大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于混动凯美瑞电池寿命知乎的问题，于是小编就整理了3个相关介绍混动凯美瑞电池寿命知乎的解答，让我们一起看看吧。
12款混动凯美瑞电池寿命？
1、混动凯美瑞电池厂家提出八年20万公里电池能效保证，在20万公里内电池能效数据能够符合使用要求的，厂家免费更换，至于寿命还不知道。
2、凯美瑞采用的镍氢电池组，容量只有6.5Ah。油电混合车型不需要太大的电池组，因此可以***用容量密度高的镍氢电池组。不仅安全系数高，而且成本低。因为容量小，尽管能量密度低，但是体积与重量也不会大太多，是可以接受的。而且镍氢电池不娇贵，放在哪里都可以，容身之所更多，更容易安放。
1、8年20万公里免费更换，至于寿命，我只知道北美的普锐斯跑50万公里，还没听说换电池的。。
3、最担心的是逆变器，不是电池。。
5、确实有坏的，只是概率极低。。
丰田混动车电池一般10年左右或20万公里更换一次，因为混动车型的电池主要是在汽车处于低速或者起步阶段才使用，所以混动车型上的电池使用频率不高，并且放电次数较少，所以其使用寿命自然会增加。所谓混动车，其实是一个统称。混合如果细分的话可以分为轻混，油电混合，插电混合和增程式。不同的混动车，他们用的电池的容量也是不同的。而不同的电池容量就代表了不同的价格
谁知道凯美瑞混合动力的电池能用多久？
终身保修的，有个动力电池的 8年或者20万公里的质保，然后厂家又出了个电池无忧政策，在这个质保的基础上提供不限年限、不限里程的电池延保，现在好像又给双擎车型多加了个4年或10万公里的免费基础保养，上***就能查的，或者去4S店看车的时候直接问销售就行了，我之前就问过相熟的销售，而且这些保养政策都是跟车不跟人的，应该就是找4S店买二手车也能享受这些保养政策了。
终身保修的，有个动力电池的 8年或者20万公里的质保，然后厂家又出了个电池无忧政策，在这个质保的基础上提供不限年限、不限里程的电池延保，现在好像又给双擎车型多加了个4年或10万公里的免费基础保养，上***就能查的，或者去4S店看车的时候直接问销售就行了，我之前就问过相熟的销售，而且这些保养政策都是跟车不跟人的，应该就是找4S店买二手车也能享受这些保养政策了。
混动电池寿命40万公里，这个电池需要换吗？
我是在丰田店工作，大家应该都知道，丰田在混合动力方面应该是比较领先的。丰田车混合动力电池组没有规定多少公里更换几乎与车辆寿命相当。在设计时只能充到百分之七八十的电量，而放电视放到20%左右就无法再放电了。这样的设计就可以延长电池的寿命，几乎可以使用到车辆正常报废，所以购买混合动力车辆的话，无需担心混合动力电池组什么时间更换？但是混合动力车安装有小电瓶来给一些电器等提供电源。而小电瓶的使用寿命一般是五年以上。
我可以告诉你，根本不会达到40万公里，一般7万公里，电池就衰减很严重，油耗会大增，这就必须换电池了，你去问问丰田的维修技师，混动换电池的非常多，根本不想他们说的车用到报废，电池都不需要换，完全是骗人的。。。
混动是个大坑，换电池极其昂贵，很多人不知道混动要换电池，而且换个电池要5万人民币，简直吓死人。
南昌市曾经倡导绿色出行，被丰田忽悠，上了一批凯美瑞混动做出租车，结果开了2年，就要换电池，出租司机一问换个新电池价格要5万，直接都傻眼了。
暗藏这么高的后期用车成本，简直坑爹啊，妥妥的被欺骗的感觉，于是南昌出租司机集体罢开，要求市***换掉凯美瑞混动，他们拒绝再开丰田混动。。。后来南昌市不得不把这些开了不到3年的凯美瑞混动强制提前退出，这些车开了不到3年，退出后当二手车卖，都没人敢买，因为人家听说以后换电池要5万，谁敢买啊。。。
最后这批车根本卖不掉，后来被运到西藏青海，骗那边信息闭塞的乡民去了。。。
到此，以上就是小编对于混动凯美瑞电池寿命知乎的问题就介绍到这了，希望介绍关于混动凯美瑞电池寿命知乎的3点解答对大家有用。