大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于指针式蓄电池容量仪的问题,于是小编就整理了3个相关介绍指针式蓄电池容量仪的解答,让我们一起看看吧。

  1. 用数字万用表怎么测量汽车电瓶电阻?
  2. 怎么用万用表测电瓶是不是虚电?
  3. 指针万用表怎么测电容?

数字万用表怎么测量汽车电瓶电阻

准备一个能正常使用的万能表,将汽车电瓶准备好,具体步骤如下:

1、串联电表之前需要先将电表设置好,首先是选择类型。旋钮旋至直流电流档位,标志是上面一横,中间三点,下面一个大写的A。此表是不需要选择量程的,普通万用表要选择流10A,或者直流20A。

指针式蓄电池容量仪,指针式蓄电池容量仪使用方法
(图片来源网络,侵删)

2、然后选择表笔位置,黑表笔始终是在COM位置,红表笔选择直流10A或者直流20A。

3、最后连接到蓄电池上,先关闭钥匙和车上的全部用电器遥控上锁。把红表笔接蓄电池电缆上,固定牢固。松开负极电缆螺丝,黑表笔接电池端,然后慢慢移开负极电缆。

4、用万用表按照正确连接方法把电表串连在蓄电池和负极电缆之间。正常的漏电在30-50mA以下,这个数据仅供参考。一般电瓶65AH,65AH电瓶,表示以每小时1A放电可以放65个小时。总容量÷漏电量=漏电小时数。漏电小时÷24(每天24小时)=天数。万用表使用的注意事项  1、在使用万用表之前,应先进行“机械调零”,即在没有被测电量时 ,使万用表指针指在零电压或零电流的位置上。 2、在使用万用表过程中,不能用手去接触表笔的金属部分 ,这样一方面可以保证测量的准确,另一方面也可以保证人身安全。 3、在测量某一电量时,不能在测量的同时换档,尤其是在测量高电压或大电流时 ,更应注意。否则,会使万用表毁坏。如需换挡,应先断开表笔,换挡后再去测量。 4、万用表在使用时,必须水平放置,以免造成误差。同时, 还要注意到避免外界磁场对万用表的影响。 5、万用表使用完毕,应将转换开关置于交流电压的最大挡。如果长期不使用 ,还应将万用表内部的电池取出来,以免电池腐蚀表内其它器件。

指针式蓄电池容量仪,指针式蓄电池容量仪使用方法
(图片来源网络,侵删)

将万用表的一个转换开关置于交、直流电压挡,另一个转换开关置于交流电压的合适量程上,万用表两表笔和被测电路负载并联即可。 直流电压的测量:将万用表的一个转换开关置于交、直流电压挡,另一个转换开关置于直流电压的合适量程上,且“+”表笔(红表笔)接到高电位处,“-”表笔(黑表笔)接到低电位处,即让电流从“+”表笔流入,从“-”表笔流出。

若表笔接反,表头指针会反方向偏转,容易撞弯指针。

怎么用万用表测电瓶是不是虚电?

最简单有效的办法是用指针式万用表来测量。

指针式蓄电池容量仪,指针式蓄电池容量仪使用方法
(图片来源网络,侵删)

把表调到250v交流电压档,一只表笔接触带电部位,另一只接触潮湿的墙壁或地面,此时仪表若有10v以上电压指示,说明设备存在漏电故障,绝对不能继续使用。

电动车电池虚电是因为电池硫酸盐化严重,容量衰减厉害了。

  电池充满电后,不能放置较长时间不用,对于已经使用过的电池应该保持在一至两个月的时间充分充放电一次(使用)。否则电池的锂离子的活性将会有所减弱,影响电池容量。这可以解释为什么有的电池放置时间过久后再次使用时,充放时间缩短。

指针万用表怎么测电容

找一个β≥250的晶体三极管(要求穿透电流要小),如一时找不到,可用两只同型号的三极管复合成达林顿形式,。将被测电容并接在三极管的c-e结(若为有极性电容则电容正极接三极管c极),然后用万用表R&TImes;10k挡,黑表笔接c极,红笔接e极,观察表针瞬时摆动程度。

照此法用几个已知容量的正常(高精确度)的电容反复测试,记录下表针每次的瞬时最大摆动幅值,l进行处理计算,算出表盘上每小格应代表的电容值,备日后参考之用。对电容进行测量时,通过对所测电容表针摆动幅度与参考幅度进行比较可判断电容的好坏

到此,以上就是小编对于指针式蓄电池容量仪的问题就介绍到这了,希望介绍关于指针式蓄电池容量仪的3点解答对大家有用。