大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于刀片电池量产价格的问题，于是小编就整理了4个相关介绍刀片电池量产价格的解答，让我们一起看看吧。
刀片电池体积有多大？
能量：646.4 Wh
长度：905mm
高度：118mm
宽度：13.5mm
容量：1.442L
体积能量密度：448 Wh / L
重量能量密度：170 Wh / kg
刀片电池容量是多少？
容量：202 Ah
额定电压：3.2 V
最大充电电压：3.7 V
能量：646.4 Wh
长度：905mm
高度：118mm
宽度：13.5mm
容量：1.442L
体积能量密度：448 Wh / L
刀片电池容量是很大的，容量为 55kWh,续航里程为 440公里。"刀片电池"通过结构创新，在成组时可以跳过"模组"，大幅提高了体积利用率，最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标。
相较传统电池包，"刀片电池"的体积利用率提升了50%以上，也就是说续航里程可提升50%以上，达到了高能量密度三元锂电池的同等水平。
刀片电池重量？
重量为2kg。刀片电池长96cm，宽9cm，厚1.35cm，重量在2kg左右，比起传统电池，它最突出的特点是长而薄，这样的设计极大增加了散热面积，而且形状非常规则，有非常高的空间利用率。虽然如此，它仍然没有材料上的革命性创新，本质上还是属于磷酸铁锂电池，但高度的集成性让它在结构和布局方式上相比传统磷酸铁锂电池已经面目全非
比亚迪刀片电池在国际市场上的竞争力如何，与特斯拉的电池相比有怎样的优势？
比亚迪新开发的刀片电池将于2020年的3月份首次量产，并且将搭载在新车，汉，上，并且标称续航里程可以达到600公里以上。刀片电池拥有300多项核心专利，体积能量密度包括重量，能量密度都有大幅度的提高，在设计强度，安全性以及成本上都有非常大的竞争力。
那么它跟特斯拉的电池相比，实际上还是有着非常明显的优势。纵观特斯拉，我们可以看到它在近几年没有一个明显的技术进步，相反它采用我们国内的某工厂来代工，所以说制造的电池技术，可以说还维持在一种传统的概念方面。
但是刀片电池已经是在整个电池行业拥有一定的领先地位，所以说在特斯拉研制出新的专利技术之前，那么我认为刀片电池在国际的竞争力是非常强的，因为毕竟独树一帜，可以说制造电动汽车的厂商，那么如果想***用比较好的电池，刀片电池绝对是首选之一。
目前市场上动力电池有铅酸电池、三元锂电池和磷酸铁锂电池，新能源车企主流研发的是三元锂和磷酸铁锂电池，市场上运用比较普遍的是三元锂电池，而此前用的是铅酸电池，不过三分之二的铅酸电池因为各种故障已被市场淘汰，国际市场上很多新能源车企也开始往锂电池方面发展，但很多还是在用三元锂电池，虽然三元锂电池会更好，却比磷酸铁锂电池在安全性和稳定性会差很多，导致现在很多车企往磷酸铁锂电池发展，而此时比亚迪的刀片电池已经是超级磷酸铁锂电池，很显然在国际市场上的竞争地位已经相对提高，存在很大的竞争优势。
特斯拉的电池还是三元锂为主，虽然现在推出了无钴电池，但是还处在研发阶段，能否成功还是未知数。而在未成功前特斯拉用的还是三元锂电池，很显然和比亚迪的超级磷酸铁锂电池相比没有任何优势，就算开发出无钴电池，也是在安全性和稳定性包括续航等方面发展，比亚迪已经解决了这些问题，自然就已率先一步在新能源汽车市场站稳，就算特斯拉后期研发成功也撼动不了比亚迪的新能源车企第一销量和领导者位置。
很显然比亚迪的刀片电池不仅在国际上的竞争存在优势，在国内也是比其它新能源车企走在前面，特斯拉虽然在研发无钴电池，但需要时间和不确定性诸多，比亚迪已经是开始走在汽车行业的前沿了。
我认为，比亚迪刀片电池在国际市场上的竞争力是“出类拔萃”的，特别是在磷酸铁锂电池的安全性、使用寿命等优势背景下，在续航提高之后，其竞争力将大大提升。
根据比亚迪官方宣布，刀片电池可以做到体积比能量密度较传统铁电池提升 50%，单次充电可满足600公里续航需求，同时具备更高的安全性。
从中我们可以了解到，目前刀片电池能够大幅（50%）提高电池能量密度，这将会增加电动车的续航里程，使得磷酸铁锂电池天生劣势得到很好的解决。
其次，不同于三元电池在提高续航里程的情况下会降低其安全性和热稳定性等劣势，刀片电池是在提高续航里程的同时，还能提高安全性能。
刀片电池与特斯拉的电池相比的优势在于以下几点：
1、续航里程上，刀片电池单次充电可满足600公里续航需求，这个续航里程跟特斯拉Model S长续航版续航660km基本相差无几。大家别不认为这不是优势，原地踏步是在退步哦。
2、安全性，刀片电池是磷酸铁锂电池，有着天生结构稳定、热稳定性高优势，而且本次比亚迪刀片电池还能将安全性能继续提高。那么比起特斯拉的三元电池，刀片电池的优势就显现。
3、使用寿命，磷酸铁锂材料可逆性好，比亚迪又做了大量设计，控制了磷酸铁锂电池铁溶解问题，减缓电池的容量衰减。特斯拉电池在使用寿命上将远不如刀片电池。
刀片电池横空出世可以说是今年新能源领域最振奋人心的事情了，比亚迪的这一黑科技在当下全球来看技术水平都处在领先地位，一旦大规模应用必将提升比亚迪旗下电动车的商业竞争力。
刀片电池是铁电池，即磷酸铁锂电池，和目前特斯拉及主流厂商应用的三元锂电池在材料方面相比主要是没有含钴。我们都知道钴是一种稀贵的小金属，全球产量有限，而且对环境污染较大，而且含钴的三元锂电池安全性较差，但钴可以有效提升电池的能力密度，因此在***补贴看重能量密度的情况下三元锂电池当下占据了市场的主要份额。比亚迪的刀片电池是将磷酸铁锂电池进行了有效创新，使得电芯在一定体积下合理扁长化，极大的提升电芯的成组效率，从而大幅度提升电动车续航，提高电池的安全性。
与特斯拉电池相比有以下优势：
一. 安全性。磷酸铁锂电池的安全性很高，比亚迪通过技术革新又将其散热面积增加，进一步降低了高温发热导致故障的可能性。而特斯拉的三元锂电池及一节节排列的电芯结构是其事故频发的元凶之一。
二. 环保方面。磷酸铁锂电池的可回收性一直强于三元锂电池，经过比亚迪的技术加工，其对环境的污染也降低了很多。
三. 能量密度方面。特斯拉电池的续航普遍在500公里左右，刀片电池的能量密度相比之前有大幅提升，可以支持电动车续航达到600公里。
到此，以上就是小编对于刀片电池量产价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于刀片电池量产价格的4点解答对大家有用。