大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北京电动车随处换电池价格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍北京电动车随处换电池价格的解答，让我们一起看看吧。
- 现在北京冬天骑电动车对电池危害大吗（车放单位冻着）我每天骑不到30公里电池72v30？
- Y我买的北京裕兴电动车才九个月还跑不了五公里，打开电池一看竟是一零年元月份出厂的，我是一一年元月？
- 电动车充一次电用多少钱？
现在北京冬天骑电动车对电池危害大吗（车放单位冻着）我每天骑不到30公里电池72v30？
电动车都是锂电池，充放电次数是有一定限度的，总充电会减少电池寿命。冬天寒冷，电池的使用里程会有一定减少，但这种减少是可逆，春天气温升高后，电池的使用里程会逐渐恢复到原来状态，所以冻不冻车不影响。但是建议你电量够用的话最好不要总充电，这个是影响寿命的。
Y我买的北京裕兴电动车才九个月还跑不了五公里，打开电池一看竟是一零年元月份出厂的，我是一一年元月？
北京裕兴电动车是我见过最差的车。。。简直丢电动车行业的脸。。。售后服务态度恶劣到了极点。。。。就是个骗钱的车。。坑人的车。。骑车的时间还没修车的时间多。。。买了裕兴就等于买了第二职业。。。。天天自己花钱修车。。投诉也没用。。工商不敢管。。***不敢判。。
电动车充一次电用多少钱？
不知道题主问的是两轮的电动车还是四轮的电动汽车，我就都给你算一遍吧。
1、两轮电动车
我们的电动车大部分都是60V（5x12V） 的电池串联起来的，家用的两轮电动车电瓶一般不足两度，因为夏天充电快，冬天充电慢等原因，充满一次电也在1.2-1.8度之间波动，我们再乘以电费，也就一块多钱，相当划算。
2、老年代步车
当下很多老年代步车都是电动的，说起是汽车，其实更像是放大版的电动车，并且很多采用三轮的设计。这种车的电瓶一般在5-9度电，并且用家里的插座就能充电，所以充一次电大概要3-5元。
3、纯电动汽车
电力作为使用最普及的新能源，如今再新能源汽车市场也颇受欢迎，不同的新能源车型电车大小差异较大，市面上常见的也氛围十几度到几十度不均。例如一辆40度的电动车从0开始充满电，则需要20多元。
如果是二轮的电动车在电动车完全放电后，给电动车电池充电，对于这个问题，作为一名老师傅，今天来给大家分析一下！
首先，电动车电池有很多型号，包括48V、60V等，但由于新国标的实行，对电池电压有了明确的限制。因此，我们今天更多来讨论48V的电动车电池。
以48V20AH的电池为例，其平均充电电压大约在51.6V，加上需要充入的电量是放出的电量的1.05倍，因此，其充一次充电大约消耗1.08度电（所消耗的电量=平均充电电压*电池额定容量*1.05）。
这里需要注意的是，有可能都是同压但容量不同的电池，一旦容量偏低，那么其耗电量也会相对偏低，例如48V12AH的电池其一般一次充电的耗电量在0.65度电。因此来看，电压、容量越大，一次充电所需要的电量也会更多。
此外，一点可以给大家说明的是，一般电动车电池完全放电后，在8到10小时之内就能充满，这说明其48V20AH的电池每小时的耗电量在0.1到0.13度左右，而48V12AH的电池每小时的耗电量在0.06到0.08度左右。这也能看出其实，给电动车充一次电，并没有想象中的那么耗电。
当然，上面说的也是完全放电，其实一般情况下，当电动车电池电量低于30%时，就需要立即充电了，这样可以防止过度放电，损害电动车电池。此外，电动车也不能随充随充，因为铅酸电池都有一定的充放电次数，如果频繁充电，会缩短其寿命。
总之，完全放电后，给电动车电池充电，一次充满需要大约需要0.65到1.08度电（以48V电池为例），按照居民用电计算，一次充满也就在0.6元—1.6元左右，相当划算。
到此，以上就是小编对于北京电动车随处换电池价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于北京电动车随处换电池价格的3点解答对大家有用。