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本文目录一览：
- 1、你好,电动车锂电池剩下两格或者三格电的时候就不能骑了,这是因为冬天的...
- 2、电动车的电池衰减为何很少人提及?影响大吗?
- 3、混动车电池老化了如果没有换,可以当燃油车开吗?
- 4、电动车锂电池能用多久?
- 5、磷酸铁锂电池容量衰减多少不能用
你好,电动车锂电池剩下两格或者三格电的时候就不能骑了,这是因为冬天的...
电动车锂电池剩两格电的话，不能骑了，这个应该是他的虚电，所以说他们都有一个过放保护装置。
这应该是电池的电量不足了，所以车子就电路保护了。 只有一格电电动车断电，如果电动车已经用了几年了，以前也没有这样的情况出现，一般是电动车的电池老化形成了虚电。
从问题的描述现象看，电池应该是在使用寿命末期了，电池硫酸盐化严重，容量衰减利害，可以尝试修复看看，若没效果只能换电池了。
电动车的电池衰减为何很少人提及?影响大吗?
是的，电动自行车电池性能衰减会影响动力。随着电池的衰退，电动自行车在行驶时的动力会逐渐减弱，这可能会表现为行驶速度的降低或者加速性能的减弱。
其中电池功率衰减会随着使用时间和里程的增加而增加，对车辆的续航里程和二手车保存率有很大影响。接下来我们来说说电动车的电池衰减。目前电动车用动力电池一般分为三元锂电池和磷酸铁锂电池。
电动车的主要部件是电池，成本最高的也是电池，而目前损耗最快的还是电池。目前，电动车的电池都是铅酸电池。过充会加大电池的水损失，加速板栅腐蚀，活性物质软化，增加电池变形的几率，最终造成对电池的致命伤害。
混动车电池老化了如果没有换,可以当燃油车开吗?
如题主所说，可以当燃油 汽车 来开。如果电池损坏就不一样了，电池损坏后油电混动 汽车 是没办法启动的。插电混动理论上没有电池也可以工作，但实车型不同，实际状况也不会一样的。
所以，如果汽油车有问题，就不能作为燃料车开车。虽然是高压电池，但现在的高压电池寿命长。基本上可以使用30万公里左右。特别是丰田的油混合技术，在业界名列前茅！因此，也不太担心高压电池损坏。
这时可以继续使用。正如主题所说，它可以用作燃料车。如果电池损坏，那就不同了。电池损坏后，就没有办法启动混合动力汽车了。理论上，插电式混合动力车可以在没有电池的情况下工作，但是不同型号的实际情况会不一样。
所以如果是插电式混动力车型在电池损坏之后，如果没有进行维修的情况下，通常是可以当成油车进行驾驶。在这种情况下，所产生的油耗是比较高的。甚至比纯燃油车的油耗还要高出很多。油电混合车型需要电池的支撑。
这种情况下，最好还是换了，估计不能直接当燃油车开。
电动车锂电池能用多久?
1、先说结论，锂电池的寿命一般在3-5年之间。目前，电动车使用的锂电池主要有两种，即三元锂电池和磷酸铁锂锂电池，前者单体电压比较高，电压是7伏，后者电压较低一些，电压大小是2伏。
2、寿命在3-5年，锂电池有着严格的充电次数，一般会在1000-1200次左右。但锂电池和铅酸电池充电截然相反，需要用尽后再充电，电池长期不用时，需隔两个月充饱一次，以防电池保护，并延长电池寿命。
3、根据使用情况和电池的质量一般使用寿命为一年半到两年半之间。保养方法：不要随便更换充电器，不要去掉控制器的限速，各个制造商的充电器一般都有个性化需求，在没有把握的时候不要随意更换充电器。
磷酸铁锂电池容量衰减多少不能用
磷酸铁锂电池循环寿命可以达到2000次以上，但我们依然把循环寿命按80%来测算，就是1600次，大概衰减到5%左右。
不能用。根据查询手机搜狐网得知：磷酸铁锂电池测试过后不能在继续使用，磷酸铁锂在-10°C时电池容量衰减至约50%，最多不能超过-20°C工作。磷酸铁锂电池是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。
当磷酸铁锂电池的容量衰减到80%左右时，说明电池已经经历了相当数量的充放电循环，其容量和性能已经有所下降。虽然电池仍然可以继续使用，但其使用时间和续航里程等都会受到影响。
磷酸铁锂电池能用15年，但是具体要看个人开车习惯和保养在理想的状态下，充电循环次数可以达到10002000次，在此之后电池仍能够保持70%的可用容量按照纯电动车比较保守的350公里续航里程来计算，1000次充电循环，则理论可用。
电动 汽车 的动力电池性能指标要求较高，电池容量衰减到80%以下就不能满足电动车功能了，衰减超过20%就必须退役。目前，我国动力电池主要有磷酸铁锂电池和三元电池，一般磷酸铁锂电池报废期5年、三元锂电池报废期6年。
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