大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电池容量跟电池寿命的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电池容量跟电池寿命的解答，让我们一起看看吧。
新能源电瓶寿命与容量？
关于动力锂电池来说的话，业内一般认为容量低于原来的80%的时候，就算寿终正寝了，不是完全没电才算。
磷酸锂铁电池的寿命更长
那么磷酸锂铁电池寿命是比较长的，它是可以循环充放2000次的。
循环充电一次就是电池从零，没有电充到100%充满。***如充电只充了一半，就相当于消耗了半次寿命，是这样算的，可以累计。
根据新能源汽车电池的质保周期来看，电池质保的周期是在8年或15公里左右，根据对于电池的使用寿命的标准来看，新能源汽车的一块动力电池降至初始容量的80%以下，就意味着它该退休了。
我们都知道，现在的新能源汽车常用和配备的都是锂电池，这两种电池根据电池种类来看，一种叫磷酸铁锂电池，一种叫三元锂电池。而磷酸铁锂电池和三元锂电池的使用寿命是不同的，根据电池的使用寿命去看，电池是以循环次数来作为衡量电池的寿命的长久，一般来说磷酸铁锂电池可以循环2000次左右，而当下的三元锂电池一般可以循环1400次左右。
而对于续航寿命这个动力来说，通过一个例子来加以说明，电池的续航寿命是一个循环等于消耗满一次100%电量的过程。就好比，当天使用电池的电量在100%，而我们在使用以后，直到电池处于0%或完全耗尽，充满后，第二天消耗100%电量，就是一个电池循环。以北汽EU5新能源为例，它配置的是三元锂电池，根据车辆的续航里程来看，该车的续航为416公里，以80%的实际续航里程折算，一次行驶320公里，按电池最低的1000次充电循环次数计算，那么电池的寿命足足可以让这种车型在路上跑个32万公里左右，按照三天充一次电，根据电池的续航寿命来看，使用八到十年以上是没有任何的问题。
综上所述，对于新能源汽车来说，是电力发动，那么电池的寿命基本上能够达到几十万公里左右，同时决定电池寿命的长短有多种方面的因素所导致，基本上来说，一些正确的使用方法和保养技巧，有利于延长电池的使用寿命。
电池容量大于1000毫安的会影响寿命吗？
锂电池几个常见的问题解答
1。 锂电池第一次用需要多冲几次吗？
回答：不需要
2。锂电池需要放电吗？
回答：不需要
3。锂电池的循环寿命怎么算？
回答：冲一次电算一次。冲一会儿也算的
4。
锂电池怎么测试？
回答：实际使用就能感觉得出来。在寒冷环境下更加可以看出好坏。不好的电池寒冷的环境下一会儿就没电了。
电池不用有损耗吗？
电池不用当然有损耗。一般情况而言，在电池充满电存放时，如果三个月以后仍然没有蓄电或者没用，基本上电池的电量已经跑完了，如果再次想使用充电很难充进去，因为三个月的时间电池基本上也热死了，如果要想激活，就必须有一副好的电池带动饿死的电池，方可激活继续使用。如果不是充电电池也只好宣布报废。
1、充放电主要是因为长时间不用会导致电池活性物质死去，电池的容量每个月都会有一定的衰减，一般2%左右。
2、电池存放一般在3年左右，在不使用的情况下。建议一年冲一次电，防止报废。
3、锂电池的寿命取决于电池充放电次数，比如电池一天可能充几次电，电池一般使用在300-500次，国内的，好的一般600次。
到此，以上就是小编对于电池容量跟电池寿命的问题就介绍到这了，希望介绍关于电池容量跟电池寿命的3点解答对大家有用。