大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比亚迪5万元电池价格的问题，于是小编就整理了4个相关介绍比亚迪5万元电池价格的解答，让我们一起看看吧。
比亚迪电池寿命及更换及费用？
比亚迪大部分新能源车型均搭载了它引以为傲的刀片电池，它的本质是基于磷酸铁锂电池的基础上改进的，官方宣称刀片电池的寿命可以达到8年或120万公里，充电循环次数为2000次以上，它的电池更换的价格达到了7-8万元！
对于这款车型来说,更换电池的话,一般费用要在4万左右,相对来说还是比较高的:
1、比亚迪电动汽车电池寿命一般是1-2年左右,长的话可以达到3年以上;
2、纯电动汽车电池寿命,如果是铅酸电池,寿命一般在1.5-2年内,如果是锂铁磷酸盐动力电池,理论寿命在7-8年内;
比亚迪1kwh电池成本？
目前新能源汽车行业公认的1kwh的电池成本大概在1500元左右，这是把咱们国家几个主要电池厂家的公布的电池买卖情况估算的。
比亚迪有自己的电池生产厂子，他用的电池都是自研自产的成本应该比这个还要低一些，具体肯定不知道，因为他的弗迪电池没有上市，所以没公布过成本。
电池1300元左右。有三种常见类型的电池：
1。镍钴锰三元锂电池，1500元左右，1度电；
2.镍钴锰锂电池，成本与镍钴锰相当；
3.磷酸铁锂电池，成本1300元左右1kwh；
4.比亚迪的乘用车用的是二次电池，商用车主要用的是锂铁电池。更换费用以PHEV插电式混动车平均20kwh为例，一组电池的费用在3万左右；
5.以纯电动汽车唐EV为例。超过80kwh的容量需要12万以上。使用动力电池时，由于内阻增大，续航里程必然会降低。经过近10年的使用，续航里程会大大降低。那么，现阶段更换一组新电池的成本会高于车辆残值
比亚迪汉电池的更换成本和周期？
比亚迪汉的电池更换成本取决于车主使用时间和电池寿命。根据比亚迪提供的数据，汉的电池包装有218组电芯，续航里程约为600公里，可支持10年或30万公里。如果在这个范围内保养良好，可能不需要更换电池。如果电池性能下降，需要更换，根据比亚迪提供的数据，一组电池更换预计约为14,000元人民币。因此，对于比亚迪汉的使用寿命和电池更换成本，需要根据实际情况进行评估。
买电池花6万块，比亚迪算厚道吗？
我就就觉得你们这些车黑真的是猪狗不如啊，你发一篇文章赚了几个钱？为了那么十来块几十块钱，昧着良心去忽悠大众，让大家花冤枉钱，买价高质量差或者价质不配的产品，以此来打击我们国家具有支柱性的产业，你良心上怎么过的去的？还有没有一点人性了你？
听风就是雨还来提问，你先把花六万买电池的车主实锤了，拿出证据在来问，另外把电池价格打听好，六万是多少度电池价格？如果是唐600，82度电池得需要12万，六万你还赚了呢，如果是唐混动20度电池只需3万，六万是比亚迪啥车的电池？
对于纯电动车或者比亚迪DM插电车型来说，购买时候都是有国家补贴的，虽然2019年的补贴新政下，续航低于300公里，电池密度低于125wh/kg的车型将几乎享受不到补贴。政策如此，但对于普通消费者来说，我买了车之后的用车成本是自己亲自可以感受到的，用了几年后车辆电池寿命很短的时候，必须要自费更换电池，此时的电池成本可能会比车辆的残值率还高？
这时你会怎么选择？其实这就是目前电动车面临的一大难题，保值率很低很低，二手车的交易率和数量都很低，对于您提问的花6万块买电池，比亚迪其实不算很不厚道，电池的成本远比大家想象的要高很多。
到此，以上就是小编对于比亚迪5万元电池价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于比亚迪5万元电池价格的4点解答对大家有用。