大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于氢电池价格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍氢电池价格的解答，让我们一起看看吧。
氢能源贵不贵？
贵，
氢能源汽车价格昂贵主要原因在于核心零部件成本高。氢燃料电池电堆是氢能源汽车的核心零部件，其成本占整车成本的40%以上。电堆主要由铂催化剂、质子交换膜和碳纸等材料构成，这些材料价格昂贵，因此电堆成本居高不下。同时，氢能源汽车的储氢系统也比较昂贵，因为氢气是一种低密度气体，需要特殊材料和结构来存储，这就增加了储氢系统的成本。
氢燃料电池的发电成本？
氢燃料电池虽然被称为电池，但是它并不储存电能，而是一种发电装置。其根本原理是利用了氢气和氧气反应生成水这一化学机制，将化学能转化为电能，为汽车提供动力。跟燃油车要加汽油一样，氢燃料电池车需要在加氢站补充氢气作为燃料，并将氢气储存在储氢罐中。储氢罐就相当于燃油车的油箱，而氢燃料电池就相当于发动机，从储氢罐中获取氢气，跟吸入的氧气反应，产生电能，并将电能存储在动力电池中。在汽车工作时电动机从动力电池中获取电能，驱动汽车。
对于燃料电池而言，用来加快反应速率的催化剂是最费钱的，原因是其含有一种贵金属：铂金。现阶段氢能源车产量大约为每年1000辆，这一产量下电池成本大约为每千瓦180美元，因此制造一个100kw电堆成本约12万6千人民币。再加上储氢罐、动力电池等成本，一套氢能源车的动力总成价格逼近20万！这也是为什么像丰田Mirai，现代NEXO等氢能源车售价高达40万人民币左右，几乎是同品牌混动车型的两倍。若能将产量提升50倍，则成本可以缩减至每千瓦45美元。虽然随着生产规模发展，制造成本会有所下降，但是由于铂金是稀有***，铂金的成本不会减低。一辆功率为100kw的氢能源车现阶段需要30多克铂金，折合人民币6000-8000元。
氢电池为什么普及不了？
简单来说是涉及到安全问题，其储存方式和补货方式的技术含量更高，投资成本更高。关键是如果发生事故，很容易爆炸。
但是传统的电池要简单得多，只要有电网，或者有可以通电的区域，就可以用充电设施完成充电。技术还难以支撑氢能源供应站的大规模布局，包括投入成本。
氢电池普及不了的根本原因是生产环节的严重浪费增加了动力压力。例如与常规内燃机15-20年的使用寿命相比，电动汽车受到电池组寿命的限制，大部分只需要5-7年。在他们生命的尽头，他们中的大多数人需要更换电池组或整车。废品回收造成的浪费行为更为严重。
氢电池普及不了；解释原因：首先，氢电池技术还不够成熟，成本高、效率低，而且氢的生产、存储、运输也存在着很多问题，极大限制了氢电池的应用范围和推广速度
其次，氢电池使用中的安全性也是个大问题，容易泄漏爆炸，对人体也有很大伤害，极易引发社会的负面评价
最后，政策和经济上的不支持也是阻碍其普及的一个重要因素；内容延伸：尽管氢电池在目前应用方面还存在一定问题，但是在环保、低碳方面的作用是巨大的
在未来的发展中，随着技术的提升和政策经济的支持，氢电池一定会迎来更广大的市场发展
你好，氢电池之所以难以普及，主要有以下几个原因：
1. 生产成本高：现阶段氢电池的生产成本较高，需要大量的能源和人力物力投入，导致产品价格过高，难以普及。
2. 储氢成本高：氢气的储存需要高压容器等设备，且储存效率低，所需的成本也相应较高。
3. 基础设施不完善：氢燃料电池车需要专门的加氢站进行加氢，但目前全球氢加氢站数量较少，而且建设成本也很高，这也限制了氢燃料电池车的普及。
4. 安全问题：氢气具有极强的易燃、易爆等特性，如果在储存、运输、加注、使用等环节出现问题，就会带来严重的安全隐患。
5. 技术问题：尽管氢燃料电池技术已经相对成熟，但与传统的燃油车相比，氢燃料电池车在能量密度、动力性、续航里程等方面还有待提高。
到此，以上就是小编对于氢电池价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于氢电池价格的3点解答对大家有用。