大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于报废电池模组回收价格高的问题，于是小编就整理了2个相关介绍报废电池模组回收价格高的解答，让我们一起看看吧。
新能源汽车技术后续废旧电池处理真的已经成熟了吗？你怎么看？
感谢悟空邀请。
随着新能源汽车的大力发展，第一批电动汽车的动力电池已经到了报废期，并预计到2020年达到一个高峰。如何处理这些报废的电池，已经是迫在眉睫。而目前对动力电池的回收主要采用梯次利用加上再生处理的方法，但存在着诸多难点。
拆解困难
无论是梯次利用还是再生处理，都需要对废旧电池进行拆解。根据笔者了解，目前市面上对电池包的拆解主要***用人工拆解的方法，拆解过程不规范，不专业，存在电池短路、漏液的风险，可能导致电池起火或者爆炸。
废旧电池评估投入大
对于拆解出来的模组或者电芯，需要进行检测和评估。容量，循环寿命，老化，充放电，安全评估性能等等，这些都需要专业试验设备和人员进行操作。投入耗时耗力，工作量和花费的精力可以比得上验证一款新的电芯。
重组困难
给大家科普一个知识，
需要检测电芯的均一性，
因为只有均一性接近一致，bms才能精确的管控电池。只有精确管控才能有安全保障。
具体可以百度：锂电池不一致的危害。
那么电池二次利用最大的问题也就在这里，不同车主的使用习惯会使得报废下来的电池特性都不一样。更不要说不同品牌，不同规格的电池了。
要把这些电池和在一起使用的难度极大，风险也极大。
所以说锂电池二次利用在目前技术环境下也只是个口号。
电池不会坏的 跟你们理解的传统的铅酸电池不一样，新能源车电池的寿命是30年。乘用车用完以后，电池电量依然能保持60%以上。废旧电池还可以用于储能电信各种行业。30年以后，还能从里面提取稀有金属。
刀片电池在全球是否属于性能最优？
在今年年初，比亚迪董事长王传福就曾经在中国电动汽车百人会论坛上发言，表示比亚迪正在开发新一代碳酸铁锂电池，刀片电池。并且会在今年3月完全量产，那么刀片电池实际上本身就拥有了300多项的核心专利，从体积能量密度上比传统的碳酸锂电池提升了近50%，而且成本整体能够下降20%以上。在电池整个的寿命方面也可以长达8年，甚至是120万公里。
所以从这些核心数据我们不难了解刀片电池。在全球电动汽车电池行业，处在一个领先的地位，当然至于是不是属于全球最优，那么我们在这里是不好说。但是通过它超长的一个寿命和超长的里程续航能力，那么也足以说明新的刀片电池相比于，传统的汽车电池来讲具有很大的提升。
那么出现这样的一种核心电池之后，对于动力汽车的发展也奠定了一个非常好的基础。因为毕竟电动汽车的核心部件就是来源于电池，如果你没有一个好的电池，甚至来讲都不能够让汽车正常的使用，比方说你的续航能力非常差，那么你在走着走着可能就因为没有电量而导致抛锚。
但是出现了刀片电池以后，那么其最大的优势就是超常的一个续航能力，这一点完全解决了车主的后顾之忧，你比方说自己的汽车，如果说要开出城区去一些跨地区的旅行，那么我们完全不用担心它的续航能力，完全可以保证我们正常的日常使用，所以说刀片电池的诞生对于汽车的续航起到了一个关键的作用，那么刀片电池的性能自然是毋庸置疑的。
目前来看，刀片电池的性能在全球是十分领先的。首先在能力密度方面，刀片电池***用的叠片结构技术让磷酸铁锂电池组的体积比能量密度获得了极大的提升，提升超过了50%，有力证明就是比亚迪将推出的新车比亚迪汉EV。这一台中大型A级轿车在搭载刀片电池后，续航达到了600公里以上。其次是安全性方面，磷酸铁锂电池的耐高温性能相较于主流的三元锂电池来说优势很大，加上比亚迪特有的电池保护系统，使得刀片电池的安全性在全球首屈一指。最后就是寿命了，电池成本在电动车中占比很大，电池的寿命很大程度了决定了电动车的使用年限，目前市场的高端的电动车如特斯拉，其寿命一般是60万公里左右，然而刀片电池的寿命达到了120万公里，实现了质的飞跃。综上来看，目前的刀片电池确实可以称得上全球性能最优。
在锂电池所有细分领域，三元锂电池和磷酸铁锂电池应该说各有各的优势，三元锂电池的主要优势在于能量密度更集中，续航里程更长，一直主打的高端新能源车路线，不过安全性能不佳，而磷酸铁锂电池由于成本更低，安全性能更稳定，不过续航里程又是其短板，一直主打新能源车中低端路线。
不过在比亚迪研发出新的刀片电池之后，既能够弥补三元锂电池容易自燃的安全隐患问题，大大提升安全性能，又能弥补磷酸铁锂电池续航里程不足的毛病，通过电芯设计的改变，大大改善了能量密度，使得续航里程大幅提升。可以这样说，比亚迪刀片电池的问世，相当于锂电池领域发生了一场巨大的技术革命，在目前锂电池领域，比亚迪刀片电池可以说是综合性价比最高的锂电池。
比亚迪刀片电池可以这么说，让新能源车电池发展回归了正道，毕竟三元锂电池过分追求能量密度，虽然能量密度取得了突破，但是安全性能就在不断的下滑，而比亚迪刀片电池不仅补足了磷酸铁锂电池能量密度补足的短板，同时安全性能依旧稳定，在安全性和低损耗两点做到了完美的融合，这也必定是新能源车未来发展的真正趋势。而目前市面上也没有在这两者上做的比比亚迪刀片电池做的更好的锂电池产品问世，因此说比亚迪刀片电池属于锂电池动力领域综合性价比最高的产品一点都不夸张。
到此，以上就是小编对于报废电池模组回收价格高的问题就介绍到这了，希望介绍关于报废电池模组回收价格高的2点解答对大家有用。