大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于蓄电池充电能增加寿命嘛的问题，于是小编就整理了2个相关介绍蓄电池充电能增加寿命嘛的解答，让我们一起看看吧。
蓄电池电放完再充电会影响电池寿命吗？
最佳的充电速度一般是在电池电量30%-80%的范围左右（不同厂家产品会略有不同）。在日常使用电动汽车时，电池电量保持在30%-80%之间，这样既充电时间短、效率高，而且还能确保动力电池的使用寿命尽量不受影响。电池满充满放控制不好很容易造成电池的过充电和过放电，这种现象对电池会造成严重损伤，降低电池的使用寿命。相反的，因为电动车电池属于锂电池的原因，随用随充并不会影响电池的寿命。而且，在寒冷的冬季，随用随充还可以节省掉给电池加热的电量，在电池活性良好的状态下充电，效率更高。为了更好的保护电池，厂家在动力电池充电过程中都做有安全控制，为避免大电流对电池的冲击影响，充电电流大小并非一成不变，而是在电池电量最低和最高时充电电流小，这样就导致了在这个范围内充电所需时间更长。扩展资料：
1、正确掌握充电时间一般情况蓄电池充电时间在十小时左右，要避免过度充电。准备出行时要提前安排好途中充电，避免行驶中电量不足。
2、保护好充电器尽量避免充电器颠簸振动。为了降低成本，现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计，很多充电器经过振动后，其内部的电位器会漂移，导致整个参数漂移，致使充电不正常。所以建议如果一定要移动充电器，尽量用塑料泡沫包装好。另外，充电的时候要保证充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态。这样都会对电池形成损伤。
3、建议每天都充电就算平时行驶路程不多，还是建议每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。
4、定期对电池进行一次深放电定期对电池进行一次深放电，“活化电池”。
5、严禁存放时亏电在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。
6、避免大电流放电电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。参考资料来源：新华网-电动车应正确充电避免引起火灾
天天充电换电池怎么样？
首先可以明确的是，天天充电不一定会伤害电瓶，但是会缩短电动车使用寿命，因为现在主流的电池分2类，一类是铅酸电池，它的充放电次数只有360次左右，如果每天充电，那么意味着只能用一年，另一类是锂电池，它的充放电次数是500次左右，那么每天充电也只能使用一年半，这就就缩短了它们本来的3年和5年的使用期限。
除了缩短电池寿命，如果我们骑行完电动车直接充电，那么就会伤害电瓶，因为电动车在骑行的时候，电池内部会集中大量的热量，而如果电池铅板的热量还没有冷却，直接插电充电，那么就会导致电池温度更高，最高能达到60度，铅酸电池就会导致失水出现鼓包等情况，锂电池就会出现自燃的风险。
如何充电才是正确的方式
电动车正确的充电方式，我们只需要记住，夏天余电20%到30%开始充电，冬天不能低于30%充电，而充电的时候要保证电池不能过热、不能过冷，夏天不要太阳直射的情况下充电，冬天尽量在室内充电。而充电时间上，夏天不要超过8个小时，冬天在充电器跳灯后再延长2个小时的充电时间。
所以，考虑到使用以及电瓶充放电次数，其实最好要让电瓶2到3天充电一次，这样就会让电瓶能用时间更久，当然，可能会造成电瓶寿命缩短的还不仅仅是充电方式，还和电池本身的品质以及骑行方式有很大的关系，这就是电瓶为什么不耐用的原因，稍微哪一个方面没有顾忌，都会导致电电瓶受损，所以很多人干脆不去养护电瓶。
到此，以上就是小编对于蓄电池充电能增加寿命嘛的问题就介绍到这了，希望介绍关于蓄电池充电能增加寿命嘛的2点解答对大家有用。