大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于蓄电池不同型号的续航里程的问题，于是小编就整理了2个相关介绍蓄电池不同型号的续航里程的解答，让我们一起看看吧。
普通12AH与14AH电瓶的差价一般是多少，续里程又有多少差别？
12AH:4组大概是420，14AH4组大概450，不同地区价格也不同！至于续航里程，12AH的30公里左右，14AH的多7公里左右！而且这也与路况、整车质量和个人开车习惯相关的
电动车的电瓶一般能跑多少公里？
按合理使用计算应该是15000~25000公里。 如果是电动魔托车的里程会少很多，如是简易型的电动车，行驶里程会比较高。
一般情况下电池寿命短有：1、电机功率太大，造成的大电流放电；2、超载造成的大电流放电；3、电池的配组一至性差，合理的应是电压差小与0.04伏；4、电池偷工减料，降低材料成本；5、电池内部物理损坏，如断格、脱焊。
行驶里程与电机功率有关。比如电机功率为350W、电池为48V12AH，理论行驶里程可达40公里。 理论行驶里程计算过程如下： 1）匀速平均电流=功率/电压=350W/48V=7.3A； 2）行驶时间=电池容量/平均电流=12AH/7.3A≈1.6小时； 3）按时速25公里每小时计算，理论行驶里程=1.6*25=40公里。 当电动车载重增加时，电机输出扭矩增大，功率就加大，此时行驶里程就要少。跟行驶路况、环境温度也有关系，当路况经常爬波或起动时，里程会有所缩短，因为爬波与起动时电流比平均电流要大，所以时间就会缩短。环境温度的变化也影响电池容量，温度越高容量会略高，温度越低容量也会略低。
36V电池系列，累计里程基本上在10000KM以上
48V12AH电池系列，累计里程基本上在12000KM以上
48V20AH电池系列，累计里程基本上在16000KM以上.
电动车分为电动和电摩2种，电动车跑的里程是根据电池组的容量来决定的
首先说电动的吧、按新车算48V12A的可以跑40公里左右、48V20A和64V12A的70公里左右、60V20A和64V20A的90公里左右、72V20A的120公里左右：
电摩的48V20A的40公里左右、60V20A和64V20A的55公里左右72V20A的也才70来公里，电动的一般是350W的控制器和350W的电机，同样
的电池功率越大的车动了越大、跑的路程越少
一般电动车的行驶KM（公里）是根据蓄电池和电动机的耗电功率来决定的；性能好的电动机功耗低在相同电压、电流的情况下，行驶的就远；在电动机性能近似的情况下，蓄电池的电压高、电流大的行驶的就远；一般现在市场上比较常见的电动车，蓄电池的电压大部分都是36、或者48V（伏）的；电流是12、或者20A/H（安、时）的比较多，大约行驶里程在40-60KM（公里）。
都是48V的电瓶，但是储存电的能力是不同的，有12AH、14AH、18AH之分，数字越大，储电多，跑的远；即使最小的12AH新电池夏天也能跑40KM左右，冬天的气温对电池的影响很大，冬天-10℃会比夏天里程大约缩短三分之一。
行驶里程与电机功率有关。比如电机功率为350W、电池为48V12AH，理论行驶里程可达40公里。 理论行驶里程计算过程如下： 1）匀速平均电流=功率/电压=350W/48V=7.3A； 2）行驶时间=电池容量/平均电流=12AH/7.3A≈1.6小时； 3）按时速25公里每小时计算，理论行驶里程=1.6*25=40公里。 当电动车载重增加时，电机输出扭矩增大，功率就加大，此时行驶里程就要少。跟行驶路况、环境温度也有关系，当路况经常爬波或起动时，里程会有所缩短，因为爬波与起动时电流比平均电流要大，所以时间就会缩短。环境温度的变化也影响电池容量，温度越高容量会略高，温度越低容量也会略低。
到此，以上就是小编对于蓄电池不同型号的续航里程的问题就介绍到这了，希望介绍关于蓄电池不同型号的续航里程的2点解答对大家有用。