大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于特斯拉电池寿命能耗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍特斯拉电池寿命能耗的解答，让我们一起看看吧。
特斯拉电池能使用多久？
特斯拉电池能使用8年。
特斯拉电池寿命一般为8年，官方数据是四十五万至六十万公里。所有特斯拉车型都配备了电池包，电池包的使用寿命高达8年，包括汽车的传动系统。特斯拉为其生产的汽车给予了品质保证，匹配的电池质保期是八年或者是15万公里左右，只要在正常质保期内，电池出现问题都可以售后1。 相反，搜索结果2中提到特斯拉电池的使用寿命只有两到三年，但这与其他搜索结果不符，因此应该持谨慎态度。
特斯拉电池寿命有多长？
8年左右
特斯拉电池寿命通常为8年左右。据特斯拉***发布的数据显示，Model S 和 Model X高压电池与驱动总成质保期为8 年不限公里数，且质保期内保有最低70%的电池容量。
特斯拉电池寿命和维修成本？
标配版：10万英里（16万公里）
高配版：12万英里（19.2万公里）
在保修期内最低保证电池容量大于70%，即衰减不低于30%。如果在保修期内，电池需要更换，由特斯拉判定是否更换整个电池组或部分，或者只是维修。
如果是自费更换特斯拉电池组，需要多少钱呢？
马斯克曾称：“Model 3动力系统和车身设计像商用卡车一样，使用寿命可达160万公里。目前的电池模块寿命达48万至80万公里(1500次充电循环)。替换其中电池模块(非整个电池组)的成本只需要5000到7000美元。”
5000-7000美元？换算成人民币大概只需要3-5万人民币，看上去好划算，不过仔细看这里马斯克指的应该是电池模组。据此计算，如果要整体更换电池，费用大概是12-20万元。
Model 3的电池组由4个电池模组组成，在设计之初就考虑到了电池模组的更换，可大幅降低用户成本的同时，避免因某一模块故障而更换整个电池组所造成的***浪费。
特斯拉的电池需要每8到10年更换一次。相比普通纯电动汽车，特斯拉的电池寿命更长，并且有8年的保修期。至于费用方面，这取决于具体情况，因为不同型号和配置的特斯拉车型所需的电池成本也会有所不同。
寿命为30万至50万英里，成本超过2万美元。
特斯拉维修工单中显示，更换电池组花费超过2万美元。该车的累计里程只有7.7万英里，但特斯拉CEO马斯克曾表示，特斯拉电池的设计寿命为30万至50万英里，大约21至25年才需要更换。
特斯拉电池寿命排名？
现在，很多车企都给电动车电池组很长的质保时间，一般都是八年或15万公里，基本就是一辆电动汽车的使用年限，其中比亚迪提供了电芯终身质保服务，部分初创车企还能给出整车和电池组的终身质保。
但消费者对动力电池的担心还有正常的容量衰减，这就跟我们的手机一样，刚买的新手机充满电还能用一天，后来一天就要充两次电了，这就是电池容量衰减，不属于质保范围。那么谁家的的电动车电池容量衰减更少呢？
近日，一家名为Geotab的公司发布了一份关于电动汽车电池的容量衰减的统计数据。
根据调查显示，2019款雪佛兰Bolt EV在使用一年后，其电池容量衰减为零，也就是续航不变。其其次是2017款奥迪A3 e-tron，使用一年容量衰减0.3%；然后是2019款特斯拉MODEL 3，容量衰减0.6%，第十名的是2018年奔驰B级 EV，容量衰减为1.2%。
可见电动车的电池容量衰减并没有我们想象中那么严重，也不像手机电池那样明显。当然这也跟充放电循环次数有关，手机基本上是每天一充，甚至一天两充，每年循环次数大概是400次。但是一辆续航400公里的电动车，每次上下班代步几十公里的话，基本上可以做到每周只充一次电，每年循环次数大概是50-60次，当然容量衰减就会更慢。
到此，以上就是小编对于特斯拉电池寿命能耗的问题就介绍到这了，希望介绍关于特斯拉电池寿命能耗的4点解答对大家有用。