大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于bsg电池价格的问题，于是小编就整理了5个相关介绍bsg电池价格的解答，让我们一起看看吧。
- 路虎卫士轻混是多少容量电池
- 探界者48伏轻混是哪一种？
- 欧蓝德48v轻混系统是isg还是bsg？
- 凯迪拉克48v轻混是isg还是bsg？
- 轻混，混合动力，增程，插电混合动力，纯电动这些的区别是什么？各自结构特点和优缺点是什么？
路虎卫士轻混是多少容量电池
新款路虎卫士配备了最新的48V轻混系统。它由位于后备箱底部的200Wh容量48V锂电池、直流直流DCDC电源转换器、皮带集成启动发电一体机BISG和集成7kW电子增压器的3.0T高性能INGENIUM发动机组成。不仅改善了涡轮增压器的动态响应并输出400马力的强大动力，而且燃油效率较前代V6发动机提升20%。
探界者48伏轻混是哪一种？
雪佛兰探界者48v轻混是bsg,
48v轻混系统是一种能效更高的混合动力系统，48V系统是指电压为48伏，以能量小于1度电的功率型锂离子电池替代传统的铅酸电池，用BSG电机替代传统的启动电机和发电机，能在必要时提供***动力的轻混系统。以上的这些就是为了达到省油的效果。
欧蓝德48v轻混系统是isg还是bsg？
欧蓝德48v轻混系统是bsg。轻混系统是为了提高汽车发动机的利用效率，将汽车回收的能量储存在汽车的电池中，必要时与汽车发动机共同工作，提高汽车的工作效率。 虽然轻混系统将汽车产生的部分能量回收到电池中，但汽车不能靠电行驶，必要时电机可以***汽车发动机增加动力输出，这是轻混系统的优势。
凯迪拉克48v轻混是isg还是bsg？
是isg
ISG电机装载飞轮后面，这里不需要改动内燃机本体和变速箱本体，属于比较容易加装的驱动电机系统。
相比在皮带端的BSG电机，如今放在飞轮端的ISG可以提供一定的扭矩***，而XT4的这枚P1位置ISG电机的动力数据为12kW（16PS）/50N·m。
凯迪拉克48v轻混是bsg。轻混全名为轻混合动力汽车，轻度混合动力汽车混合程度低，如果没有内燃机的帮助，车辆中设计的电机无法单独驱动车辆。
轻度混合动力一般采用36V和42V电池组，并配备低功率起动机亦或者是发电机，通过曲轴蒙皮***内燃机。
轻混，混合动力，增程，插电混合动力，纯电动这些的区别是什么？各自结构特点和优缺点是什么？
轻混+油电混合+增程式混动+纯电动=插电式混合动力，把某一个功能细分后放大即为不同类型的汽车。
插电式混合动力汽车是目前结构最复杂、功能最全面的混动类型，挑出五个品牌的汽车作为参考分析一下各自的优劣。
①·插电式混动比亚迪542第三代混动平台，其结构包括内燃机、传统变速箱、BSG发电启动一体机、P3、P4驱动电机、动力电池组、电控系统，这些总成的不同组合实现了四种运行模式。
内燃机与BSG电机的集成为MEHV轻混系统，结构为B电机与发动机曲轴通过皮带连接，加速过程中电机可以输出动力带动内燃机加速以减少运行负荷达到节油目的，其次可以在正常行驶中由内燃机运行带动发电，再次可以以B电机的高功率在纯电行驶中把内燃机拉到高转速点火保证峰值扭矩的瞬间爆发。一般的轻混只能做到节油，但在插电式混动汽车上功能更丰富。
内燃机与BSG电机以及P3/4驱动电机同时运行输出动力，在电控系统的控制下可以让三台引擎同时发力，原理与HEV模式内燃机与电动机同步输出完全相同。
内燃机与BSG电机组成增程器，车辆行驶完全依靠电机驱动，增程器负责在行驶中发电为动力电池组补充电量，以保证车辆可以持续获得电能纯电行驶。内燃机只驱动BSG电机运行负荷小很多，以恒定转速运行油耗也会低很多，这是增程式汽车的运行模式。
EV纯电动更容易理解，542平台不同车型使用的电池组容量在10~20kwh之间，这一储量足够普通普通汽车行驶50~100公里，该里程基本满足了大部分消费者日常代步的需要，在这一模式中只有电驱系统运行。
作为一线技术水平的插电式混动汽车平台，其功能包括了所有的混动类型；但是这一平台的造价相当的高而且技术难度也很高，不是所有车企都能承受这种高成本，所以也才有了每一项功能的细分。
②·MHEV轻混是制造成本最低的类型，与542平台为满足增程模式使用的25kw大功率电机不同，大多只有轻混功能的燃油车电机功率不过10kw左右，制造成本包括1kwh左右的电池组仅会提高3000元左右；因电机功率过小节油水平仅能控制在5%，百公里10L油仅能节省0.5L，实际效果也很不理想。这种结构源自F1赛车，但在乘用车领域被***到基本无能力了，量产车如吉利三缸轻混知名度较高。
③·HEV油电混合汽车成本并不比MHEV更高，其电机集成在变速箱内部不过结构有变化，以日系两田的ECVT为例是在变速箱内部体现出一台小功率发电机和驱动电机，结构等于把一台大功率BSG集成到使用齿轮组的变速箱里。不过功率加大能实现低速和极短里程的纯电驾驶，但效果与PHEV插电式混动汽车相比还是一地一天，主要目的还是节省制造成本。
④·REEV增程式混动汽车无非是加***电机的功率，同步减小内燃机的排量以实现更高效的发电，最终仍以电驱行驶能够实现有效的节油；而且仍保留PHEV插电充电的功能，并且有一定纯电续航用以满足日常代步。这种模式有一定发展潜力，适合更偏重低能耗的车主以及营运性质的商用车，量产车如比亚迪、陕汽等品牌的中重型客货车。
到此，以上就是小编对于bsg电池价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于bsg电池价格的5点解答对大家有用。