大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车发动机和电池寿命的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电动汽车发动机和电池寿命的解答，让我们一起看看吧。
汽车电瓶寿命22%需要更换吗？
需要更换。
1、电瓶是思域汽车上一个很重要的部件，在没有启动发动机时，是电瓶给全车的电子设备供电的。
2、电瓶是思域汽车上一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电瓶的性能也会降低。
3、思域电瓶寿命剩余百分之22时，电瓶离子数量会越来越少，内阻和电压快要无法达到规定要求，电瓶性能降低导致汽车出现发动机启动困难，需要更换电瓶。
别克英朗电池寿命怎样计算？
别克英朗电池寿命的计算是通过考虑电池的使用频率、充电次数、充电方式、环境温度等多种因素来确定。一般来说，电池的寿命可以通过充电次数和使用年限来计算。如果电池经常充电，使用频率高，那么电池的寿命会相应缩短。在正常使用情况下，别克英朗的电池寿命可以维持6-8年左右。所以，要让电池寿命更长，我们需要合理使用和维护电池，避免频繁充电和过度放电。
别克英朗电池寿命的计算通常基于两个因素：循环寿命和时间寿命。循环寿命是指电池可以进行完整充放电循环的次数，而时间寿命是指电池在正常使用条件下的使用年限。一般来说，别克英朗电池的循环寿命约为500至1000次循环，时间寿命约为5至8年。然而，电池寿命还受到使用条件、充电方式和维护等因素的影响。因此，定期检查电池状态、正确充电和避免过度放电等措施可以延长别克英朗电池的寿命。
别克英朗的蓄电池是德科家的，规格为12V 760A 70Ah。一般来说，蓄电池的使用寿命为2年，频繁的启动或者在发动机没启动的情况下长时间使用车上的用电设备，蓄电池也会很快玩完。
新能源汽车的电池在使用2到3年后续航里程会有什么变化？
现在所说的新能源汽车，其实都是大功率电池动力汽车，因为没了变速箱发动机，可以说在体验上是比原来的小排量汽车好上很多的，尤其是舒适性方面。缺点也很鲜明，电池非常昂贵。目前的技术条件下，充电难是个很难解决的问题，这里主要指充电时间，即使充到便于使用的80% 也需要30分钟以上，现在高速公里上确实有很多充电桩，但是冲电时间，还是难题。第二个就是电池衰减，1是气温降低会大大减少电池的活性，导致续航里程也减少，而使用空调这样的大功率电器也相应减少续航。2是使用时间长了，电池活性也会下降，导致里程减少，有使用者推算出减少的比例，3-5年会减少15-20%。
您好，谢邀！
题主问这个问题应该是指纯电动汽车吧，我记得之前有报道电动汽车动力电池规定是电容量低于80%就不适合再用于电动汽车了。而如今电动汽车电池质保就有8年，也就是说8年内正常情况下储电量不会低于80%。
按以上说法计算，2到3年的电动汽车电池即使有衰减，衰减程度也不会高于5%。
我朋友前年买的帝豪EV，基本都使用慢充补电，至今并没有感觉储电量有什么明显缩减。当然冬天温度影响和暖风使用续航减少是有的。
合适的续航距离是700以上吧（使用空调时），因应为充电时间长，长途驾驶不便。快充不缩短到5-10分钟就很难缓解充电短板，这两项估计3-5后能达到。目前一般100-200吧。城内上班勉强，自驾不行！谁买个车只能上班用？除了有城市上不了牌！
到此，以上就是小编对于电动汽车发动机和电池寿命的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车发动机和电池寿命的3点解答对大家有用。