大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于氢燃料电池汽车设备价格的问题，于是小编就整理了4个相关介绍氢燃料电池汽车设备价格的解答，让我们一起看看吧。
华为氢能源汽车多少钱一台？
大概25万-35万左右。
华为汽车概念加固态电池加氢能源，发行价28.6万元，现价25万元左右，最高配价格34.49万元。
氢能汽车，顾名思义，是以氢作为能源的汽车，将氢反应所产生的化学能转换为机械能以推动车辆。氢能汽车分为两种，一种是氢内燃机汽车(Hydrogen internal combustion engine vehicle， HICEV)是以内燃机燃烧氢气（通常透过分解甲烷或电解水取得）产生动力推动汽车。氢燃料电池车(Fuel cell vehicle-FCEV)是使氢或含氢物质与空气中的氧在燃料电池中反应产生电力推动电动机，由电动机推动车辆。
其指导价格为39.79-42.99万元。华为旗下生产了一款十分运动时尚的氢能源汽车，它就是极狐阿尔法s该车型的最新在售款式为2022款，其指导价格为39.79-42.99万元。可以看出这款车型的价格是比较高的，
氢能源汽车百公里费用？
上汽大通七座车，百公里氢耗1.18公斤。现在在上海地区加氢，每公斤为58块钱，平均每公里0.68元。每百公里费用68元。
我国氢燃料电池的自主研发技术在国际上处于先进水平，亿华通和其他氢燃料电池汽车企业通过多年研发，现在已经能够实现-30℃低温启动、-40℃低温存储，并且在张家口的道路测试中表现出稳定的性能。于民透露，在2022年北京-张家口冬奥会中，氢燃料电池公交客车将大量使用，而这也势必为氢燃料电池汽车在我国的普及起到很大作用。
氢燃料电池和氢内燃机区别？
氢燃料电池和氢内燃机是两种利用氢作为燃料的不同技术，它们有以下区别：
1. 原理和工作方式：氢燃料电池是一种通过氢气与氧气在电化学反应中产生电能的装置。它将氢气和氧气经过氧化还原反应，在负极（阴极）和正极（阳极）之间产生电子流。这些电子可以通过外部电路提供电力，并产生水作为副产品。而氢内燃机则是一种将氢气与空气混合，通过燃烧反应直接释放能量的内燃机。氢气在燃烧时与空气中的氧气反应，产生高温和压力，驱动活塞运动，从而产生动力。
2.效率和环保性：氢燃料电池具有较高的能量转化效率。因为它将氢气和氧气直接转换成电能，相对于内燃机来说，电池的能量损失较少。而氢内燃机的燃烧过程会产生废气，包括氮氧化物和二氧化碳等排放物，对环境有一定的影响。
3. 应用领域：氢燃料电池主要应用于电动汽车和移动设备等领域。它可以通过与电动机结合提供电力，并且无排放物产生。氢内燃机则适用于内燃机驱动的应用，如传统燃料车辆。由于氢燃料电池技术在电动汽车上的应用相对较新，目前使用较广泛的还是内燃机技术。
总的来说，氢燃料电池和氢内燃机是两种不同的氢能利用技术。氢燃料电池以高效率和环保性为特点，在电动汽车等领域有很好的应用潜力。而氢内燃机则适用于传统内燃机驱动的应用场景，虽然它也能使用氢作为燃料，但由于排放物的问题，目前在环保方面仍面临挑战。
氢燃料电池使用成本？
氢燃料电池虽然被称为电池，但是它并不储存电能，而是一种发电装置。其根本原理是利用了氢气和氧气反应生成水这一化学机制，将化学能转化为电能，为汽车提供动力。跟燃油车要加汽油一样，氢燃料电池车需要在加氢站补充氢气作为燃料，并将氢气储存在储氢罐中。储氢罐就相当于燃油车的油箱，而氢燃料电池就相当于发动机，从储氢罐中获取氢气，跟吸入的氧气反应，产生电能，并将电能存储在动力电池中。在汽车工作时电动机从动力电池中获取电能，驱动汽车。
对于燃料电池而言，用来加快反应速率的催化剂是最费钱的，原因是其含有一种贵金属：铂金。现阶段氢能源车产量大约为每年1000辆，这一产量下电池成本大约为每千瓦180美元，因此制造一个100kw电堆成本约12万6千人民币。再加上储氢罐、动力电池等成本，一套氢能源车的动力总成价格逼近20万！这也是为什么像丰田Mirai，现代NEXO等氢能源车售价高达40万人民币左右，几乎是同品牌混动车型的两倍。若能将产量提升50倍，则成本可以缩减至每千瓦45美元。虽然随着生产规模发展，制造成本会有所下降，但是由于铂金是稀有***，铂金的成本不会减低。一辆功率为100kw的氢能源车现阶段需要30多克铂金，折合人民币6000-8000元。
到此，以上就是小编对于氢燃料电池汽车设备价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于氢燃料电池汽车设备价格的4点解答对大家有用。