大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于48v锂电池电瓶车寿命的问题，于是小编就整理了3个相关介绍48v锂电池电瓶车寿命的解答，让我们一起看看吧。
48v12a锂电池使用寿命？
48v电动车用的锂电池寿命比铅酸电池是要品质高些。锂电的电瓶比铅酸的电瓶寿命长些，厂家一般都是保三年。随着锂电技术的发展，48v锂电池电动车开始进入很多家庭。相比传统的铅酸电池，锂电池的使用寿命就长多了。大部分的锂电池使用寿命设计在1000次左右，也就是3-4年时间。
普通的电子产品上的锂电池使用寿命大概是5到20年，平均为8年，而以现在的技术水平，锂离子电池在电动汽车上的使用寿命只有大约3-5年。当电动汽车上的电池容量衰减到初始容量的80%以下时，电动汽车的续驶里程将会明显减少，当电池容量衰减到70%以下时，就必须要更换电池了。
磷酸锂电池是锂离子电池的一种。目前磷酸锂电池的充电次数可以达到1万次，循环使用寿命可以达到7-8年，一次充电40分钟就可以充满，是一般铅酸电池无法比的，价钱是同样容量铅酸电池的12-15倍。
电动车锂电池有着严格的充电次数，一般会在1000-1200次左右，寿命在3-5年。但锂电池和铅酸电池充电截然相反，需要用尽后再充电，电池长期不用时，需隔两个月充饱一次，以防电池保护，并延长电池寿命。
48v的18650电池寿命一般多少年？
5年
18650是优质的充电锂电池，质量合格的电池充放电次数在2000次左右。如果平时用的负荷不算大的话，平均三到五天充一次电，一年365天，充电次数为70多次，这样理论上能充接近30年。实际上，充点电池用不到30年，一是设计寿命有限，二是电池材料老化不断老化，三是充放电方法不科学。一般使用得当的话，至少用5年没问题。但也不排除个别产品质量问题，用不到5年。
48v电池保修多久？
电动车电池一般为铅酸电池，电池生产厂家给经销商的质保期一般为15个月，前8后7，因电池本身质量问题8个月内的换新电池，9～11个月换周转电池，12～15个月换维护电池。目前在二级市场上一般给到用户保质期是一年，这是因为从出厂到经销处再到维修店是有一定周期的。
在8个月内有质量问题可以换新，若属人为原因造成电池外观受损，包括经检测非电池质量问题的电池鼓胀，只能是降级换成周转电池。
1 充电器参数不匹配造成充电时热失控致使电池鼓胀，此为人为原因。
2 电池内部极群本身的质量问题，像极群微短路、缺酸也会造成电池热失控鼓胀，此为电池本身质量问题。
检测是否为充电器参数问题，可以将电池放电后采用匹配的充电器给鼓胀电池进行充电，观察并监测电池表面温度，若温度无异常高至烫手时（稍有微热属正常），可以断定不是电池极群内部问题，而为充电器参数不匹配造成的，则为人为原因了，反之为电池本身质量问题。
48v锂电电池保修一年。
48v电动车锂电池使用寿命
48v电动车用的锂电池寿命比铅酸电池是要品质高些。锂电的电瓶比铅酸的电瓶寿命长些，厂家一般都是保三年。随着锂电技术的发展，48v锂电池电动车开始进入很多家庭。相比传统的铅酸电池，锂电池的使用寿命就长多了。大部分的锂电池使用寿命设计在1000次左右，也就是3-4年时间。
普通的电子产品上的锂电池使用寿命大概是5到20年，平均为8年，而以现在的技术水平，锂离子电池在电动汽车上的使用寿命只有大约3-5年。当电动汽车上的电池容量衰减到初始容量的80%以下时，电动汽车的续驶里程将会明显减少，当电池容量衰减到70%以下时，就必须要更换电池了。
磷酸锂电池是锂离子电池的一种。目前磷酸锂电池的充电次数可以达到1万次，循环使用寿命可以达到7-8年，一次充电40分钟就可以充满，是一般铅酸电池无法比的，价钱是同样容量铅酸电池的12-15倍。
电动车锂电池有着严格的充电次数，一般会在1000-1200次左右，寿命在3-5年。但锂电池和铅酸电池充电截然相反，需要用尽后再充电，电池长期不用时，需隔两个月充饱一次，以防电池保护，并延长电池寿命。
到此，以上就是小编对于48v锂电池电瓶车寿命的问题就介绍到这了，希望介绍关于48v锂电池电瓶车寿命的3点解答对大家有用。