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国产全固态锂硫电池介绍?
国产全固态锂硫电池20Ah级硫系全固态原型电芯。该系列电芯能量密度达350—400Wh/kg,现已顺利通过***、200热箱等实验,量产后新能源车可实现续航里程1000公里以上。
与现今普遍使用的锂离子电池和锂离子聚合物电池不同的是,固态电池使用固体电极和固体电解质取代以往锂电池的电解液,大大提升锂电池的能量密度。作为锂电池的升级版,固态电池在能量密度、充电速率、安全性、循环寿命以及电芯热管理上都优于液态锂电池,被业界认为是下一代先进电池技术。
蜂巢能源是国内首家完成20Ah级硫系全固态原型电芯研发的公司,其全固态实验室采用被业内称为“地狱开发难度”的硫化物技术路线,在硫化物电解质及其薄膜制备技术、硫化物全固态电池制备能力等方面展开布局,目前已具备固态电解质材料的公斤级自主合成、固态电解质膜连续化制备、全固态软包电芯组装以及新设备开发等自主研发能力,已申请109项专利,其中发明专利93项。
液态电池与固态电池的区别?
固态电池与液态电池最大的区别:
就是电解质的形态不同。电解质不同,也就意味着导电率、储能性以及安全性、稳定性等各个方面有着巨大的区别
液态电池(电解质是液态的):
①储能少:即能量密度小,续航里程短,
②稳定性差:在环境温度过高或过低时,这种液态锂电池的表现都不是很好,温度过低,续航里程减少,温度过高易起火。
③充电速度慢:
固态电池(电解质是固态的)
①固态电池能量密度高,能量储备大,
②安全可靠稳定性强,充电效率更快,而且可实现柔性、微型化等特点,而且,
③固态电池的电解质不可燃、无腐蚀、不挥发、不漏液,即使在高温情况下,也不会着火,安全性更高。
答:液态电池与固态电池的主要区别在于内部构成的不同,也就是电解质的不同, 液态电池使用的是液体电解质, 而固态电池则以固体聚合物电解质来代替, 这种聚合物可以是“干态”的,也可以是“胶态”的,目前大部分***用聚合物胶体电解质,也就是说固态电池占有主流地位。
固态电池理论上说是以金属锂或者钠制成的玻璃化合物为传导物质,无需液体电解液的电池,若实现量产,目前市面上的液体锂电池将失去竞争力,锂电隔膜、电解液、后端设备需求量或将大大减少,相关企业的生存空间会被压缩。但是目前固态电池本质上还是半固态电池,其与固态电池的区别是:半固态电池的电解液含量在10%以下,而固态电池完全不含电解液。
半固态电池只是一个量变的过程,仅是技术升级,对电池安全性和能量密度有所提升,但仍属于二次电池范畴,半固态电池在生产过程中,化成、分容等工序仍是必要流程,后端电池设备仍是必需的。
锂电池产业发展至今,液态电池技术已相对成熟,半固态电池在离子电导率、能量密度、耐高温、耐高压、循环寿命等方面均优于液态电池,且半固态电池安全性更高,可大大降低电池热失控风险。
但显而易见,半固态电池技术尚未足够成熟,虽然已经有部分产品投入市场使用,但是仍需要实际检验,同时电导率提升问题能否解决还是未知数。
当前的半固态电池属于过渡性技术,就是将增加了一些新添加剂与聚合物单体液态的电解液注入之后,再用光引发等方式使之部分聚合为固态,且目前的半固态电池多***用软包形态,单节电池较小,成本上虽有所降低,但工艺时间尚无明显缩短。
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