大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于燃料电池寿命评价测试报告的问题，于是小编就整理了4个相关介绍燃料电池寿命评价测试报告的解答，让我们一起看看吧。
氢燃料电池寿命到了怎么解决？
这可能是降低氢能总成本的重要一步。铂在电解槽中作为催化剂使用已经很普遍，电解槽用于生产燃料电池电池所用的氢气。它是一种具有黏附性的贵金属，当它达到纳米尺度时，就被认为是不稳定的。因此，它不是一种可以单独使用的催化剂材料。目前，为了保证催化剂的稳定性，通常将2-5纳米的铂纳米颗粒附着在碳颗粒上来使用。
氢能源汽车催化剂使用寿命？
大约能使用2000个小时。氢是一种无色的气体。燃烧一克氢能释放出142千焦尔的热量，是汽油发热量的3倍。它燃烧的产物是水，没有灰渣和废气，不会污染环境。
氢的重量特别轻，它比汽油、天然气、煤油都轻多了，因而携带、运送较不方便，但氢作为燃料仍然被认为将会成为21世纪最理想的能源。
燃料电池汽车能用几年？
燃料电池汽车的使用年限主要受到燃料电池的寿命和车辆零部件的耐久性的影响。一般来说，燃料电池的寿命在5-10年左右，而车辆零部件则需要定期保养和更换。因此，燃料电池汽车的使用年限可以达到10年以上，但具体取决于车主的使用和维护情况。随着技术的进步和成本的降低，燃料电池汽车的使用寿命也有望进一步延长。
燃料电池汽车可以使用多年，但其寿命取决于多个因素，如使用频率、充电次数、维护保养等。一般来说，燃料电池汽车的保修期限为5-8年，但在实际使用中，如果得到良好的保养和维护，其使用寿命可以更长。同时，随着技术不断发展和成熟，燃料电池汽车的寿命也将不断提高。
氢燃料电池寿命为什么那么短？
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首先，我们先来科普下关于氢燃料电池原理知识:
（ 催化剂）
氢能作为二十一世纪最理想的清洁能源，利用氢气和氧气加载在氢燃料电池上能为电极两端源源不断输出清洁高效的电能。其基本工作原理是，将氢气送到燃料电池的阳极板（负极），经过催化剂（铂）的作用，氢原子中的一个电子被分离出来，失去电子的氢离子（质子）穿过质子交换膜，到达燃料电池阴极板（正极），而电子是不能通过质子交换膜的，这个电子，只能经外部电路，到达燃料电池阴极板，从而在外电路中产生电流。
从上面的式子能提炼出三个非常重要的元素:燃料（氢气和氧气）、催化剂、电极。下面小编根据这几个要素对题主问题进行简单分析。
1、燃料和催化剂-加入的氢气品质够好，对于氢燃料电池敏感的总硫、一氧化碳、氨和卤化物等杂质必须要限定于一个极低的水平，如一氧化碳含量需低于百万分之零点（0.2ppm），总硫含量低于十亿分之四（4ppb），否则将导致催化剂铂中毒等问题。
另外，受限于催化剂种类、品质，以及电池的制作工艺等因素，也会制约氢燃料电池的使用寿命。
2、电极-无论是燃油汽车还是电动汽车，涉水始终是危害汽车寿命的头号杀手。由于自然界的水大都富含各种杂质，能导电。电能作为电动车最主要的驱动能量，而燃料电池两极又作为电动汽车电能的唯一输出端口，汽车在涉水后由于电极两端直接泡水会导致燃料电池过载甚至烧毁。
到此，以上就是小编对于燃料电池寿命评价测试报告的问题就介绍到这了，希望介绍关于燃料电池寿命评价测试报告的4点解答对大家有用。