大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液电池寿命的问题，于是小编就整理了4个相关介绍液电池寿命的解答，让我们一起看看吧。
电动车水电瓶能用几年？
电动自行车使用的水电瓶，它的使用寿命一般在2~3年左右。水电瓶它是属于铅制材料的，在不断的充放电中，铅板会有颗粒逐渐脱落，脱落到一定的时候就会报废。而这个时期，基本上就是2~3年
电动车电瓶不耐用了，可以加修复液吗？
电动车电池不耐用的，可以加修复液吗？也可以加，但是没有多大实际意义，效果不明显。还不如不加，如果你加上又是通过修复机修复机要花钱。效果又不明显。
我的建议是：还不如更换一组新的电池使用，象是48伏20安的，现在更换价才350元，60伏20安的，现在更换价在450元，这是10年来价格最低的时候。你最好不要折腾，没有多大实际意义，就换新的使用比较安全，也比较可靠充一次电也跑得远。
对于电动车电池加电解液，各有说辞，到底哪种对错呢？
对于电动车的电池加电解液修复，各有所此说法也不一样，有些是持拥护，但是反对的比较多。最有说服力和实践经验的要属于维修店的维修工师傅，实际验证所到的结果是加电解液修复过后，实际意义不大，效果不明显。所以很多修理工在长期的试验的过程中，都做过不少各种实验，效果可以说是变化不大。
就拿前几年生产使用的电池，寿命可以运到3~5年，由于时间用的长，有些电池就严重缺水，但是加电解液，有一种比例我们很多维修店的师傅们在空闲时间都加过电解液，用修复机或者是其它方法修复激活再次使用，效果还是有一点点。
但是使用的期限不是太长，因为电池使用到中后期，板板已经严重氧化结晶体，有些极板已经退化储存电量大幅减少，修复的意义就不大。
我和一位同事做过最深层次的一些试样；结果是把所有的极板从外科里面拿出来，把不太能正常工作的挑掉，再挑一些好的继续加进去，再重新换外壳焊接再次使用，可以多用一年衰退也快！这样下来的成本就比较高，收费方面就没办法把握，有些车主就一比较还不如换新的使用。这种情况我们尝试几次，就没有继续演奏下去，因为没有实际收益，何必浪费功夫。
至于有些人说加电解液完全可以修复好，这就有点夸大其词。
这个加各种电解液体，不管是蒸馏水，还是电解液还是其它液体效果意义都尝试过。具体的情况只有试验过的的一些人比较明白，没有继续再操作下去。有些是车主自己加载使用，有些是修理店的修理师傅使用，还有更多的是开一些电瓶修复店的。
尤其是电瓶修复电，一些人刚开始生意还是可以，不管是汽车其它动力车以及电动车，时间一长修复过的电瓶使用的人，一尝试效果不明显就不会再来，他们宁可更换一个新的再次使用，也不选择去修复使用！所以这样循环下去，一些电瓶修复店就陆续的关门歇业。现在在每个城市现存的就没有几家，生意也是比较冷淡。
电动车电瓶不耐用了，可以加修复液，效果不一定明显。我自己也给电动车电瓶加过几次电解液，有些电瓶效果明显，有些较差。下面我来分析一下原因。
1、电解液缺乏
有时候电动车电瓶不耐用了，我们可以撬开电瓶上盖。上盖是用类似502的胶固定住的，用小刀撬开后，可以看到里面有6个黑色橡胶塞，打开用手机的手电筒照一下可以看到里面是否有液体反光。如果只看到白色石棉，没有液体反光，说明电解液缺乏，这种情况加注修复液效果明显。
所以，对于因为电解液干涸缺乏的情况，加注电解液可以明显改善，电瓶容量可以大幅增加，甚至恢复绝大部分容量。
2、电极板硫化
如果电瓶长久不用，造成容量下降不耐用，这种情况加注修复液几乎没有效果。铅蓄电池极板是海绵状铅，过度放电或长期缺电存放，硫酸铅会结晶在极板栅格上，发生不可逆反应，充电无法变成铅，造成的电瓶容量大幅下降。对于因极板硫化造成的容量下降，电瓶不难用，加注修复液几乎没有效果。
