大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于铅酸蓄电池的使用寿命国标的问题，于是小编就整理了4个相关介绍铅酸蓄电池的使用寿命国标的解答，让我们一起看看吧。
铅酸蓄电池使用寿命国标
铅酸电池寿命按照电池容量衰减到原容量的30%界定，一般应该是完全充放约300次左右，大概是一年半左右，如果骑行路程短的话，可以使用约3年左右；而锂电池有着严格的充电次数，一般约在1000-1200次左右，年限在3-5年。一年容量衰减大约是8%。
中国铅酸电池标准？
国家标准：1、GB 2900.11—89 蓄电池名词术语；2 、GB 5008.1—1991 起动用铅酸蓄电池 技术条件。
铅酸蓄电池
定义：电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。
放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。分为排气式蓄电池和免维护铅酸电池。
铅酸电池标准：GB13337.1-1991（中华人民共和国国家标准）。
国家标准在中国由***院标准化行政主管部门制定，行业标准由***院有关行政主管部门制定，
企业生产的产品没有国家标准和行业标准的，应当制定企业标准，作为组
织生产的依据，并报有关部门备案。
法律对标准的制定另有规定，依照法律的规定执行。
制定标准应当有利于合理利用国家***，推广科学技术成果，提高经济效
益，保障安全和人民身体健康，保护消费者的利益，保护环境，有利于产品的通用互换及标准的协调配套等。
描述
铅酸蓄电池标准目录
国家标准：
1 GB 2900.11—89 蓄电池名词术语
2 GB 5008.1—1991 起动用铅酸蓄电池 技术条件
3 GB/T 5008.2—1991 起动用铅酸蓄电池 产品品种和规格
铅酸电池寿命？
正常情况下，汽车铅酸电池的使用寿命为2年左右，情况良好的话，甚至乎可以达到3年时间。那么，当汽车电池使用时间超过2年以上的时候，就需要勤加检查了，看看表面是否存在开裂或者渗漏的情况。其次，还要观察汽车的一些反馈，如果打火相当吃力，或者大灯光度明显变暗淡的话，这时候就需要考虑更换新的电池了。
那如果想要耐用性更优异的汽车电池的话，在这里就推荐大家购买免维护铅酸电池（使用寿命为3-4年），不仅具有高性能、长寿命和体积小等优点，而且由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，所以在使用过程中基本不用担心缺水的情况。但我们所说的免维护，并不是真的不用维护，只是相比于普通电池来说，在保养维护方面不用这么费心罢了。
当然，养成良好的用电习惯，对汽车电池的使用寿命是有帮助的。大家在停车的时候，最好确保一下车内的电子设备已经关闭，为什么这么说呢。要知道当车辆熄火的时候，里面的车子设备仍旧处于工作的状态，会导致一直消耗电池的电量（深度放电）。长时间下去肯定加剧电池的衰减程度，不管是电池容量还是性能方面，都有一定的影响。
铅酸电池的寿命有多久？
使用寿命：可浮充使用10-15年。
铅酸电池的使用寿命与很多因素有关，不能一概而论，影响铅酸电池的使用寿命有以下因素：
1、放电深度：放电深度即使用过程中放电到何程度开始停止。100%深度指放出全部容量，铅酸蓄电池寿命受放电深度影响很大。
2、过充电程度：过充电时有大量气体析出，这时正极板活性物质遭受气体的冲击，这种冲击会促进活性物质脱落；此外，正极板栅合金也遭受严重的阳极氧化而腐，所以电池过充电时会使应用期限缩短。
3、温度的影响：电池寿命在一定温度范围内随温度升高而增加，是因为容量随温度升高而增加。如果放电容量不变，则在温度升高时其放电深度降低，固寿命延长。
4、硫酸浓度的影响：酸密度的增加，虽对正极板容量有利，但电池的自放电增加，板栅的腐蚀也加速。
5、放电电流密度的影响
随着放电电流密度增加，电池的寿命降低，因为在大电流密度和高酸浓度条件下，促使正极二氧化铅松散脱落。
新的蓄电池投入使用后，必须定期地进行充电和放电。充电的目的是使蓄电池贮存电能及时地恢复容量，以满足用电设备的需要。放电的目的是及时地检验蓄电池容量参数，及促进电极活性物质的活化反应。
1.确保在电池和设备之间和周围进行充分的绝缘措施。不充分的绝缘措施可能引起电击、短路发热、冒烟或燃烧。
到此，以上就是小编对于铅酸蓄电池的使用寿命国标的问题就介绍到这了，希望介绍关于铅酸蓄电池的使用寿命国标的4点解答对大家有用。