大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于公交车电池价格型号是多少的问题，于是小编就整理了4个相关介绍公交车电池价格型号是多少的解答，让我们一起看看吧。
公交车电池一块多少伏？
电池组总电压需根据公交车电动机功率或是电压来确定，一般公交车的电机电压为320——600v不等，而每个单体电池电压也有差异，现用的较多的是18650型锂电池，每个单体电池电压为3.2——3.7v，根据单体电池的电压的不同，一般可达到4000——7000个单体电池，一般按照总电压确定串联的单体电池数量，然后再将每组电池组并联起来。
新能源公交车更换电池费用多少？
两类电池的更换费用在1000元/kwh左右,电池的容量密度越大,更换的成本和费用就会越来越高。
以40kwh的电池为例,续航大概200-300公里(具体以车辆标准为准),需要4万块钱
市场上主流的新能源汽车电池类型有三元锂电池和磷酸铁锂电池，无论哪种类型，都由材料成本和生产成本两部分构成。
目前，在考虑模组、PACK及电池系统的情况下，三元锂电池和磷酸铁锂电池的总度电成本分别为724.91元/kWh和612.40元/kWh。加上人工更换费用等其他因素，两种电池的更换费用最终在1,100到850元之间。
以40kWh的电池为例，三元锂电池和磷酸铁锂电池的更换费用分别在44,000和34,000元左右，更大容量的电池则需要更高的费用。
公交车上的电池是什么电池? 铅酸还是锂电池? 一般是什么型号的，放电标准时多少？
启动电池全是铅酸，型号要根据每个厂家的不同而不同，放电标准一般是在25度左右以25A放电到1.75VPC即10.5V。至于你说的锂电池，那是纯电动汽车了，目前好像有BYD在做，这里的锂电池不是启动用的。
城市电瓶公交车用的啥电池？
纯电动公交车一般是用磷酸铁锂电池。纯电动车辆使用的电池大多数有两种，一种是三元锂电池；另一种是磷酸铁锂电池。一般的家用纯电动车用的是三元锂电池；而公交车大多数会使用磷酸铁锂电池。
磷酸锂电池纯电动公交车的优点：安全性高、倍率性能好且长寿命的负极材料，是解决城市环境污染的最佳选择。一台纯电动大巴车，电池电容量为240000/600=400A.h，其平均百公里电机耗电80度，如纯用电行驶，可行驶200km。
与碳材料相比，钛酸锂电池的优势：
1、它为零应变材料，循环性能好。
2、放电电压平稳，而且电解液不致发生分解，提高锂电池安全性能。
到此，以上就是小编对于公交车电池价格型号是多少的问题就介绍到这了，希望介绍关于公交车电池价格型号是多少的4点解答对大家有用。