大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于万用表电池型号单个怎么看的问题，于是小编就整理了2个相关介绍万用表电池型号单个怎么看的解答，让我们一起看看吧。
怎样用万用表测量电动车单个电池的好坏？
我是Jack，很高兴回答您的提问。第一，电动车电池一般由几块电池串联在一起的，两块，三块，四块，五块，六块，相对应的电动车电压为24v，36V，48V，6OV，72V，每块电池电压标称12V。第二，有种电动车电池，一般很少用，标称16V电压的，常用三块，四块串联起，电动车电压为48V，64V，不过，这种车子占少数。第三，新电池电压标称为12V的，用万用表直流电压档测试其电压在12V至13V之间; 标称16V的电池，测试值为16V至17V之间。第四，怎样只用万用表，不用其它工具检测电池呢？笔者经过多年经验，总结出一套简单而行之有效的实际方法。① 充满电法。当你用你的充电器把你的电动车充满电时，充电器变为绿灯，这时，你用万用表直流电压档测试每块电池。标称12V的电池，每块电池的电压此时是14V左右; 标称16V的电池，每块电池电压为18V，这是在充满电的状态下，该车的这几块电池的电压应该一致，差别不超过0.2V。如果该车的这几块电池中，其中某个电池电压高出或低于其他几只很多，那么这只电池坏了，不行了。② 放完电法。你一直骑到电动车没电的时候，车子走不动了，这时，你用万用表直流电压挡测试每块电池的电压，这时每块电池的电压应在10.5V致11V之间，若那块电池的电压不在此间，那么该电池坏了。第五，对于标称16V的电池，可参照此法检测，不过电压要加减2V为标准来进行，按上叙①和②的办法进行测试。第六，Jack在此只介绍只用万用表的检测方法，其它还有其它方法，不作说明。好了，愿此文能对你有所帮助。
一谈到电池，稍有不惕就会引起争议，今天就再次回答下关于电池好坏用万用表测量电池好坏的方法，对电动车用户提供点帮助。
电动车常用供电电压主要有36v，48v，6ov，72V的型号，它们是由单个12Ⅴ铅酸蓄电池串联组成的，容量根据车子大小从12安时到4o安时都有。
下边讲下用万能表测量判断电池的好坏方法。首先将被检测电池充足电量，用万用表单个测量电压分别在13到13.5V，然后对电池组放电，一直到耗尽跑不动为止，然后再用万用表直流电压12V档测量，电压在11V较好1o.5V以上属正带能用，低于1o.5V的属老化损坏，把不好的去掉配上个好的就行了。
万用表测电池容量大小好坏不够准确，用电池专用检测仪测量较好，测电瓶仪首先夹住电瓶正负极，然后打开放电开关加负荷，表针不动还者数字稍***动是好的，当表针迅速左摆或数字急速下降到***指示区域，说明电池寿命已尽，需更换。
另一种是短路法判断好坏法。找根4到6平方软铜导线，直接对正负极进行短路，打火力大劈叭乱响的是好电池。反之力小或者不打火者都是坏电池，把坏的拿掉装上新的即可，注意正负极性不要接反了。
万用表测电池盒用哪个档？
因为电池盒中的电池都是直流电压，所以测量电池盒电压要用万用表的直流电压档。一般直流电压档有五个量程档位即：200mV、2V、20V、200V和1000V五档。
测量电池盒电压时要根据使用的电池单个电池的电压值和电池个数来决定，例如测量两个五号电池的电池盒是两个1.5V电池串联，也就是3V.要准确测量出其电压值一般用20V档位。
到此，以上就是小编对于万用表电池型号单个怎么看的问题就介绍到这了，希望介绍关于万用表电池型号单个怎么看的2点解答对大家有用。