大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于燃料电池寿命评判的问题，于是小编就整理了3个相关介绍燃料电池寿命评判的解答，让我们一起看看吧。
燃料电池的缺点有哪些？
燃料电池的缺点主要有以下几点：
1、成本高
特别是初期建制成本，还是高于发电机，所以难以推广。另外，目前质子交换膜燃料电池是最有发展前途的燃料电池之一，但质子交换膜燃料电池需要用贵金属铂（Pt）作为催化剂，这也会导致成本居高不下。
2、技术瓶颈
氢燃料电池面临的降低使用成本，使用寿命有待延长，冷启动困难等技术障碍
3安全性门槛高
目前，不论是液态氢、气态氢、储氢金属储存的氢，还有碳水化合物经过重整后转换的氢是燃料电池的唯一燃料。氢气的产生、储存、保管、运输和灌装或重整，都比较复杂，对安全性要求很高
4推广应用，配套建设，都尚处于起步阶段
核电站燃料棒使用寿命？
通常核电站燃料棒的使用寿命是3-6年，也有10年或10年以上的。用完之后就要废弃，可是令人头疼的是，废弃后的燃料棒还是会散发很多有害辐射，持续的时间长达1万年，即使它算是一种固体金属，但是全球没有哪个垃圾场愿意给它回收了，所以说最后只能把它放进水里。那么放进水里有什么好处吗？
其实这是因为水可以很好地屏蔽辐射，还能起到一个散热的效果，从本质上来说水就是一种天然屏障，里面含有的氢原子可以吸收并偏转反射辐射，这样的话人站在核废水池附近也不会被辐射。
通常核电站燃料棒的使用寿命是3-6年，也有10年或10年以上的。核燃料fuel rod，核燃料的形式为由铀混合物粉末烧结成的二氧化铀陶瓷芯块。瓷芯块为直径1厘米，高度1厘米的圆柱体。几百个芯块叠在一起装入直径1厘米，长度约4米，厚度为1毫米左右的细长锆合金材料套管内，因为核裂变反应就像是在燃烧原子，因此称为燃料棒。
氢燃料电池寿命为什么那么短？
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首先，我们先来科普下关于氢燃料电池原理知识:
（ 催化剂）
氢能作为二十一世纪最理想的清洁能源，利用氢气和氧气加载在氢燃料电池上能为电极两端源源不断输出清洁高效的电能。其基本工作原理是，将氢气送到燃料电池的阳极板（负极），经过催化剂（铂）的作用，氢原子中的一个电子被分离出来，失去电子的氢离子（质子）穿过质子交换膜，到达燃料电池阴极板（正极），而电子是不能通过质子交换膜的，这个电子，只能经外部电路，到达燃料电池阴极板，从而在外电路中产生电流。
从上面的式子能提炼出三个非常重要的元素:燃料（氢气和氧气）、催化剂、电极。下面小编根据这几个要素对题主问题进行简单分析。
1、燃料和催化剂-加入的氢气品质够好，对于氢燃料电池敏感的总硫、一氧化碳、氨和卤化物等杂质必须要限定于一个极低的水平，如一氧化碳含量需低于百万分之零点（0.2ppm），总硫含量低于十亿分之四（4ppb），否则将导致催化剂铂中毒等问题。
另外，受限于催化剂种类、品质，以及电池的制作工艺等因素，也会制约氢燃料电池的使用寿命。
2、电极-无论是燃油汽车还是电动汽车，涉水始终是危害汽车寿命的头号杀手。由于自然界的水大都富含各种杂质，能导电。电能作为电动车最主要的驱动能量，而燃料电池两极又作为电动汽车电能的唯一输出端口，汽车在涉水后由于电极两端直接泡水会导致燃料电池过载甚至烧毁。
到此，以上就是小编对于燃料电池寿命评判的问题就介绍到这了，希望介绍关于燃料电池寿命评判的3点解答对大家有用。