大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于充放电池容量的问题，于是小编就整理了3个相关介绍充放电池容量的解答，让我们一起看看吧。
放电量怎么计算公式？
计算方式为：容量=放电时间×放电电流。 蓄电池的容量，衡量蓄电池性能的一项重要指标，用安时来表示。放电时间(小时)与放电电流(安培)的总称，即容量=放电时间×放电电流。 电池的实际容量，取决于电池中活性物质的多少和活性物质的利用率。活性物质是量越多，活性物质利用率就越高，电池的容量也就越大。反之容量越小，影响电池容量的因素较多。
铅酸蓄电池的容量和放电量如何计算？
1、“mAh”是电池容量的单位，中文名称为毫安时(在衡量大容量电池如铅蓄电池时，为了方便起见，一般用“Ah”来表示，中文名是安时）。1mAh=0.001安培*3600秒=3.6安培秒=3.6库仑2、库仑是电量单位，库仑不是国际单位制基本单位，而是国际单位制导出单位。1库仑=1安培·秒。 1A电流在1s内输运的电量，即1C=1A·s。3、功率 电功率计算公式：P=UI。 P的单位是瓦特W；在纯电阻电路中，根据欧姆定律U=IR代入P=UI中还可以得到：P=I*IR=(U*U)/
R一、最直接算法：
1、先得到用电设备的电流2、再将电池容量除以用电设备的电流 结果就是可使用的时长例如：一个3000mAH，额定电压5V的电池给一个功耗2.5W，电压5V的用电设备供电，它理论的使用时长为：I=P/U => 2.5w/5v => 0.5A => 500MA3000mAh,就是3000MA电流可以放电一小时，3000/500=6小时二、通过电荷量库仑算法C=IS => 3A*3600s => 10800c 库仑（电荷量）10800c*5v=54000w 电能54000w/2.5w=21600/3600s =6h
楼上别乱说，电池容量不是线性的。
蓄电池容量是指在允许的放电范围内的一定条件下，所能放出的电量。容量计算单位名称是用放电电流强度和放电时间的乘积来表示的，单位是“安培小时”，简称“安时”（Ah）。
正规厂家出厂蓄电池容量有C20、C10、C8、C5、C2这些国际国家行业标准等等进行规范的；
通常都会标在电池本体上。
如果是工业用，通常用C20或C10或C8,
如果是汽车用，通常用C5，
如果是电动车自车用，就是C2.
汽车（启动用）铅酸蓄电池的CCA指“冷启动电流”，CCA容量就是说当气温是华氏零度的时候（摄氏换算=5/9(华氏-32)），电池的容量，是电池对于低温启动性能地表现。
新能源电瓶寿命与容量？
关于动力锂电池来说的话，业内一般认为容量低于原来的80%的时候，就算寿终正寝了，不是完全没电才算。
磷酸锂铁电池的寿命更长
那么磷酸锂铁电池寿命是比较长的，它是可以循环充放2000次的。
循环充电一次就是电池从零，没有电充到100%充满。***如充电只充了一半，就相当于消耗了半次寿命，是这样算的，可以累计。
根据新能源汽车电池的质保周期来看，电池质保的周期是在8年或15公里左右，根据对于电池的使用寿命的标准来看，新能源汽车的一块动力电池降至初始容量的80%以下，就意味着它该退休了。
我们都知道，现在的新能源汽车常用和配备的都是锂电池，这两种电池根据电池种类来看，一种叫磷酸铁锂电池，一种叫三元锂电池。而磷酸铁锂电池和三元锂电池的使用寿命是不同的，根据电池的使用寿命去看，电池是以循环次数来作为衡量电池的寿命的长久，一般来说磷酸铁锂电池可以循环2000次左右，而当下的三元锂电池一般可以循环1400次左右。
而对于续航寿命这个动力来说，通过一个例子来加以说明，电池的续航寿命是一个循环等于消耗满一次100%电量的过程。就好比，当天使用电池的电量在100%，而我们在使用以后，直到电池处于0%或完全耗尽，充满后，第二天消耗100%电量，就是一个电池循环。以北汽EU5新能源为例，它配置的是三元锂电池，根据车辆的续航里程来看，该车的续航为416公里，以80%的实际续航里程折算，一次行驶320公里，按电池最低的1000次充电循环次数计算，那么电池的寿命足足可以让这种车型在路上跑个32万公里左右，按照三天充一次电，根据电池的续航寿命来看，使用八到十年以上是没有任何的问题。
综上所述，对于新能源汽车来说，是电力发动，那么电池的寿命基本上能够达到几十万公里左右，同时决定电池寿命的长短有多种方面的因素所导致，基本上来说，一些正确的使用方法和保养技巧，有利于延长电池的使用寿命。
到此，以上就是小编对于充放电池容量的问题就介绍到这了，希望介绍关于充放电池容量的3点解答对大家有用。