大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电池寿命衰减图的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电池寿命衰减图的解答，让我们一起看看吧。
比亚迪海豚8年后电池衰减多少？
衰减20%左右。
电池寿命按照循环算，刀片本质上是铁锂电池，官方口径是3000次循环，我们打个折算2000次。续航算400公里。这样是80万公里。去掉冬季三个月算减半的，70万，再去掉8年寿命周期自然衰减20%，算平均算，九折63万公里。一般人怎么也够用了。再狠一点，比亚迪规定的终身质保界限是一年不超过3万，8年合计24万公里。一般家用，24万公里够用了吧
凝胶电池和锂电池哪个衰减慢？
凝胶锂电池。
凝胶电池安全，无论如何折腾，不会爆炸，最多冒烟。其次，电池损耗慢，即充电循环次数会更多。最后电池会更轻一些。同样的缺点也很明显，电池能量密度低，就是指相同电池容量，凝胶锂电池体积比锂电池更大。希望我的回答能够帮助到你。
刀片电池寿命八年什么意思？
这款电池最大寿命为8年和120万公里，两者谁先到为准，刀片电池运用磷酸铁锂技术，失控温度为500摄氏度以上，单次续航为500-600公里，电池能量密度较上一代有所提升。
刀片电池是比亚迪公司推出的一款新能源汽车电池，其运用了磷酸铁锂技术，使得安全性有很大的保障，失控温度高达500摄氏度以上，并且因为特殊材质的原因，刀片电池比传统电池物理属性更为稳定，它抗变形，耐挤压，并且能够防刺穿，电池内部短路的几率几乎为零，整个电池相比市面上的三元锂电池有着更大的能量密度，单次续航为500-600公里，总里程数达到了120万公里，可以完全充放电循环次数大于3000次后电量才会低于原有的80%，使用寿命长且性能稳定。
比亚迪刀片电池的使用寿命能够长达8年以上，循环充放电的次数为3000次以上，单次充电的行驶路程超过了600公里，预计在电池的使用年限内，可以超过120万公里的行驶里程。所以从这一点上来看比亚迪刀片电池的使用寿命还是非常理想的。
“刀片电池”通过结构创新，在成组时可以跳过“模组”，大幅提高了体积利用率，最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标。
相较传统电池包，“刀片电池”的体积利用率提升了50%以上，也就是说续航里程可提升50%以上，达到了高能量密度三元锂电池的同等水平。八年之后才会衰减，这种情况是属于正常的，因为你的这个质量已经很好了，很少东西现在能挺到这种时间了。
这是比亚迪官方的宣传，刀片电池的最大使用寿命长达8年120万公里，反复充放电的次数可以超过3000次。本身磷酸铁锂电池因为材料的原因寿命就要比三元锂电池更高，再加上刀片电池是进一步优化的磷酸铁锂电池，所以能有较长的寿命理所当然。
而且刀片电池要比一般的磷酸铁锂电池能量密度高上50%，所能提供的续航里程已经不亚于三元锂电池。譬如说2020款汉EV超长续航版的电池容量为76.9kWh，NEDC续航有605km；而2021款Model 3 Performance高性能全轮驱动版的三元锂电池容量为76.8kWh，NEDC续航也是605km。
锂电动力电池有时间寿命衰减？
根据国家规定，电动汽车动力电池容量衰减到新电池状态的80%以下，可视作动力电池使用寿命的终结。
按照目前三元锂电池的技术水平，也是电动汽车普遍使用的动力电池，以一年两万公里，根据浅充浅放来计算的话，循环寿命至少有1000次。如果使用得当，在电动汽车上起码可以使用5到8年左右的时间。
按这个估算，锂电池衰减速度，大约每年2.5%到4%
到此，以上就是小编对于电池寿命衰减图的问题就介绍到这了，希望介绍关于电池寿命衰减图的4点解答对大家有用。