大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电池容量20和12的区别的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电池容量20和12的区别的解答，让我们一起看看吧。
48v12ah和48v20ah充电器可以通用吗？
2、12AH与20AH是电流或者说是功率，20这个比你原来那个12的要大一些，完全可以用，对电瓶没有任何影响。
3、20ah的给12ah的充电只能应急充一两个小时，一直都充到满会影响电池寿命。
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1、这两种电池接一样的负载时，输出电流是一样的，因为它们的电压都是48V，输出电流大小只和负载电阻大小（也就是带的电器功率）有关。
2、20AH的电池较12AH电池允许输出稍大的电流，或者说，当两电池输出电流一样大的时候，前者可以坚持稍长的时间。
可以的，就是充电缓慢一些，如果你不介意的话，是可以正常使用的，这种情况的充电是可以正常充电，没有问题使用是可以的会导致电池发热发烫，长期使用是不行是承受不住这个电压的充电充不满
不可以通用。表面上看他们的输出电压是相等的，仅仅是输出电流上有一个区别，貌似能通用，但如果采用48伏20ah的充电器，给48伏12aH的电瓶充电，这样充电电流显然过大，而过大的充电电流，直接会导致充电中电瓶温度异常升高，电解液蒸发严重，进而使电瓶变形或者爆炸，这是比较危险的，也是他们不能通用的理由。48伏12ah的充电器可以给48伏20ah的电池充电，只是充电效率比较差。
电池的安数越大就用得越久吗？
这取决于充电电流大小。
1、电瓶一般留20%电量以上，电瓶充电时的化学转换效率约为50%，充满电瓶需要增加150%*80%的电量。
2、电瓶的最佳充电电流为其容量的10%，但是，充电时间需要150%*80%/10%=12小时，再加1小时左右分段充电增加的时间。
3、为了符合人们的作息时间，设计中，一般***用容量13%的充电电流，这样充电时间至少为150%*80%/13%=9.2小时，再加1小时左右分段充电增加的时间。
4、快速充电，一般以电瓶容量的20%电流充电，充电时间为150%*80%/20%=6小时。使用更大电流充电，虽然充电时间缩短了，但是，对电瓶有伤害，慎重使用。
电动车电池充了12个小时有没有关系？为什么？
这个需要具体分析。看你用的是什么样的电池，什么样的充电器。
如果是普通的铅酸电池，充电器是普通的三段式的。并且充电器的输出电流与电池组的容量在正常的比例范围内（通常充电器的最大输出电流是电池容量的1/5），充电12小时则会使电池过充。过充的结果就是铅酸电池内的电解液中的水分被大量分解。使得电解液的浓度大为增加。对正负极之间的隔板产生不良影响，对正负极活性物质产生损害：因电解液中水分减少，液面下降。导致参与反应的极板面积减少。大电流放电时这部分极板易变形，活性物质易脱落，有正负极板之间漏电、局部短路的可能；而液面之上的极板易岀现硫酸铅晶体，导致不可逆转的极板损坏。以上两个因素共同造成电池容量下降、内阻增大。最终缩短使用寿命。
如果使用配套的充满自停的铅酸电池充电器，则基本没啥问题。建议充电器的最大输出电流取值应小于等于电池组容量的5分之1。比如10AH48V电池组，宜选用10/5、亦即2A及以下的48V充电器为妥。
如果使用锂电池组及配套的锂电池充电器，只要电池内部的保护板没有问题，它就会在电池充满之后自动切断输入电流。即使是有平衡功能的保护板，我见过的最大平衡电流亦仅几十毫安。充上一天也不会有什么事；但是如果保护板损坏了，那就不好说了：这要看电池的电芯材料了——如果***用锰锂电池，也就是充的臌了；若是钴锂、三元锂电池，就有自燃、爆炸的可能；要是磷酸铁锂电池，则基本没啥事情。就算过充至单体电压达到3.9V（正常在2—3.65V）也没见过损坏的。
到此，以上就是小编对于电池容量20和12的区别的问题就介绍到这了，希望介绍关于电池容量20和12的区别的3点解答对大家有用。