大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于特斯拉历年电池寿命的问题，于是小编就整理了3个相关介绍特斯拉历年电池寿命的解答，让我们一起看看吧。
特斯拉model3电池开十年真实损耗？
特斯拉纯电车损耗最大的就是电池组，其他的基本不需要维修保养。而研究表明，现在三元锂电池的寿命在15-20年30万~50万公里左右，而且磷酸铁锂电池的公里数就更长了，在50万~100万公里左右。因此，电池在没有外力损伤的情况下开10年妥妥的没问题
特斯拉电池寿命多久？
这个完全不用担心，据官方介绍，特斯拉MODELS整车质保是4年或8万公里，电池组质保期为8年或16万公里，其中电池组在使用过程中也不需要进行任何保养，出现质量问题特斯拉方面会直接***取更换方式。
更换一组新的电池的费用需要根据不同车型而定。对于一款纯电动汽车，特斯拉不用像传统汽油车一样需要更换机油、机油滤芯、火花塞在内的日常保养项目，不过和传统车辆保养相同的是，特斯拉需定期更换易损耗件，比如雨刷器、刹车片、轮胎等等。刹车片保养 特斯拉汽车的摩擦制动器（即刹车装置）也是保养过程中不能忽视的组件，虽然电动汽车的部分减速能力来自于再生制动，或者将发动机变为一台发电机为电池充电，以此来实现减速。但是刹车片作为安全控件的一部分，推荐长城安诺DOT4合成刹车液来保护刹车系统，具有230℃以上干沸点和155℃以上的湿沸点，不易挥发特别适应制动液操作温度较高的进口轿车； 轮胎养护 不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短，降低驾驶的舒适性，降低轮胎寿命并降低行车安全性；因此，必须将轮胎气压保持在正确的胎压，每两星期或至少每月检查一次；此外更要要经常注意检查轮胎胎压是否、轮胎是否出现龟裂等，定期使用喜世轮胎上光剂等，其防老化、防龟裂的功效，可以形成对车胎强有力的保护。新出的SUV车型，如果和普通燃油SUV比肯定要贵很多了，我指的是性能差不多的车型，因为电动是新技术，高大上，而且量化生产的成本比较高。毕竟还没有普及，各方面都适合高端人群的定位，如果从实用方面考量，性价比肯定不高。如果是体验新的科技和追求时尚，可以考虑购买。四十五万至六十万公里。实际上，电动汽车的电池根本没那么脆弱，国内政策规定，电动汽车应对电池提供8年或15万公里的质保，质保期内电池的损耗不应超过30%，也就是说在规定的质保期限内，车主是完全无需担心电动车的电池寿命的。
目前特斯拉电池的运行寿命为48万公里-50万公里左右，此前也有特斯拉发布的报告显示其车辆运行25万公里后，电池衰减为10%，但该公司正在研发的新电池或许可支持车辆行驶160万公里。
特斯拉电瓶能用几年？
特斯拉电池的使用寿命都只在两到三年。特斯拉电池一般能够充放300－500次。最好对锂电池进行部分放电，而不是完全放电，并且要尽量避免经常的完全放电。一旦电池下了生产线，时钟就开始走动。不管你是否使用，锂电池的使用寿命都只在两到三年。特斯拉电池，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。1912年锂金属电池最早由GilbertN.Lewis提出并研究
特斯拉电池寿命通常为8年左右。据特斯拉***发布的数据显示，Model S 和 Model X高压电池与驱动总成质保期为8 年不限公里数，且质保期内保有最低70%的电池容量
到此，以上就是小编对于特斯拉历年电池寿命的问题就介绍到这了，希望介绍关于特斯拉历年电池寿命的3点解答对大家有用。
