大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于特斯拉旧电池价格的问题，于是小编就整理了4个相关介绍特斯拉旧电池价格的解答，让我们一起看看吧。
特斯拉电池更换费用和周期？
国内政策规定，电动汽车应对电池提供8万公里或者15年质保，因此质保期内不用担心，特斯拉的电池官方给出的数据是45-60万公里需更换，更换费用根据电池的容量而有所不同，大概的价格是50千万时的电池8万元。
目前特斯拉电池整体更换需要17万元左右，其电池是由十几个小包组成的，而每个小包又是由70多块电池组成，单块的价格大概在2000元左右。
特斯拉电池的寿命是在45万-60万公里的。特斯拉的电池比较大，单次满电的续航里程比较高，同样的电芯循环寿命下特斯拉的里程寿命更大，而且因为电池容量大的缘故导致客户平均的放电深度也会比较浅间接的也延长了循环寿命。
从目前情况看基本上特斯拉的电池寿命跟车身底盘驱动系统寿命应该是差不多的。没有外部损伤的话应该不需要中途换电池。
特斯拉电池寿命和维修成本？
特斯拉的电池需要每8到10年更换一次。相比普通纯电动汽车，特斯拉的电池寿命更长，并且有8年的保修期。至于费用方面，这取决于具体情况，因为不同型号和配置的特斯拉车型所需的电池成本也会有所不同。
特斯拉model 3的电池组保修期是：
标配版：10万英里（16万公里）
高配版：12万英里（19.2万公里）
在保修期内最低保证电池容量大于70%，即衰减不低于30%。如果在保修期内，电池需要更换，由特斯拉判定是否更换整个电池组或部分，或者只是维修。
如果是自费更换特斯拉电池组，需要多少钱呢？
马斯克曾称：“Model 3动力系统和车身设计像商用卡车一样，使用寿命可达160万公里。目前的电池模块寿命达48万至80万公里(1500次充电循环)。替换其中电池模块(非整个电池组)的成本只需要5000到7000美元。”
5000-7000美元？换算成人民币大概只需要3-5万人民币，看上去好划算，不过仔细看这里马斯克指的应该是电池模组。据此计算，如果要整体更换电池，费用大概是12-20万元。
Model 3的电池组由4个电池模组组成，在设计之初就考虑到了电池模组的更换，可大幅降低用户成本的同时，避免因某一模块故障而更换整个电池组所造成的***浪费。
寿命为30万至50万英里，成本超过2万美元。
特斯拉维修工单中显示，更换电池组花费超过2万美元。该车的累计里程只有7.7万英里，但特斯拉CEO马斯克曾表示，特斯拉电池的设计寿命为30万至50万英里，大约21至25年才需要更换。
model3电池组更换费用？
约11万人民币
更换电池组的账单总费用接近11万人民币(约合16550.67美元)，其中单是电池成本就高达8.7万人民币(约合1.35万美元)，
另外还包括近1.5万人民币(约合2299.27美元)的人工费用，以及其他费用。
modely后期电池更换成本？
modely后期电池更换的成本每50kWh就要去到8万元左右，这样一来更换全车的电池，价格也就去到了17万元左右。
特斯拉电池是可以使用40-60万公里的。并且电池组本身就有8年或16-24万公里的质保，期间电池损坏的话，是可以免费更换的。
回答：
modely如果是更换12伏低压电池的话，以旧换新价格大概是四五百元左右，普通的铅酸蓄电池就可以，如果是汽车下部的高压电池出现问题，更换的费用极高，大概需要3到5万元，而且售后直接更换整个电池包。这款车的电池可以维修，在广东一些地区维修新能源的地方，可以维修电池包。维修的费用大概在七八千元左右
到此，以上就是小编对于特斯拉旧电池价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于特斯拉旧电池价格的4点解答对大家有用。