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如何评价滴滴顺风车业务自我停业整改行为？
看似是滴滴停业整顿有所损失，实则滴滴让使用滴滴的人只能选择快车。接下来七天，滴滴快车业务将取代原来顺风车业务。
就好比食堂停止供应猪肉七天，那学生只能选择更贵的牛肉了。
根据法律规定，所有的“网约车”服务，平台公司都要承担承运人责任，对乘客的安全有明确的保障义务。
《暂行办法》第二十三条规定：
按照本条，每一位使用滴滴打车的用户自动获得由滴滴投保的承运人责任险，如果发生***或其他恶***故，由保险公司赔偿后向滴滴公司追偿。
所以这起事故，滴滴是有责任的。
另外100万的悬赏费，花得真值，免费打了波公益广告。而且这100万还不一定能花出去。
顺风车业务全国停业整改一周，全面清查人车不符，全面整改运营客服体系，这让人们看出了滴滴“壮士断腕”的决心和勇气。
尽管这种“空前举动”的起因不是源于自发，甚至有迫于舆情民意、社会压力的那么一丝牵强，但与前几次的“光打雷不下雨”、言之凿凿而提升寥寥相比，已经是迈出了非常可观的一步，还是需要给一点掌声和鼓励的。
需要重申和澄清的是，即便有“空姐深夜打滴滴顺风车不幸遇害”***的渲染和发酵，但这绝不能成为诋毁和否定“滴滴顺风车业务”的平台和借口，毕竟滴滴顺风车业务的推出，还是极大地方便了吃瓜群众的出行，并在很大程度上节约了社会***，提升了车辆的综合服务效能。
“空姐打滴滴遇害***”究其根本是个别无良司机的可耻行径，堪称小概率***，折射出的是滴滴公司在管理方式和服务手段上的“粗放”和“滞后”问题，并非是滴滴顺风车这个顺应时代潮流、响应民众需求新生事物(业务)的自身问题。
整治手段一方面可以刮骨疗伤，去腐生肌，另一方面也可以“清除污垢”，好好给滴滴顺风车洗洗澡，但是决不能连脏水和婴儿一块倒掉了。那样做无疑是违背了整改的初衷，更不利于方便群众的出行。
因此，在这个意义上讲，滴滴顺风车停业整顿，并非一味是向舆论低头，恳求原谅，而是幡然悔悟，痛下决心，意欲焕然一新再出发。👍👍👍✈️✈️✈️
受郑州空姐被杀***影响，滴滴公司宣布将于5月12日零点起顺风车业务在全国范围下线，停业整改一周，用一切手段清除平台人车不符等情况，进行全面整改。那么身为吃瓜群众的我们队滴滴这一行为如何评价呢 ？
在我看来，滴滴顺风车业务整改既是对公司本身的自我保护，也是迫于外界舆论压力的一种表态。俗语说，商人无利不起早，滴滴作为目前行业的领导者，前无狼但后有虎，如果不既是进行表态，其他平台势必会借助这一***大做文章，从而削弱滴滴在行业内的竞争力。同时，滴滴即使整改也是对自我不足的一种弥补，公司平台出现这样一个漏洞，这是身为一家有重大影响力的公司所不能容忍的，所以滴滴必须在短时间内完善平台信息，整合、去除内部不良用户所带来的影响，以达到公司未来的利益最大化。
对于滴滴这一行为，网上舆论出现两极化，澎湃评论员在一篇文章中指出，人命关天不能依据轻飘飘的道歉和配合警方了事
清华大学法学院教授程啸指出“即便是乘坐正规出租车公司的车也可能会遇到被殴打或被***的风险。但现在要考虑的问题是，哪些风险是因为滴滴顺风车的这种经营模式被人为地放大了”。他认为滴滴平台没有尽到相应的义务，可以归责于滴滴。
但不管怎么说，此次郑州***确实反应出滴滴公司不少急需解决的问题，公司发展速度过快，内部处理不充分、基础不够扎实，就像一直常胜军，在 不断吸纳战斗人员过后，其整体战斗素质必然有所下降，这是便需要一次大战加以消化。此次郑州***正式滴滴公司所面临的消化公司自身内部素质下降，发现、解决自身不足的一场重大战役，使滴滴本身趋于稳定。
若不是交通部发布通告批评，再加上舆论泛滥，滴滴会轻易整顿？
滴滴司机***空姐，甚至有强*行为，给所有乘坐网约车的女性都敲响警钟！
前几天，滴滴刚出现“***”***，而滴滴的做法又不过是道歉赔偿，没有出台整顿措施，反而又是带着侥幸心理！
一直以来，滴滴都面临打车难、打车贵、对司机抽成高的问题，滴滴为了利润，可以抛弃乘客和司机的利益。但常在河边走，哪有不湿鞋。平台监管如此不力，滴滴客服如此敷衍，要不是这么恶性的***发生，恐怕滴滴对这种事还是睁一只眼闭一只眼。滴滴的逻辑向来是，管你投不投诉，我赚钱就行。
动态调价，早就成了滴滴的明规则，对乘客***裸的打劫。
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