大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于在电池容量一定时的问题，于是小编就整理了5个相关介绍在电池容量一定时的解答，让我们一起看看吧。
- 电瓶电量正常多少？
- 话说新能源动力电池容量低于原来的80%的时候，电池就要报废了，为什么？
- 苹果手机电池还有百分之52可以充电吗？
- 铅酸电池未充满电就断电有影响么？
- iPhone6原装电池耗电太快了，请问换一块容量大的电池影响手机的性能使用吗？
电瓶电量正常多少？
小轿车的电瓶正常停放时一般都大于13.4V（能顺利起动状态），随着停放时间增加，电压会有所下降，原因是：
1、汽车电瓶每天漏电1%左右，如果连接在车上没有取下，汽车用以维持最低电流（俗称“休眠”电流）约80mA，如果有防盗报警器，还会消耗一定电能，一般电瓶每天约有2~3%的电量被消耗，
2、电瓶电量低于一半，即电压低于13.4V时，电瓶故障灯亮，汽车起动困难，这种情况半个月应该充满一次，
3、电瓶电压较额定电压低10%，即10.8V以下，电瓶就有亏电的风险，这种情况1个月应该充满一次。
一般家用汽车电池容量为54-60Ah之间。
汽车电池容量表示在一定条件下（放电率、温度、终止电压等）电瓶放出的电量。一般汽车电瓶的容量单位为Ah，例如容量为60Ah的电瓶如果连续放电电流为1A，那么它可连续放电60小时。
话说新能源动力电池容量低于原来的80%的时候，电池就要报废了，为什么？
个人觉得，手机只有一块电池，容量衰减到80%还能用，三元锂电池的电动汽车就不行了，它的电池数量太多，如果总体容量衰减到80%，由于每节18650锂电池衰减速度不一致，部分锂电池衰减得已经很厉害了，电池的一致性变得很差，不宜使用了
这个题目是望文生义来的。国家强制规定动力电池8年15万公里衰减不能超过20%，意思就是电池容量不能低于80%，否则厂家必须帮车主更换电池。这个并不是说动力电池的容量不能低于80%，也并不是说电池容量低于80%就不能用了。就像普通燃油车，质保期是三年10万公里，那么是不是三年后这个车就必须报废掉呢？显然不是的。当然，衰减后，确实使用起来有些影响。
这个动力电池的20％衰减度，只是个政策性的行业规定而已！衰减超过40％也还有60％的蓄电量可用嘛！但无论衰减40％还是20％，这都的确会给用户带来使用上的极大不便，而相对于更大的衰竭度而言，20％时的回收价值和用户体验都能最佳最大化，无论电池翻新或者二次再利用之下，都能做到利润最大化，所以，才有这种政策性规定出台了，这也是厂家和个人以及市场各方面综合因素所决定的了。
为什么到达80%就要更换？因为三元里电池的物理特性决定了，到达80%后，将会快速衰减！再加上各电池单体不一样，所以不能再长期使用，比如新电池到80%可以充电800-1000次，当到80%时候，寿命只有100次左右，而且容量大幅度减少，必须更换
苹果手机电池还有百分之52可以充电吗？
可以的，只是建议用到提示电量不足再充电，这样更利于电池的保养。 手机电池最佳的充电时间是电量剩余15%-25%之间，最好是安装腾讯手机管家帮忙维护电池。不会占用过多的内存，可以智能调整CPU运行频率，智能调节系统参数并关闭耗电量大的程序。 在充电的时候分三阶段式冲电，大大提高手机电视的使用寿命和待机时间。三阶段充电指的是。1. 第一阶段，快充‘bulk’,以充电器最大（100%）的输出电流对电池快速充电，充电时间取决于电池容量和开始充电时电池状态。2、第二阶段，均充‘absorption’，从电池达到90% 开始(对湿电池80%). 这阶段大约持续4小时(***M和gel电池), 电池充至100%.3、但电池充满后，充电器自动转到第三阶段‘floating’浮充模式，电池维持在最佳状态同时对连接的负载供电，如果使用电流超过充电器可供应的电力，电池开始部分放电，充电器自动转到第一阶段(‘bulk’)，如果使用负载减少，充电器再次转到三段充电系统
苹果5是剩余百分之九十充电时没问题的，对手机没有影响，也没有好坏的说法。 iPhone5s充电注意事项：
1、首次充电不一定要充12小时，充满即可，但记得第一次最好在屏幕提示10%的时候就去充电，不要把电量用光了；
2、此后在任何电量下均可以进行充电，不一定需等到电量提示过低再进行；
