大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于燃料电池手寿命的问题，于是小编就整理了4个相关介绍燃料电池手寿命的解答，让我们一起看看吧。
氢燃料电池有衰减吗？
是的，氢燃料电池存在衰减现象。随着使用时间的增加，氢燃料电池中的催化剂、电解质等部分会逐渐发生衰减，导致电池性能下降。这可能影响电池产生的电流和电压，减少电池的功率和效率。研究和开发旨在延缓衰减并提高氢燃料电池的寿命是重要的领域之一。
为什么摩托车电瓶用几年就没用了？
1 寿命到了或者总电平太低
2 经常保养电瓶能延长它的寿命，比如一般摩托车装配的普通水电瓶，经常检查电瓶液面是否在上下标线内，如果低了，就补充蒸馏水或者电瓶液。检查电瓶外观有无破损漏液。各个接头是否松动，或者被腐蚀造成接触不良。
3 如果是用锂电池的电瓶，就用外接充电器给它经常充一下，其实锂电瓶寿命很长的，正常使用能达到5-8年。
燃油汽车的电瓶最多能用几年？
根据我自己用车情况说说，我有一辆02年的得力卡，原车电瓶加水的，有两次出现个别格缺水露极板约一公分情况，使用6年3个月更换。更换的电瓶连续两块都是经常检查液面，寿命都是3年报废。最后换的是块二手的军车上换下来的电瓶，结果用了近5年，最后车辆开去报废那天没电了，我后换车辆原车电瓶用了5年，我认识的一个朋友的云雀车的原车电瓶用了八年。我认为原车电瓶只要别停车熄火长时间用电和超短距离用车以及发电机故障造成电瓶亏电，大多数原车电瓶能用5年以上，后换的大多是3年的寿命。
具体使用年限要根据你具体用车情况确定。
如果你平常不怎么用车，车辆在停车过久时，电瓶放电得不到及时充电。电池寿命会缩短。尤其在北方寒冬。放置10多天后。就打不着车了。电放没了在充电寿命会折损一半。
如果车辆使用率较高，电瓶放电后发电机会及时充电。这样电瓶会一直保持活性。用个7—8年都没问题。
燃油汽车的电瓶一般最多五年时间，影响汽车电瓶使用年限的因素，我觉得主要有以下几个方面
1.有没有发生过电瓶亏电的情况，有时候在熄火之后听音乐，忘记关灯，长时间停放的这些情况导致电瓶亏电，这样的话电瓶使用时间就会缩短。
2.行驶公里数这个相信大家都应该清楚，电瓶的充放电是有次数极限的，行驶公里数越长电瓶供电时间就长，发电机给电瓶充电次数越多。
3.点火次数，汽车站启动的一瞬间是非常耗电的，这样会增加电瓶的负荷，从而导致电瓶里面的元器件损伤加剧，就想普通电瓶不能安装在带有启停功能的车上。
4.是否为新车出厂的原车电瓶，原车的电瓶一般正常使用为3到5年的时间，市面上现在大多数的电瓶品牌质保是2年时间换新，这些电瓶的使用寿命相对会短点。
现在的汽车电瓶不像以前的，需要加什么电瓶液这些都是免维护的了。主要是注意不要亏电，长时间停放，乱搭线路这些基本都能用过4年左右。
燃油汽车的电瓶最多能用几年不好说，但根据日常维修经验，原车电瓶普遍在5年以上，后换的能用3年以上。
看到此有的朋友就说了，他的车十年了都还未换过电瓶；也有的说他的车一年换一回电瓶，也有的说一年未过，电瓶换2回了。对于以上这此情况，您说的俺都相信，因为在日常修理过程中，都遇见过。
其实对于电瓶使用寿命，是有多种因素决定的，不是说换个品牌的就一定用的久。
①更换电瓶时，因种种原因将大容量电瓶换或小的了。比如原车55AH换成50AH的，启停电瓶用一般电瓶代替。
②发电机发电量不正常
发电量过低，行驶时间久了，电瓶处于亏电状态使用，寿命自然缩短。
发电量过高，使用久了，电瓶长期处于过充状态，电瓶水消耗快，致使电瓶蓄电能力下降，寿命也会缩短。
新能源汽车动力电池的寿命一般是多久？
现在的新能源汽车电池基本上都是三元锂电池或者磷酸铁锂电池。后者的寿命一般更长些。不过这两种都可以称作“锂电池”，以下就以锂电池来通称。
衡量新能源汽车电池寿命有两个主要影响因素：充电循环次数，以及时间。除此之外，还有几个次要影响因素：充放电平均功率，电池储存及工作环境温度，充放电深度。
1，充电循环次数。通常在理想状况下，充电循环次数大概可以到1000-2000次，还能保证70%以上的可用容量。如果是PHEV，一般单次循环的里程大概是50-80公里，所以在电池报废前，大概可以纯电使用10万公里左右。但是因为PHEV往往很多里程是混合动力，所以大概可以按照充电次数进行。无论如何，PHEV的电池容量小，所以使用寿命也较短。理论上PHEV私家车的可用寿命大概在5-10年。
2，使用时间。通常锂电池只要保养得当，使用10年没有问题。至少我的诺基亚3120手机电池到现在还有电。更长的时间的话，因为存在各种保养问题，以及电池本身的活性物质的衰变，就比较难说了。从实际使用经验来看，锂电池在适当保存条件下，日历寿命超过10年是没有问题的，但20年以上就不好说了。
3，充放电平均功率。简而言之，就是：快充影响电池寿命。有多影响呢？较小。但的确有影响。根据从各种汽车新闻来看，如果BEV是快充占全部情况的80%，和慢充占80%，在电池衰减上，前者要略快一些，但不明显。
4，电池储存及工作温度。温度对电池的寿命影响也比较大。如果电池长期工作在0摄氏度以下，或者40度以上，会加速电池的[_a***_]和容量衰减，且这种衰减是不可逆的。好在如今的新能源汽车基本都配备了电池温度控制系统，能够使得电池组可以在较为适宜的温度下工作。
到此，以上就是小编对于燃料电池手寿命的问题就介绍到这了，希望介绍关于燃料电池手寿命的4点解答对大家有用。