大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于锂子电池寿命问题,于是小编就整理了4个相关介绍锂子电池寿命的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车锂离子电池寿命多少年?
  2. 高密度锂离子电池寿命?
  3. 锂离子电池循环寿命 国标?
  4. 镍氢电池和磷酸铁锂电池的寿命?

汽车锂离子电池寿命多少年?

磷酸离子电池是锂离子电池的一种。目前磷酸锂离子电池的充电次数可以达到1万次,循环使用寿命可以达到7-8年,一次充电40分钟就可以充满,是一般铅酸电池无法比的,价钱是同样容量铅酸电池的12-15倍,这重要是目前国内没有出现磷酸锂的技术,目前磷酸锂离子电池只有美国生产,但是一般电动汽车的锂离子电池都是钴酸锂离子电池,锰酸锂离子电池,镍酸锂离子电池。

长寿命铅酸电池的循环寿命在300次左右,最高也就500次,而磷酸铁锂动力锂电池,循环寿命达到2000次以上,标准充电(5小时率)使用,可达到2000次。同质量的铅酸电池是"新半年、旧半年、维护维护又半年",最多也就1~1.5年时间,而磷酸铁锂离子电池在同样条件下使用,理论寿命将达到7~8年。

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(图片来源网络,侵删)

密度锂离子电池寿命?

1、软包锂离子电池寿命

(1)软包聚合物锂离子电池理论使用寿命500次循环以上,使用于3C产品,寿命为3到5年;

(2)软包磷酸铁锂离子电池理论使用寿命1500次循环左右,小电流充放电,电池寿命10年以上,大电流放电,寿命5年左右;

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2、钢壳锂离子电池寿命

(1)钢壳锂离子电池理论使用寿命300到500次循环,小电流放电,2到3年;

(2)钢壳磷酸铁锂离子电池理论使用寿命1000次循环左右,小电流放电,3年左右;

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(图片来源网络,侵删)

锂离子电池循环寿命 国标

电池GB/T182872000规范提到锂电池电芯寿命为300次循环使用,容量为初始容量80%以下;其实就目前的锂电池电芯来说,寿命是不止300次循环的,比如国内比较有实力的锂电池厂家格瑞普电池、比亚迪、高能、力神等这些厂商生产的锂电芯都已经表明正常使用可以达到500次循环了。

镍氢电池和磷酸铁锂电池的寿命?

镍氢电池命更长,镍氢电池和锂电池的区别如下:

1、单体电压不同

锂离子电池的电压为3.7-4.2V,镍氢电池的电压只有1.2V,一根锂离子电池的电容量相当于3根镍氢电池串联

2、充电速度不同。

由于锂离子性能活泼,在电池内部移动的速度较快,所以充电电流较大,充电速度较快,一根锂离子电池大约3小时就能充满;而镍氢电池充电速度很慢,充满大致需要1天。

3、能量密度不同。

锂离子电池的能量密度高,2019年第一批推广目录中,电动汽车动力电池能量密度都已达到160Wh/kg以上;镍氢电池的能量密度低,只有40~70wh/kg。所以,在同样体积下,锂离子电池比镍氢电池容量大。

镍氢电池的寿命可以达到500次以上的充放电循环,如果是放在混动力汽车上,通常情况下可以使用5年以上。像丰田的双擎车型一直使用的都是镍氢电池。

磷酸铁锂电池的使用寿命就可以达到1000次以上充放电循环,放在新能源车型上可以使用8年以上。

目前这两种锂电池也是在新能源汽车行业中应用最广泛的电池。

到此,以上就是小编对于锂子电池寿命的问题就介绍到这了,希望介绍关于锂子电池寿命的4点解答对大家有用。