是变化的，充电过程内阻由大变小，反之内阻增加。 温度对蓄电池内阻也颇有影响，低温状态如0℃以下，温度每下降10℃，内阻约增大15%，其中因硫酸溶液粘度变大，而增加了比电阻是重要的原因之一。 在较高温度时，如10℃以上，硫酸离子的扩散速率提高了浓度极化作用将明显减小，极化电阻下降，但导体电阻却随温度增加而上升，不过上升的速率较小。
电瓶的电阻是根据电路中的电流和电压计算得出的。电瓶的电阻可以通过测量电路中的电压和电流来确定。电瓶的电阻与电池的化学性质、电极材料、电解液等有关，一般来说，电瓶的电阻很小，可以忽略不计。但是，当电瓶老化或损坏时，电阻会增加，导致电池电压下降，电池的寿命也会缩短。因此，了解电瓶的电阻对于电池的维护和保养非常重要。
蓄电池的电阻一般是多大？
蓄电池内阻不光电压有关，还与容量有关，以下是常用型号的参考值
12V7AH 23.00毫欧
12V12AH 14.40毫欧
12V24AH 9.80毫欧
12V38AH 8.20毫欧
12V65AH 5.80毫欧
12V100AH 4.50 毫欧
12V120AH 4.30毫欧
电动车电池电阻多大电池就不能再用了？
电动车的电池他的组织如果大于0.5欧姆基本上电池就宣布报废不能正常使用了。我们都知道电池的内部结构使用锡块加蒸馏水，而产生的化学反应所产生的电，如果他的组质过大，就很难将电充进电动车内的电瓶，所以说就不能正常行驶了。
到此，以上就是小编对于电池保护电阻什么型号的问题就介绍到这了，希望介绍关于电池保护电阻什么型号的4点解答对大家有用。