大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于李斌谈电池寿命的问题，于是小编就整理了2个相关介绍李斌谈电池寿命的解答，让我们一起看看吧。
科技让生活更美好的表现？
一千年前，人们过着简单、艰辛的生活。那时候。人们并不知道什么是精神的世界，只求平平安安、吃饱喝足，维持正常的生活，为此人们烧香拜佛，祈祷平安。马车应该是唯一的交通工具了，但是价格昂贵，老百姓只得选择徒步。从上海到北京需跋山涉水，若是患上肺炎，便是无药可医，因此人们的寿命很短。
如今，有人发明了手机，缓解了身处异地的人们的相思愁绪；有人发明了飞机，舍去了在外奔波的人们的漫漫路途；有人发明了***剂，避免了被病魔折磨着的人们又一层的痛苦。正是科技使我们的这个地球变小，变小。现在的我们已经不再满足于物质的享受，更多的则是精神上的安逸。烧香拜佛依旧存在，不存在的是人们愚笨的观念罢了。
发展至今的医疗技术，几乎可以将生活中所有常见的疾病通通治愈，被延长了寿命的人们，拥有更多的时间去拓展生命、享受生命。生物、化学等自然学科技术发展的突飞猛进，给原本好奇心强烈的人们带去了丰富多彩的精神食粮。人类在探索与发明的同时给自我价值以肯定，人们在享受科技带来的福祉的同时也收获了快乐。
又是一年春运时。经历了2020年突发的疫情，2021年的1月，张文宏等科学家更关注的是：如何在不干扰人们生活的情况下，做好疫情防护。
健康码正在实现全国各地互通，核酸检测和疫苗也在全国范围普及。科技正在深入我们生活的方方面面，与此同时，对于通俗易懂的科技、科普内容的需求也在井喷。这点从近日的创新大会2021中可窥见一斑。
1月28日-30日，极客公园和抖音联合出品了以“科技·创造·美好”为主题的“创新大会2021”，北京字节跳动CEO张楠、360集团董事长&CEO周鸿祎、得到APP创始人&思维造物董事长罗振宇、蔚来创始人&董事长&CEO李斌等科技互联网圈“大佬”悉数到场，抖音创作者也同步现身，就大众关心的问题进行解答。四场直播吸引了4728万人次观看。
人们迫切地需要获取更多的科技内容，更加清晰直观地了解这个世界，及其未来发展方向：
科技“是否”让我们的世界变得更美好？
科技“如何”让我们的世界变得更美好？
蔚来电动车换电池靠谱吗？为什么？
作为一个蔚来车主，开了快一年了！换电成为了我开车生活的一部分，方便快捷，成本省。个人认为，如果国家的车电分离战略能成为现实，对于电车的发展和老百姓的出行，将是革命性的，因为电车有油车无法比拟的优势，也是，中国弯道超车的机会！
保守乐观。
乐观是因为换电池这种方式，确实对于电动车来说非常的实用。
保守是因为这些电池现在普遍的方式是高电压伴随着高电流，他们一定会有两个或多个用于电量传输和信号传输的接触端，这些端发生摩擦氧化， 氧化面会形成高电阻，产生高的电阻，电阻而导致高温起火，存在一定的危险性，不知道他们的工程师。能不能解决这个电器特性？未来我们拭目以待，欢迎挖坟。
我觉得电动车换电池模式是可以持续发展的模式，不能换电池的电动车将来会被淘汰。
首先说电池，统一规格，才能大批量生产，在统一的标准下，才能开展良性的竞争，促进持续的技术进步。电池充电换电运营商规模经营，才能产生规模效益，降低运营服务成本。
电池的检测，维修，只有在集中的状态下才能有专业的诊断和合适的配件来获得专业的维护。使电池获得最大的使用效率，避免***浪费。
电池的更新和报废，在集中的状态下才能有规模效益，最大程度的避免污染环境。
换电的时间肯定比充电时间短，充电方式占用充电车位时间太长，试想一下如果现存车辆有一半是充电式电动车，会是什么样的景象，单说充电车位，就是不可承受之重，充电慢，充电难会成为社会一大难题。
还有就是快充方式的充电电流，动不动就是几百安培的电流，得需要多粗的铜线，上百万个充电桩需要多少吨铜，电网需要多大的容量才能带动这些负荷，这都是未知数。
未来换电模式的运营可以做到无人值守，完全自动化，智能化，电动车用电量到一定程度或者车主发出换电请求，就可以自动就近预约换电，不会产生拥堵和没电可换的现象，按标准生产的电动车可以自动驶入换电站，自动完成换电操作，不需要人工干预，安全快捷。按照电池的用电量自动计费，用了多少电，就付多少钱，电池剩余的电量不需付费，充电站将电池自动进行检测和充电，准备好服务下一辆车。对于车主来说，要换的电池是续航用的，是租的，除付电费外，还要付租金，所以电动车新买的时候，只有一个30公里左右续航的基础电池，不包括远程续航电池，所以很便宜，电池的高成本问题就化解了，改在日常使用中支付。这样的运营模式会使电动车加速普及。
到此，以上就是小编对于李斌谈电池寿命的问题就介绍到这了，希望介绍关于李斌谈电池寿命的2点解答对大家有用。