大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电池寿命百万公里的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电池寿命百万公里的解答，让我们一起看看吧。
我是网约车驾驶员，我的车是雷凌双擎，想问问这个车能跑到60万公里吗？
我一哥们也是双擎发动机，三年多了电池不大好了，一问四儿子八万多块，我那哥们说好吧！我去卖车（*/∇＼*）
还是去干点别的吧！滴滴可以当副业，指着他挣钱，除非你在北上广一线城市，还能月入过万，但是成本不低啊兄弟。最后算算账挣不了多少钱！还得给人装孙子。想想就来气，所以不建议干。
任何一辆日本车跑六十万公里是没问题的，你主要就是算算你六十万能挣多少钱，算来算去你也挣不了多少钱。雷凌双擎办下来16万多，跑16万公里回本吧，在加上更换电池，每年在加上一万保险，60万公里六年报废吧！每天还累死累活的，请个会计给你好好算算，你会哭吗？
我给你算一匹账，提车3万首付，车贷每个月4880，保险一年9000，记录仪费35，4880+750+30=5665，就是说你一个月死你也给我找5665块钱回来。每天流水大概400-500，一天车贷加保险费180，吃饭基本两餐30，一两瓶矿泉水4块，吸烟的一天大概一包半，一般司机都是10-15左右的。180+30+4+20=234。算你一天500流水除去234，还有多少钱，油费没算车磨损没算。违章没算，真正的一天下来就得60块左右。运气好有点长途单有600-700流水不是天天有。。还没算你生病😷休息几天，休息一天亏两天白做。休息一个星期，剩余23天你做死都是百做，不做车贷都还不上[呲牙]
大主宰的寿命有多长？
百万年。
主宰境，天蚕土豆所著异世大陆类玄幻***《大主宰》中的术语，灵力修炼者的最高境界，能调动整个大千世界的灵力为己所用，目前达到这个境界的唯有三人：炎帝（萧炎）、武祖（林动）、大主宰（牧尘）。
大千世界灵力修炼者的最高境界，能调动整个大千世界的灵力为己所用。感应世界意志，召唤苍穹榜，留下姓氏则超脱圣品，留下完整姓名则完全超脱；大千世界有史以来牧尘是第一个留下完整真名的人，并将其命名主宰境！二十八年后，“炎帝”萧炎、“武祖”林动两人也成功在榜上留下完整真名，步入主宰境界。
丰田雷凌双擎的电池组全寿命保修有意义还只是个噱头？
作为键盘车神，关注这个车较多，看过市面上所有的评测***和文章，把知道的说一说。
没有意义，这个电池组，不会充满，也不会放光电，发动机及时跟进，自动加热抵御低温，让电池时刻处于最佳的环境，所以几乎不会损坏。全世界各种气候和环境的统计是电池基本不会坏，包括加拿大的双擎出租车，高寒和高行驶里程也基本不会坏。就是说80万公里坏的比例都不太高。所以20万公里保修没意义。你用不到的。
举个例子，你的手机电池更换，大多数情况下是电池待机时间短（实际容量萎缩），而不是电池完全不好使了。而对于双擎来说，容量变小，多自动启动发动机就解决了。如果你的手机有没有负担的充电宝时刻保障，电池不给力你也不会，也没必要换电池。
也有意义，让对混动不了解的人打消疑虑。
不是噱头，因为概率太低，买一百万台，也没多少需要更换，丰田出不了多少血，他肯定给你换。
也是噱头，因为他知道坏的凤毛麟角，虽然是对自己产品自信，但也等于你还是基本用不上。
by the way奇瑞的百万公里发动机保修承诺，也是一样的道理。顶多是年头多了，里程长了，噪音大了，工况差了，费油了，动力差了，但是也还是不会坏。发动机没那么容易坏。
1镍氢电池记忆效应非常小，可以忽略不计。（双擎用的就是这种电池）
2镍氢电池的存放时间10年以上，没有问题，最好是充电存放。（双擎充电到70%停止充电，电池剩20%停止供电，发动机启动。电池永远在舒服的区间）
骁云1.5t发动机寿命？
2020年11月12日和骁云1.5TI高功率发动机搭配的是一款全新7速湿式双离合,由于经过了全面的进化升级,其传动效率高达95%,耐久寿命比传统AT变速箱平均设计寿命标准...
弗迪动力的测试体系有多严苛，其产品高动态的耐久测试要长达800小时，超过国际标准一倍之多。冷热冲击耐久性试验更是长达475小时，领先国标要求130%以上！另外，相比于传统AT变速箱平均设计寿命标准，其采用的全新7速湿式双离合器变速箱的耐久寿命竟然还要高出25%。
到此，以上就是小编对于电池寿命百万公里的问题就介绍到这了，希望介绍关于电池寿命百万公里的4点解答对大家有用。