大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动车室外电池容量的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电动车室外电池容量的解答，让我们一起看看吧。
电动自行车的锂电池放在零下10度的室外三个月对电池有影响吗？
锂电池电动车冬天怕冻。锂电池基本上零下10℃就很难放出电了，因为电解液会凝固。在低温条件下，锂电活性、及负极活性物质的嵌锂活性都将受到影响，电池容量减少，倍率性能下降。锂电车最佳行驶环境是气温25℃左右，由于现阶段大部分地区天气寒冷，电池的容量也会显著下降。
两轮电动车电池容量怎么算？
根据两轮电动车配48伏12安时电瓶可骑行25千米测算，60v20ah电池大约能跑25*60*20/48/12=52千米。单人70kg重，电机500w以内，车况好，阻力小，平稳30km/小时骑行在平路上。
通常此电瓶可以按每ah跑2.5到3公里计算，全新可以跑远一点大概70公里，开几次就降到60公里了，这个距离基本可以稳定跑充放电150次内，电瓶再旧就慢慢缩短。
计算过程如下：
1、匀速平均电流=功率/电压=800W/60V=13.3A；
2、理论行驶时间=电池容量/平均电流=20AH/13.3A=1.5小时；
3、按时速60公里计算行驶里程=行驶时间*时速=1.5H*60KM/H=90公里；目前市面上台铃他们家有一款凯拉电动车采用60v22AH/72v22AH的云电池，电机是800W，前后双碟刹（72v22AH）;前碟刹后鼓刹（60v22AH）的制动，一次充电续航150公里，跑的更远
两轮电动车的电池容量计算公式如下：
电池容量(Ah) = 电池电压(V) × 电池容量(Wh) / 电池能量密度(Wh/kg)
其中，电池电压是指电池的额定电压，通常为36V、48V、60V等；电池容量是指电池的额定容量，通常为10Ah、20Ah、30Ah等；电池能量密度是指电池单位重量的能量，通常为100Wh/kg、150Wh/kg、200Wh/kg等。
举个例子，***设一款两轮电动车的电池电压为48V，电池容量为20Ah，电池能量密度为150Wh/kg，那么该两轮电动车的电池容量为：
20Ah = 48V × 20Wh / 150Wh/kg = 6.4kg
冬季电动车室外充电慢？
在冬季由于气温比较低，我们在室外充电的时候，电充的一般都会比较慢。给电动车充电的时候，我们最好把电瓶车放在地下***里充电，这样冲的要快一些。地下***的温度一般都在10度左右，它比地面的温度要高出10度左右。在地下室内充电，它的速度要快一些。
原因一：随着冬天温度的降低，电池的活性也随之下降，因为充电的这个过程中，电流受到了温度的影响会减缓电流运行的速度，导致充电的速度也会变慢
原因二：电动车普遍***用铅酸电池做为动力流，而铅酸电池储存的电量和温度成反比，当温度下降时，电池储存的电量也会减少。
冬天天冷电动车充不进去电,或者比较慢应该怎么办？
电瓶车的电瓶因电解物质活性变慢，导致电瓶的存电和放电的能效降低。
一般在冬天和夏天之间的气温差，会导致电瓶的能效降低20%-30%，所以在冬季使用电瓶车的时候，要尽量避免急加速和急减速，尤其是上坡是控制车速，平稳骑行，可充分利用电瓶的能效。首先我们要在室内进行充一些电。
当然在天气特别冷的时候我们不要在外边儿把电动车充电，而且充电的过程中充电的灯如果变绿的时候，才可以让它继续的停留两个小时左右。
我们不要充的时间太长，如果充的时间特别长的话，也会对电池造成一些不好的影响呢，还有一点也就是我们一定要把握住充电的时机，如果在寒冷的冬天骑车的时候，电池容量应该都是不小于25%左右的，但是降低至25%的时候，那么也就会把电池给损坏的，并且也会影响电池的一些寿命。
所以说我们平时要是电动车没电的时候充电一定要把握好时机，我们一定要多注意些，充电的时候不能让电瓶一点电没有了再充。
到此，以上就是小编对于电动车室外电池容量的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动车室外电池容量的3点解答对大家有用。