大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车电池有没有寿命短的的问题,于是小编就整理了1个相关介绍汽车电池有没有寿命短的的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车电瓶寿命是多长呢?

汽车电瓶寿命是多长呢?

谢邀。

先解释一下很多说明书写的汽车电瓶循环寿命几百次是什么意思。正常用的时候电瓶都是一边充电一边用的,相当于是浅充浅放,这个延长循环时间的,只有彻底地用完,彻底地充满才相当于循环充电的一次。

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(图片来源网络,侵删)

正常来说:

1铅酸电池能用2到4年左右,循环200到500次。

2自动启停专用电瓶寿命在4年到6年,循环400到800次。

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3新能源汽车的锂电池寿命在6到8年。

个人用车习惯也是会对电瓶寿命影响很大,像停车的时候听歌、车子长期停放不使用。少做一些对电瓶伤害的行为,定期检查一下,静态12.1v 以上电池正常,而汽车发动后电压一般应为13.4V-14.8V。汽车电瓶不算是很贵,但是如果我们真忽略,也会带来不小的麻烦。

关于更换电瓶,目前市场主要有电瓶品牌尔塔(原德尔福)、ACDELCO、Panasonic(松下)、风帆、统一、GS、 原装进口韩国火箭、汤浅等。去买这些大品牌都不会有什么问题,家用车五六百已经能买一个不错的电瓶。

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汽车电瓶寿命是多长?

电瓶作为汽车电力的唯一来源,也属于易耗品,肯定有使用寿命,我觉得它没有固定的寿命,就和人的寿命一样,有长有短。就我自己而言,我车买了有四年多了,电瓶从来没换过,依然电力充沛。我同事的电瓶两年就换了。下面我们就来说说电瓶。

电瓶的作用。

电瓶作为汽车的唯一电力来源,重要性不言而喻。那它到底有哪些作用呢?首先, 最直观的就是启动汽车。在起动发动机期间、它为起动系统点火系统、电子染油喷射系统和汽车的其它电气供电。没有它,车就动不了。

其次,提供汽车上所有用电设备的电力。汽车的大灯,仪表盘,中控屏幕,都是需要它来提供的。在驾驶过程中,当出现用电需求超过发电机电能力时,蓄电池也参加供电。

再者,电瓶起到了整车电系的电压稳定器的作用,能够缓和点系中的冲击电压,保护汽车上的电子设备。在发电机正常工作时,蓄电池将发电机发出的多余的电能存储起来。我们应该如何做,才能延长电瓶的寿命呢?

我们应该如何做,才能延长电瓶的使用寿命呢?下面几点需要注意。

第一点,停车熄火以后,关闭车内用电设备,比如大灯。身边曾经出现过这样的例子,晚上停车后忘记关闭车灯,结果第二天发动机起动不了,很大一部分原因就是由于未及时关闭车灯导致蓄电池电量消耗殆尽,此时蓄电池的性能可能已经大大降低,会大大减少电瓶使用寿命。有可能几次以后,电瓶就不行了。

第二点,熄火关闭发动机后,应尽量避免长时间使用电器设备,如音响、DVD、收音机、灯光、空调等,时间尽量不超过30分钟,如果一定要使用电器设备,最好起动发动机由发电机提供电能。

第三点,不要擅自改装车。现在的年轻人都比较热衷改装车辆,加装超规格大灯,加高功率音响,氛围灯等,让自己的车与众不同。殊不知,这些设备的使用,无疑加大了电瓶的负担,长此以往。电瓶肯定不堪重负,提前退休。

在正常使用状态下,即没有多次亏电,汽车电瓶一般寿命在三到五年。据粗略统计,我们修理厂一年更换千来个电瓶百分之九十都在三年左右。冬天更换量特别大,由于铅酸电池容量温度影响较大。若发现启动时候感觉比较吃力赶紧换掉。电压不足损害车上电器元件,否则得不偿失,哪天给你荒郊野外没电不着车,你会悔不当初

电池的寿命没有想象的那么短,本人使用最长的一块电瓶达到了8年,在第8年的冬天,由于忘记了关灯,电量消耗一空,把它给“饿死了”,如果不是觉得它已经8年多了,还是可以再充充电用的。

汽车电瓶如果正常使用比如一年行驶1万公里,能用6年左右不换,原装电瓶的质量比较好,不像市面上的良莠不齐,只要不过度放电,电瓶的寿命还是比较长的。

后期更换的电瓶如果质量不太好的,能用个两三年左右就需要再换新的。那么平时我们怎么保养自己的电瓶?

最主要的就是不要过度放电,不要再熄火状态下长时间开大灯,听音乐等,过度放电以后电池变得不耐用了。它不像锂电池可以随便充一下就继续使用,更多的还是铅酸蓄电池,主要是由铅和氧化物,它的溶液硫酸。这种电池是免维护的,不需要在使用中添加电解质

电瓶的铅板是正极电解液低于28%的稀硫酸,汽车上的电池一般是12V的,日常使用就是化学能转化电能,发动机又带动发电机给它充电,所以它只要不出问题,都不需要关心它。

正常的电池寿命6-8年左右,越到后期电量[_a***_]的越严重,尤其是在寒冷的环境里,电量耗的更快。

到此,以上就是小编对于汽车电池有没有寿命短的的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车电池有没有寿命短的的1点解答对大家有用。