大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电池只有80寿命的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电池只有80寿命的解答，让我们一起看看吧。
电池长期只充电80%有什么坏处？
根据电车充电的原理，充电到80%并不意味着可以停止充电。电车的电池容量通常是根据充电到100%来设计的，因此充电到80%只是部分充满电池。如果频繁只充到80%，会导致电池容量逐渐下降，影响续航里程。此外，充电到100%可以确保电池的最佳性能和寿命。因此，为了保证电车的续航里程和电池寿命，建议充电到100%。
有助于延长锂离子二次电池的循环使用，电池寿命是一个相对的概念。也就是说在所有其他条件都完全相同的条件下，只比较充电电量100%和80%的话，充电到80%是可以延长电池寿命的。
但是，如果是充电到60%和80%相比较，或者慢充到100%和快充到80%相比较的话，这两个条件的“只充到80%”就又缩短电池寿命了。
电池寿命80%是什么意思？
电池的寿命80%也就意味着这块电池的使用程度，如果电池的效率低于80%的情况下，也就到了不耐用的情况就可以更换全新的电池了，这也是苹果公司为了营销手段耍的一些把戏而已，他们故意让用户直观的看到电池的数值下降，这样就会造成心理恐慌，要么更换手机，要不更换电池，这都是给苹果公司带来利润的手段。
81%的电池寿命还能用多久？
用一年左右。电动车电池的寿命一般一年半，实际使用大多如此，所以81%折算下来大概一年时间。其实电瓶是按充放电次数来计算寿命的，正常是300-400次充放，如果作为代步工具，每3-4天充一次电，那么实际的使用寿命可以更长一些。对电池来说，好的使用习惯很重要，谢谢。
如果是说手机电池健康度为81%的话，正常使用的话还可以用一年。
苹果电池健康度81%是正常的，说明电池寿命有所损耗，但续航不影响使用可以不用更换。
苹果手机电池的设计寿命一般在500次循环左右，正常一年后手机就会有明显电池损耗情况，电池健康度一般在80%到90%之间。
话说新能源动力电池容量低于原来的80%的时候，电池就要报废了，为什么？
这个题目是望文生义来的。国家强制规定动力电池8年15万公里衰减不能超过20%，意思就是电池容量不能低于80%，否则厂家必须帮车主更换电池。这个并不是说动力电池的容量不能低于80%，也并不是说电池容量低于80%就不能用了。就像普通燃油车，质保期是三年10万公里，那么是不是三年后这个车就必须报废掉呢？显然不是的。当然，衰减后，确实使用起来有些影响。
我来说说，如果锂电池的充放电寿命是1000次，那么有700次以上是在80%容量以上的，也就是说，你的电池容量剩下80%容量了，那么也许就剩下300次的使用寿命了，因为80%以下寿命会很快，所以才有这80%一说。
当然也不是绝对的，三元使用寿命是1000次，铁理的差不多是2000次，而且还要分动力型和容量型，寿命也各有不同
现在新能源汽车销售都有这么一条承诺：8年15万公里或8年12万公里，具体解释为，电池保用8年（指电池的存电容量不低于新电池容量的80%，低了免费更换），或15万公里，哪个数据先达到就采用哪个。
并不是说衰减超过20%就要报废，应该说是退役。
退役之后，电池还可以拆开，拿去做成两轮车或者储能用，反正只要能量密度要求不那么高就行了。这就是玩具车上用完，遥控器上还能接着用。
如果这一次再用，衰减得更厉害了，实在受不了了，才报废。报废就是完全破坏，在提取出里面的元素继续使用，三元的报废回收还能盈利，因为里面有镍钴锰等元素，而磷酸铁锂报废拆解盈利就难了。
那可能就有人会说，80%以后不就续航短点吗，我可以接受继续用。其实不只是这样，容量衰减20%，其他性能也会衰减。举个例子，新电池一脚油门100kw，但是80%的电池同样一脚油门只有60kw，就是没有力，软绵绵的。再比如说，新电池爬坡30分钟杠杠的，旧电池老是一会就不行，这就是持续输出能力下降了。再说，当新动力电池还有20%的电时能正常跑，而旧电池这个点可能就趴窝了。等等，还有很多因素，并不是说只有容量下降了。
到此，以上就是小编对于电池只有80寿命的问题就介绍到这了，希望介绍关于电池只有80寿命的4点解答对大家有用。