大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动车爬坡电池寿命短的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电动车爬坡电池寿命短的解答，让我们一起看看吧。
上坡的时候电动车动力不足会烧坏电瓶吗？
短期无碍，长期伤电池，也伤电机。分析：电动车爬坡，电机一般处于超负荷运行状态，电流过大，会使电机产生大量的热，短期，电机产热不至于过多，后期自己散热后，无大碍。但是长期超负荷运行，会烧坏电机。电流过大，会使电源产热，影响电源寿命严重时会烧坏电池。
如果坡不长，用慢挡适合； 如果坡长，用快挡加足跑， 因为此时还用慢档爬坡容易使电机发热，烧控制器。
电瓶车又称为“电动车”，它是由蓄电池（电瓶）提供电能，由电动机（直流、交流，串励、他励）驱动的纯电动机动车辆。近年来，在我国得到了非常广泛的普及。一般来说用高速电机的电瓶车其效率高，动力大，爬坡能力强，适合较长距离行驶，需要有一定爬坡能力以及骑行人体重较重的用户。
电动三轮车经常爬坡会损坏电瓶吗？
直接给电动三轮车加一个电瓶后48V变60V，不能让电动车爬坡力度更强，得换控制器才行，控制器限制了最大电流。但是建议不要随便组装，因为驱动电机只能用48v的电流。电动三轮车电池保养的注意事项：
1、正确掌握充电时间蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳.
2、严禁存放时亏电亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。
3、避免大电流放电电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。
4、防止暴晒温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电池的失水量，而电池过度失水必然引发电池活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。
5、避免充电时插头发热充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致充电插头发热，发热时间过长会导致充电插头短路，直接损害充电器，带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。
6、定期检验在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省开支。
电车爬坡无力为什么？
1、电动车控制器出现故障
电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度的，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。如果控制器进水、损坏，就会出现提速缓慢，上坡无力的情况，可到电动车售后或维修站请专业人员维修。
2、电机功率不足
但如果控制器检测正常，那么也有可能和电机功率相关。从关系图上，我们可以看到一般400W的电动车爬坡能力在5%左右，如果以这样的爬坡能力在城市骑行是没什么问题的，但是如过面对超过10%的地下***坡道时，则无法达到爬坡能力。而面对如此坡度，一般要功率要达到1000W以上。
3、电动车电力不足，电池亏电
有些用户由于外出出差或者旅行，长时间把电动车放在家里，从而导致电池亏电，电力不足，对于这种问题，用户就需要重新激活电池。建议，如果长时间不使用电动车建议把它借给经常使用电动车的朋友或亲戚，这样就能最大程度防止电池亏电。
到此，以上就是小编对于电动车爬坡电池寿命短的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动车爬坡电池寿命短的3点解答对大家有用。