大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于夏季电池寿命的问题，于是小编就整理了4个相关介绍夏季电池寿命的解答，让我们一起看看吧。
电瓶车高温会亏电吗？
夏季高温切记亏电存放电动车 当电动车处于没有充满电状态下进行存放,电池很容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附着在电极板上,造成电量充不足,电瓶容量下降。时间越长,电瓶损坏的程度也就越严重。当电动车闲置不用时,最好一个月充一次电,这样做能够延长电动车使用寿命。
电动车电池冬天换好还是夏天好？
电动车电池夏天换好，确认电动车需要更换电池在更换电动车电池前检查一下电动车电池是否已确实使用完。
如果您的电动车电池已损坏，您就不需要再考虑电动车换电池的问题了，应该要立即更换它。
如果不是，那么就在做决定前先检查一下电动车电池的两端，看看是否有硫酸盐形成的腐蚀物。如果有就用一个锤子轻轻拍打极端，看看是否能把腐蚀掉的东西拍掉。您的电动车电池也许就可以再次使用了。
电动车电瓶在夏天更换比较好。
当电池实际放电容量低于额定容量的60%左右，经过维护后续航没有多少变化，可以确定报废。因为电池容量衰减到60%左右后性能会大大的下降，很快就会彻底失去充放电能力。
电动车充电时电池发热很严重，甚至连车身都很烫，这是因为电池的两级严重软化，活性物质脱落，导致电池的内阻增加，所以在充电时电池发热很严重，也可能导致电池保障，那么这个时候就要换电池。
夏天换比较好！冬天电池价格比较贵，夏天比较便宜，差价可能有一百多。什么时候换都可以，主要看需求吧。
铅酸电池受气温影响很大，冬天的时候温度低，电池活性降低，里程大打折扣，可能夏天能跑50公里的，到了冬天就只能跑三十多四十公里。尤其是北方，那电动车根本不堪使用。所以说，冬天电动车跑不远，也别急着换电瓶，除非电池真的很差。
夏天好。
以48伏12安的一组电动车电瓶为例，夏天里以旧电瓶换新电瓶的换购价是180元，而到了冬天旧电瓶换新电瓶的换购价是240元，一样品牌同样质量的电瓶，就因为季节不同而相差好几十元。
电动车电池是冬天换好还是夏天换好？
冬季电池性能会因温度下降10%-20%。。。冬季购买的新电池在夏季因为电池性能的恢复而感觉不到电池损耗 从而半年以内总是跑那么远！但是若电池有天生的性能问题也不易被察觉！从而错过三包期。
相反夏季更换电瓶性能全部发挥跑的远！但是到了冬天性能下降 同时因为半年来的电瓶损耗骑行路程会忽然 严重缩短！致使你会总觉得电池坏了，总想换新！导致电池其实没有问题被无辜换掉白贴钱！
夏天的机油比冬天的损耗大吗？
正常来讲，如果车辆在不烧机油的前提下，机油的损耗可以忽略不计，如机油损耗明显（德系部分车型及其他品牌部分车型，车辆公里数多，活塞坏间隙大导致的烧机油等）排除气门室盖垫等密封部件漏油，夏天的机油损耗理论上要比冬天明显，众所周知，机油粘度随着温度上升，会下降，而烧机油的车辆基本都是因为活塞环间隙大或缸套问题导致的机油损耗，机油粘度越低，密封性越差，导致消耗要增多，冬天冷启动发动机低温时间段长，机油粘稠，但密封性会偏好。
一般来说发动机机油耗损与温度是没有关系的，也就是说夏天和冬天发动机机油耗损是一样的。发动机机油耗损大是发动机老化或是低速行驶，开空调加***动机负何等清况而造成的。
到此，以上就是小编对于夏季电池寿命的问题就介绍到这了，希望介绍关于夏季电池寿命的4点解答对大家有用。