大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车电池永久置换价格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电动汽车电池永久置换价格的解答，让我们一起看看吧。
比亚迪宋plusdm-i电池终身置换吗？
电池终身置换。比亚迪电池衰减更换标准目前比较普遍的说法是质保期内衰减超过30%，根据比亚迪随车配发的《比亚迪汽车三包凭证及保养服务手册》，动力电池（仅包含电芯、BIC、散热回路）、前后驱动电机、前后驱动电机控制器的保修期限都是终身保修。免责条款中提到的电池容量衰减，比亚迪官方并没有给出一个具体的衰减更换标准，咨询比亚迪官方以及比亚迪4S店，都对这个问题含糊其辞。
艾瑞泽8置换补贴明细？
艾瑞泽8的置换补贴政策包括多个方面，具体为：购车客户可以享受价值5888元的终身免费保养、至高3年0息的金融礼、6000元的置换补贴、发动机核心零部件终身质保的质保礼以及终身免费基础流量和***流量3年免费的基础流量和***流量礼。
此外，还有限时全品置换至高18000元，***再享6000元金融贴息等优惠。具体补贴明细可能会因地区和时间的不同而有所差异，建议咨询当地经销商获取详细信息。
根据最新的政策，选择置换艾瑞泽8的车主可获得一定的补贴，具体金额取决于车主所购置换车的能源类型和剩余折旧值。其中，购置换电动车可获得更高的补贴，最高可达到2万元。车主需提供相关证明文件，如原车行驶证、新车购置***等。除此之外，不同地区的置换政策也有所差异，车主需根据当地法规进行申请并按要求办理相关手续。
请问新能源汽车电池免费更换，是否有里程限制？
比亚迪：比亚迪新能源汽车电芯是终身质保，电池8年15万公里。
腾势：腾势400售后保养政策：8年15万公里免费，还有赠送附加保养，全部加起来基本涵盖了腾势生命周期的保养，据电驹小编了解，腾势将出新的保养政策，但目前仍未确定。
北汽新能源：北汽新能源自今年双子星上市后，对消费者郑重承诺，全新EX260和EU260车型提供电芯终身质保（限私人非运营车辆），活动仅限于2017年4月前购车的用户。活动结束之后，三电系统是8年15万公里，整车质保是3年6万公里，且目前，北汽新能源继续沿用旧车置换政策。
吉利帝豪：帝豪EV300在电芯等核心部件的质保期为8年15万公里，目前还没有变化。据吉利控股集团副总裁刘金良表示说，出租车市场质保期限在下半年有望从3年30万公里提高至8年50万公里质保，目前仍在测试规划中。
江淮新能源：江淮新能源汽车核心部件质保期限为8年15万公里，电动化部件5年10万公里，易损耗部件3个月3千公里，整车部件3年12万公里。店内的销售人员说，质保期内不收费，质保期过后易损部件维修的话一般都在百元之内。
奇瑞新能源：奇瑞新能源车型整车质保3年12万公里，三电系统是8年12万公里。据奇瑞新能源相关人士表示，平时的每次的保养费用在100元左右。
知豆：知豆整车和三电系统质保均为8年12万公里。
特斯拉：特斯拉Model S三电系统的保修期限是8年不限里程；马斯克曾表示Model 3的质保政策预计和Model S类似，包括为汽车驱动单元和电池组提供8年不限里程质保。
●新能源汽车引起了人们越来越多的关注，同时由于新能源汽车电池储能会不断衰减，以及电池价格更换昂贵，各厂商都出台了相应的电池质保措施，比如有的厂商就承诺8年或者12万公里电池质保，那厂家的承诺，意思是电池在质保期出现问题可以免费更换。
●不过大家要小心，新能源汽车里面的套路很深，在利益面前，一些套路防不胜防。钱是他爹，任何人不得神圣不可侵略。目前，现在车企的所采用的电池寿命可以做到1500-2000次充放电，以一年充电300次来算，可以用大概5到7年的时间，加上厂家的电池质保政策，这样考虑一下也是可以接受的。
●质保期又称三包有效期，在此期间除了人为、不可抗力等因素，厂家负责免费修理，如果多次修理仍不能正常使用，可以提出退货要求。而很多厂家会用包修期字眼来代替质保期，因为包修只管修，不管换，这样承担责任小些，当然包修在包修期内也是免费，除了一些厂家规定特殊情况，而这些情况一般在质保凭证上会写明。
●当然如果碰到保修字眼就要谨慎一些，因为保修不一定是免费的，是双方沟通，厂商可以收取零件成本费用。不过，小心更换的电池也是维修其它汽车弄下来的哟，这叫拆东墙补西墙。
到此，以上就是小编对于电动汽车电池永久置换价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车电池永久置换价格的3点解答对大家有用。