大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于特斯拉电池寿命革新的问题，于是小编就整理了4个相关介绍特斯拉电池寿命革新的解答，让我们一起看看吧。
特斯拉电池寿命多久？
这个完全不用担心，据官方介绍，特斯拉MODELS整车质保是4年或8万公里，电池组质保期为8年或16万公里，其中电池组在使用过程中也不需要进行任何保养，出现质量问题特斯拉方面会直接***取更换方式。
更换一组新的电池的费用需要根据不同车型而定。对于一款纯电动汽车，特斯拉不用像传统汽油车一样需要更换机油、机油滤芯、火花塞在内的日常保养项目，不过和传统车辆保养相同的是，特斯拉需定期更换易损耗件，比如雨刷器、刹车片、轮胎等等。刹车片保养 特斯拉汽车的摩擦制动器（即刹车装置）也是保养过程中不能忽视的组件，虽然电动汽车的部分减速能力来自于再生制动，或者将发动机变为一台发电机为电池充电，以此来实现减速。但是刹车片作为安全控件的一部分，推荐长城安诺DOT4合成刹车液来保护刹车系统，具有230℃以上干沸点和155℃以上的湿沸点，不易挥发特别适应制动液操作温度较高的进口轿车； 轮胎养护 不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短，降低驾驶的舒适性，降低轮胎寿命并降低行车安全性；因此，必须将轮胎气压保持在正确的胎压，每两星期或至少每月检查一次；此外更要要经常注意检查轮胎胎压是否、轮胎是否出现龟裂等，定期使用喜世轮胎上光剂等，其防老化、防龟裂的功效，可以形成对车胎强有力的保护。新出的SUV车型，如果和普通燃油SUV比肯定要贵很多了，我指的是性能差不多的车型，因为电动是新技术，高大上，而且量化生产的成本比较高。毕竟还没有普及，各方面都适合高端人群的定位，如果从实用方面考量，性价比肯定不高。如果是体验新的科技和追求时尚，可以考虑购买。目前特斯拉电池的运行寿命为48万公里-50万公里左右，此前也有特斯拉发布的报告显示其车辆运行25万公里后，电池衰减为10%，但该公司正在研发的新电池或许可支持车辆行驶160万公里。
四十五万至六十万公里。实际上，电动汽车的电池根本没那么脆弱，国内政策规定，电动汽车应对电池提供8年或15万公里的质保，质保期内电池的损耗不应超过30%，也就是说在规定的质保期限内，车主是完全无需担心电动车的电池寿命的。
特斯拉超充对电池寿命的影响？
不会有什么影响，特斯拉超级充电会让电池通过巨大电流，从而产生很多热量，这些热量将影响电芯的工作状态，最终对电池产生一些伤害，但如果不是非常频繁地使用超级充电，则不会对电池产生非常大的损害，特斯拉超级充电会让电池通过巨大电流，从而产生很多热量，这些热量将影响电芯的工作状态，最终对电池产生一些伤害，但如果不是非常频繁地使用超级充电，则不会对电池产生非常大的损害
国产特斯拉电池寿命多久？
国产特斯拉电池寿命会受到多种因素的影响，如充放电频率、环境温度、使用方式等。根据官方数据，特斯拉电池的寿命可达到8年或16万公里，但实际使用情况可能有所不同。一般来说，合理使用、定期维护和养护，可以延长电池的寿命。此外，特斯拉也提供了电池保修服务，让消费者更加放心使用。
特斯拉Model3这个车怎么样？电池寿命又如何？
1月7日，特斯拉向中国车主交付了10辆Model3，这辆车现售价29.9，比原本的定价降低了不少。
价格预计2020年底会更低
现在特斯拉有30%的零件是由国内的供应商供应的，预计2020年的中旬会增加到70%，2020年的年底会100%的采用国内的零件供货，预计到时候Model3的价格会更便宜。而且此次交付意味着Model3正式进入中国市场，它能够拿到国内是国内电动车市场的补贴，受此影响，价格也会下降。
电池相关
据官方公布的数据。Model3首次充电续航里程最高可达595公里，充电15分钟即可补充250公里的续航。在全球有14,000个超级充电桩，在国内，特斯拉已经成功建造了300座[_a***_]，覆盖140个城市，超级充电桩超级充电桩突破2300个。而反观我们国内的小鹏汽车，在30个城市布局了200座充电桩，蔚来换电站也只布局了119座。特斯拉的电池技术也是世界所公认的，所以说与电池相关的续航里程、电池安全性问题都不用过于担心。
安全性
Model3车身架构***用钢铝混合金属材质，保证了各部位的支撑强度。在Model3的内部测评中，无论是保护驾驶员和乘客，他都获得了5星的安全评级。特斯拉也始终以设计安全为先，所以说Model3的安全性也是毋庸置疑的。
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到此，以上就是小编对于特斯拉电池寿命革新的问题就介绍到这了，希望介绍关于特斯拉电池寿命革新的4点解答对大家有用。