3、每周最好有一次完全地充电和放电过程。若不能做到每周，那至少保证每个月至少要经过一次充电循环，这样做的目的是为了扩大电池的容量；
4、虽然有过冲保护功能，但仍然建议尽量避免过长时间充电，尤其是过夜充电。因为充电时间太长，将会大大缩短电池的使用寿命。
铅酸电池未充满电就断电有影响么？
是有一定影响的，这种情况短期是没有问题，如果长期的话，得找专业人员才能更换解决就可以了：
1.勿过度放电。待[_a***_]提示电量不足就应该充电；到设备都自动关机了才充电，电池已经过度放电。这会影响电池寿命。所以当手机提示电量低时即可充电。
当然有影响。铅酸电池充电次数是有规定的，一般电瓶车的充电次数在350到370左右。如果用户在没有充满的情况下，就拔掉，就相当于浪费充一次电。而且，充不满如只充70%，剩余30%没有用到，其次用一次就充也不正确，只能加速电池老化，长时间电池容量就会减小，缩短电池的使用寿命。
答有影响，经常这样操作会加速电池的损耗，影响其使用寿命。一般来说，铅酸电池完全充放电次数在360次左右，如果没充满电就拔掉充电器，会过早消耗充放电次数，使其寿命下降
另外，大家需要知道的是，电动车在充电的时候，会释放大量热量，而电池内部温度也会上升。如果没充满电就拔掉充电器，直接骑行的话，原本高温的电池，温度会变得更高。而这个时候，电池失水速度就会加快，从而加速电池老化速度，影响其使用寿命
没充满电就拔掉充电器，那么电池就处于低电量状态，虽然打开仪表显示满格，但实际电量可能只有一半，甚至更少。
iPhone6原装电池耗电太快了，请问换一块容量大的电池影响手机的性能使用吗？
没事干，买大容量稳定性差的无语伦比，苹果这么重视用户体验的他们的设计师莫非真真的是笨蛋，不想设计个待机时间长的！说回大容量，就算有大容量的电池在苹果那狭小的空间中，这个大容量电池也最多，最多提升5%～10%的容量而已。那些号称提升20%～30%的电池基本都是骗人的，目前电池仍然是全球的难题。因为以现在的技术如果增大容量，肯定会涉及到增加体积。所以如果真的有提升30%容量（实际增加10%已经不错了），还不增加体积的估计这个公司应该全球都知名了，还用的着去淘宝卖手机电池吗？
苹果手机用加厚电芯肯定有安全隐患，很简单i8都爆屏幕了。这个根电池使用的材质有关系，聚合物电芯使用一段时间之后肯定会膨胀，空间不足就会顶爆屏幕，只是短时间看不出来，需要使用一段时间而已。大容量电芯性能会不会好，提升容量待机时间肯定会长一些，除非是***电芯。如果买到***的虚标电芯肯定会影响性能的。例如，手机卡屏，反应迟钝，手机发热这些。没事不要换大容量换个靠谱的标准电芯即可，同等容量体积越小越好
感谢您的阅读！
我们先不说到底能不能用，我们就説：iPhone为什么不愿意使用大容量电池呢？在我理解中，有两点：电池的容量增大，会加大手机的成本；电池的容量增大，会加大手机空间和厚度。所以，我们现在讨论的是：容量大的电池到底会影响手机吗？会有隐患吗？
虽然，我的老机型iPhone 6使用过三款加大电池，飞毛腿、品胜以及滕岛，三家电池基本上没有造成手机的损害。当然，我们可以这样想，如果高容量电池对于手机有损害，那么这些手机电池厂家应该就不会上架这些电池了。
可是，真的没有隐患吗？因为一块电池要增加容量，那么它的电池的大小就进行改变，但是现在电池厂家一旦改变，很可能手机就不能使用了。
而手机的电池是通过增加电池的能量密度，来增加手机的电池容量，而要保持个原装电池一样的大小，所以会形成较薄的隔膜。
所以，为了增加手机的电池容量，隔膜会变小，如果隔膜生产技术不达标，使得隔膜不能有效的发挥隔离负极的作用，而又由于锂电池的活性，容易造成短路和爆炸。
如果品牌技术过关，那么安全；如果技术不过关，就会有隐患。所以，怎么选择呢？我建议还是选择原装。你觉得呢？
感谢有机会能参与话题互动，iPhone的原装电池是和机型性能匹配最佳的状态，如果简单的追求大容量大三方电池，开始的时候可能与换掉的就原装电池有区别，但用过一段时间后你会发觉手机的性能又会变差，这是因为三方电池有的是虚标，使用一段时间后电池损耗较快，如果更换电池的话，最好还是更换原装电，会比任何第三方电池的性能都会好！
感谢您的参与和阅读，对您有帮助是我最开心的事情！
到此，以上就是小编对于在电池容量一定时的问题就介绍到这了，希望介绍关于在电池容量一定时的5点解答对大家有用。