大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于特斯拉丐版电池寿命的问题，于是小编就整理了3个相关介绍特斯拉丐版电池寿命的解答，让我们一起看看吧。
特斯拉电池寿命及更换及费用？
对于新能源汽车，尤其是纯电动汽车已经成为了现代汽车发展的一大方向，人们愈来愈倾向于购买电动汽车用于代步。但是，电动汽车好归好，却有一个很关键的问题——电池寿命！很多车主担心自己爱车的电池寿命，觉得几年之后换电池会是一大笔开销，用车成本高还不如开汽油车。那今天倒来看看电动汽车电池的价格以及寿命怎么样。（以特斯拉为例）
特斯拉电池多少钱
特斯拉单位电池由十几个小包组成，每个小包里的电池模块价值人民币2000元左右，而每个小包又由七十多块电池组成。一辆搭载90kW·h电池的Model S 90d的全车换电池价格约为是17万，也就是说每50kW·h就要8万元，而且电动车续航里程越高、电池容量越大，电池价格就越贵。
特斯拉几年换一次电池
特斯拉的电池组是由7000多节18650电池组成，而18650电池寿命是以充放电次数计算的，约为1000次。如果按照每2天充一次电的话，也就是可以使用2000天左右，也就是5年左右就需要重新更换一次电池。当然，具体要看车子的实际使用情况。
虽然特斯拉的电池价格昂贵，一旦损坏，更换则是一笔巨额花销。但实际上，电动汽车的电池根本没那么脆弱，按照国内政策规定，电动汽车应对电池提供8年或15万公里的质保，质保期内电池的损耗不应超过30%。
也就是说，在厂商规定的质保期限内，车主是完全不用担心电动车的电池寿命的。而对于特斯拉电池寿命，更是比一般的电动车要长，官方数据是45万-60万公里。
早期的特斯拉电池损耗情况怎么样？
特斯拉4万公里开始掉续航
特斯拉modelx100d行驶5万公里续航减少30公里左右，这是正常现象。
电池是衰减会，特斯拉数据显示，在行驶 40,000 公里后会衰减 5%。在 200,000-241,000 公里后会再度损失 10% 左右。在 322,000 公里后数据样本不足，但是损失的容量情况可能会比 80% 更少。
特斯拉电池寿命和维修成本？
特斯拉的电池需要每8到10年更换一次。相比普通纯电动汽车，特斯拉的电池寿命更长，并且有8年的保修期。至于费用方面，这取决于具体情况，因为不同型号和配置的特斯拉车型所需的电池成本也会有所不同。
寿命为30万至50万英里，成本超过2万美元。
特斯拉维修工单中显示，更换电池组花费超过2万美元。该车的累计里程只有7.7万英里，但特斯拉CEO马斯克曾表示，特斯拉电池的设计寿命为30万至50万英里，大约21至25年才需要更换。
特斯拉model 3的电池组保修期是：
标配版：10万英里（16万公里）
高配版：12万英里（19.2万公里）
在保修期内最低保证电池容量大于70%，即衰减不低于30%。如果在保修期内，电池需要更换，由特斯拉判定是否更换整个电池组或部分，或者只是维修。
如果是自费更换特斯拉电池组，需要多少钱呢？
马斯克曾称：“Model 3动力系统和车身设计像商用卡车一样，使用寿命可达160万公里。目前的电池模块寿命达48万至80万公里(1500次充电循环)。替换其中电池模块(非整个电池组)的成本只需要5000到7000美元。”
5000-7000美元？换算成人民币大概只需要3-5万人民币，看上去好划算，不过仔细看这里马斯克指的应该是电池模组。据此计算，如果要整体更换电池，费用大概是12-20万元。
Model 3的电池组由4个电池模组组成，在设计之初就考虑到了电池模组的更换，可大幅降低用户成本的同时，避免因某一模块故障而更换整个电池组所造成的***浪费。
到此，以上就是小编对于特斯拉丐版电池寿命的问题就介绍到这了，希望介绍关于特斯拉丐版电池寿命的3点解答对大家有用。