大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于提高锂电池容量的理论的问题，于是小编就整理了4个相关介绍提高锂电池容量的理论的解答，让我们一起看看吧。
为什么加了锂电速度会变快？
锂电池电动车跑得更远与黑科技无关系。锂电池容量是一定的、电动机功率是一定得，干多少活吃多少饭，能量是守恒的。因此想要跑得更远只能从省电角度出发，或者提高锂电池容量出发。
大家都知道，电动车有四大件，即充电器、控制器、电池、电机！影响电动车行驶里程的关键因素，也与这四大件密不可分！而在其中充电器与电池的影响最为直接，所以我们应尽量选择品牌的充电器与锂电池。
随着锂电池老化，内阻增大，这将如何影响电池的实际容量？
从物理方便讲将增加内阻能量的消耗而减少容量。
因为***设电池可供电100J，那么结果电池本身消耗了50J，那么就相当于智能储能50J。但是新的电池是内阻几乎无消耗的。【从化学方面讲，一些反应物质已经发生不可逆性的转化，无法再储能了】 希望对你有帮助O(∩_∩)O~如何用小容量锂电池组装成大容量电池？
用同型号的电池并联，可以增加容量。比如3个12V20AH电池并联起来是12V60AH. 用同型号的电池串联，可以增加电压，比如4个12V20AH电池串联连来是48V20AH. 用同型号的电池多串多并可以增加容量和电压，比如用50个12V20AH电池以5串10并方式连接，组合起来的电池是：60V200AH. 电池串并联对电池要求较高，一致性要好，最好使用同型号同批次的电池，不然电池容易因过充或过放而损坏。
锂电池怎么提高能量密度？可以从哪几个方面考虑？
大家常说的电池能量密度指的是质量比能量密度，要想提高这一数值，无外乎两个方面。一方面是降低单位体积的质量，另一方面是提高单位质量的能量。降低单位体积的质量，宁德时代的CTP方案是一个很好的例子，无模组的形式大大降低了电池包的重量，同时通过优化其他部件，进一步减轻电池重量。这里顺便说一句，比亚迪的刀片电池虽然也有类似的功效，但主要还是优化了电池内的空间，这样做更多的是提高了体积比能量密度，与常说的质量比能量密度是有区别的。提高单位质量的能量，这就要从化学的层面来解决了，比如过去用的523电池（正极材料里镍钴锰的比例为5比2比3）、到现在的622电池、再到多数厂家为之努力的811电池，甚至有人提出的无钴电池，都是沿着这一思路去做的。
到此，以上就是小编对于提高锂电池容量的理论的问题就介绍到这了，希望介绍关于提高锂电池容量的理论的4点解答对大家有用。
