大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电池寿命电池内阻的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电池寿命电池内阻的解答，让我们一起看看吧。
电池内阻超过多少报废？
这没有国标规定，所以，只能是说说而已，12V的电瓶，电压下降到10.5V以下认为可能亏电，寿命会缩短80%，按0.5C2规定，10A的电流压降1.5V，内阻r=1.5/10=0.15欧，则，认为内阻达到0.15欧以上就有可能损坏电瓶，但，并不一定电瓶立即坏了，寿命即使缩短了80%，仍然还有20%寿命可用。
什么是电池内阻？
电池内阻是指电池内部阻抗所产生的电流阻碍效应。也可以理解为电池自身内部电阻，其大小会影响电池输出电压和电池的工作效率。
电池内阻可以由多个因素决定，例如电池材料、电池几何形状、电池温度等。当电池放电时，内部阻力会消耗电池的能量，从而导致电池耗能和放电时间的缩短。因此，理解电池内阻的大小和影响对电池的使用和设计都非常重要。
在一些高负载应用中，较小的电池内阻可以提供更稳定和可靠的电源输出，从而提高电池的工作效率和寿命。
电池的正级材料与负极材料间是有化学物质存在的，也正是这些化学物质才使正负极材料与之反应形成电位差，也就是电池才有了输入电能，但这中间的化学物质不可能没有电阻（实际上电阻很小而且越小电池品质越好），因为这个物质不可能是超导材料，所以电池一定会有内阻。 内阻(inner resistance)，又称内电阻。电池的内阻是指电池在工作时，电流流过电池内部所受到的阻力， 电源内部的电阻（内电路的阻值）。如蓄电池和发电机本身的电阻。为了减少电流通过时的能量损耗，电源的内电阻应尽量减小。 一般分为交流内阻和直流内阻。由于充电电池内阻很小,测直流内阻时由于电极容量极化,产生极化内阻,故无法测出其真实值,而测其交流内阻可免除极化内阻的影响,得出真实的内值。 “内阻”一般是对电源或仪表说的，
1.对于电源，有内电阻r，内阻同样消耗电能，（以热能的形式），和外电路串联，（有分压作用），外电路用电电流越大，内电阻耗能就越大，电压下降也就越大。
2.对于仪表，如电流表的内阻很小，因为串联使用，分压极小，通常不计； 如电压表内阻很大，并联使用，分流极小。通常不计。
电池内阻是指电池内部的阻力，它是由电池内部材料以及工艺等因素决定的。当电池放电或充电时，电流需要通过电池内部的电解液、电极片和导线等部件，这会导致局部热量和化学反应，从而产生内阻。
内阻的大小会影响电池的性能，如电压降和电能损失等。高内阻会导致电池储存能量的能力下降，更频繁的充电以及更快的容量衰减。
因此，控制电池内阻是提高电池性能和延长使用寿命的重要手段之一。同时，内阻也会随着温度和寿命的变化而变化，因此需要及时检测和管理。
铅酸电池内阻多大报废？
这没有国标规定，所以，只能是说说而已，12V的电瓶，电压下降到10.5V以下认为可能亏电，寿命会缩短80%，按0.5C2规定，10A的电流压降1.5V，内阻r=1.5/10=0.15欧，则，认为内阻达到0.15欧以上就有可能损坏电瓶，但，并不一定电瓶立即坏了，寿命即使缩短了80%，仍然还有20%寿命可用。
到此，以上就是小编对于电池寿命电池内阻的问题就介绍到这了，希望介绍关于电池寿命电池内阻的3点解答对大家有用。