综上所述，电瓶不耐用了，要分情况对待，电解液干涸造成的，可以加修复液，加注后明显耐用；对于长期缺电存放或其他原因造成的极板硫化，这种情况加注修复液几乎没有效果。
第一，铅酸蓄电池的修复是可以的，要加入修复液的电池，必须使用了一年半以上的旧电池。先将电动车骑到电池彻底没电，即车子快走不动了，这时每块电池电压基本是10.5伏，打开电池盒，取出电池。第二，先配好电解液，蒸馏水与浓硫酸的比为 95:5 ，搅拌后即是待用的电解液。准备一个注射用的针管。第三，将蓄电池上盖用一字螺丝刀撬开，再掀开其橡胶阀盖，往里面加入电解液。12AH的电池，每孔加5至10豪升; 20AH电池，加15到20豪升; 30AH电池，每孔加25至3O豪升，以此类推。一块电有六个阀孔，都要加注。第四，全部电池加完后，要把阀盖安好，用502胶或哥俩好胶把电池塑料盖粘好，静置十个小时，然后用脉冲带修复功能的充电器充满电就完成了一次修复，充满电后，每块电池电压为14伏左右。第五，骑车用完电，再充满电，这是第二次修复，直到第三次修复完成，电池容量能恢复到百分之八十到九十之间，所谓“三充三放，恢复容量"，就是这个道理! 好了，我是Jack。
电瓶车的电瓶不耐用，就是续航能力已下降，一组电瓶里有的电瓶已经不存电了，并有鼓包的现象，主要的原因，就是硫酸铅沉淀在底部，堆积的高度已接触到铅板，产生短路，电池里面的铅板也已穿孔损坏了，无法再充进电。
我以前有部电瓶车，也是骑不了多久就没电，天天充电，而且充电器的红灯充一晚上都不会变绿灯，就是永远充不满，也是在网上看了一下教程，就买了针筒和电池补充液，自己动手准备修复，你说的修复液应该是电瓶补充液吧。
有一天休息，我就把电池从电瓶车上拆下来，用刀片把防护盖轻轻撬开，就看到六个橡皮塞的小孔，这个就是加补充液的孔，然后按照网上教的方法，把各隔里的原液用针管吸出来，在加入新的补充液，加满后用橡皮塞塞住，把防护盖涂上胶水盖好，就这样修复完成了。结果就是差点把电瓶车烧了。
一个电池弄了半个多小时，5个电瓶搞了快一个下午，把电池装上车弄好后，就开始充电，大概充了四个小时，去拔电发现电瓶车坐垫都发烫了，在充一会我怀疑都会着火了，一看电池都变形了，补充液都跑出来了，原来还能骑一天，加了修复液，直接报废，当晚就以旧换新，花了500块，安装了一组超威的新电池。
现在回忆起来，还有很深的印象，想想都后怕，网上的教程都是骗人的，千万不要尝试去添加修复液，根本没用的，除非把电池里的铅锌片也换掉，才可以，如果确定电池不耐用了，就不要再去做修复，都是骗人的，花了钱也用不了多久，直接以旧换新，5－600块钱买新的，就算不是原装电池最少也能用2－3年，希望大家有这种想法的，想自己修复电池，来省钱，最后不要尝试，我已经试过了，根本就不能修复，而且搞不好还会引发火灾，造成更大损失，得不偿失的事，望引以为戒。
72V20啊电瓶能用多久？
回答如下：这取决于您使用的设备和电池容量。一般来说，一块72V20Ah的电池在满电状态下，可以支持一辆电动摩托车行驶50-80公里。但是，实际行驶距离也会受到路况、速度、重量和气温等因素的影响。因此，具体使用时间[_a***_]会有所不同。
三轮车电瓶缺水怎么办？
一、三轮车电瓶缺水加蒸馏水，电瓶缺水了，需要添加蓄电池修复液，也称蓄电池补充液，可以使用蒸馏水代替。要先确定好你需要添加的比重！
二、电池修复液又称铅酸蓄电瓶修复液，电池补充液，电池增容剂等。添加到失效的电动车电池，能恢复电池的容量，延长电池的使用寿命，提高电池各项性能的一种溶液。无需通过专业修复仪器，简单易操作。由于修复液的组成成份不同，其修复的效果也不同。
到此，以上就是小编对于液电池寿命的问题就介绍到这了，希望介绍关于液电池寿命的4点解答对大家有用。