大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于价格昂贵的蓄电池的问题，于是小编就整理了3个相关介绍价格昂贵的蓄电池的解答，让我们一起看看吧。
哪种电瓶车电瓶最贵？
应该是捷安特，这个品牌是一个大品牌，而且还比较好点还耐用，时间又用的长，路途跑的远，寿命长充电时间长，充一次可以跑三四天，有时四五天。一到冬天其它电瓶遇冷骑的时间就短，而它还可以像以前样跑三四天。夏天用时间更长，这种我喜欢
由于铅酸电池相比锂电价格实惠，加上锂电池技术还不够成熟，消费者依然把铅酸电池作为首选，那铅酸电池应该怎么选呢？各品牌质量如何？
电动车行业中，电池影响力最大的就是天能、超威，无论从品牌认可度、销量，还是为雅迪、爱玛这样的大品牌专供电池，都超越其他电池品牌，消费者在换电池首先考虑的就是天能、超威。
除了一线品牌天能、超威外，二线品牌目前有旭派、海宝、南都、京球、力伴，虽然这些二线品牌宣传力和知名度不如天能、超威，但在品质和质量上获得电动车商家认可，不少电动车品牌专供电池就是二线电池。
其实电池不耐用，寿命、续航降低，有诸多因素，最为重要的是以下三点：
1、环保政策，电池实施，去“镉”，铅酸电池中含有一种“镉元素”，“镉元素”对环境和人有着极大的危害，现在明令禁止使用含有“镉元素的电池。
2、新国标实施，车辆减重，新国标对电动车重量有了明确规定，不得超过55kg，所以厂家开始对电池实行“瘦身”***。
3、品牌“内卷”压力，电动车品牌之间也陷入“内卷”压力，电动车作为平价的交通工具，必须让老百姓接受，缩减成本，降低售价来抢占市场占有率。
其实，电动车电池想要更耐用，关键就是电池的容量和原料重量，只要原料重量上去了，电池就会更耐用。
汽车电池最贵的材料？
汽车电池里面最贵的材料是：钴
钴，元素符号Co，表面呈银白略带淡粉色，在元素周期表中，居第27位，位于在铁和镍之间。
每吨35万！宁德时代、特斯拉都在抢这种***，中国很稀缺。钴的重要性，基于其耐高温等特性。
钴能稳定三元正极材料（含钴、镍、锰三种金属元素）中的层状结构，提高材料的循环寿命和倍率性能。主打高续航的电动车依赖三元锂电池，电池又离不开钴，汽车电动化趋势一启动，钴价即出现一***涨。
汽车电池多才用锂电子电池其实锂离子电池的正极材料要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂等多种材料，其中钴酸锂是目前绝大多数锂离子电池使用的正极材料。但钴是多种金属中最贵的，因为钴的储量不多，全球储量仅800万吨。
因此汽车电池最贵的材料是钴！
钴
钴也是动力电池中最昂贵的材料，价格大概相当于镍的3倍，是锰的50倍。因此，不同金属元素的选择，极大影响了电池总成本。
现在的新能源电池主要有两种，一种是磷酸铁锂电池。里边最值钱的就是磷酸铁锂正极材料，只要将其粉碎除杂质后，再按比例加酸铁锂，就会变成再生的磷酸铁锂正极材料。另一种就是三元锂电池，这里面的价值就比较高，合计金属总含量接近百分之五十。正极材料里差不多有百分之十二的镍，百分之三的钴和百分之五的锰。然而这两种电池。原因主要是因为电池里边的锂元素价格太贵
电动车最贵的是电瓶吗？
就耐操性来说，相比电池，电机和电控在这方面还是有优势的，至少这二者对天气的敏感度要小得多，但电池就不太灵光了，电动汽车在冬季的续航里程和充放电能力都会减弱。耐操性降低，自然会对维护成本造成不小挑战。总结以上，电动汽车成本最高的是电池。曾有分析称，电动汽车的成本构成如下：电池：40%；电机：15%；电控：12%；电驱动零部件：8%；其它：25%。
到此，以上就是小编对于价格昂贵的蓄电池的问题就介绍到这了，希望介绍关于价格昂贵的蓄电池的3点解答对大家有用。